本发明公开了一种基于多源数据融合的客运OD时空分布识别方法及系统，包括：对客运班车GPS数据进行处理，得到客运班车的停车点序列；对客运班线售票数据与客运发车数据进行关联，得到售票数据的起终点序列；将客运班车的停车点序列与售票数据的起终点...

本发明提供的一种融合手机信令和POI多元数据的旅游公交规划方法，该方法包括以下步骤：S1.提取旅游景区区域内的手机信令数据，并依据手机信令数据确定手机用户到过的景点；S2.基于手机信令数据确定出热门景点；S3.筛选出n个热门景点，并将n...

本发明公开了一种基于拥堵传播的城市路段通行关键瓶颈识别方法，融合出租车GPS轨迹数据和网约车GPS轨迹数据，通过提取拥堵事件和拥堵激活事件，找到拥堵传播链路；通过定义一个拥堵代价函数，量化评价路段拥堵造成的影响，依据影响程度找到关键拥堵...

本发明公开了一种基于GPS数据的路网拓扑更新方法，包括：S1.采集车辆的GPS轨迹数据；S2.遍历GPS轨迹数据的所有路段，对所有路段中各路段均进行如下处理：将GPS轨迹数据中的路段作为目标路段ID_re，从GPS轨迹数据中，提取包括目...

本发明公开了一种融合OBD、GPS多源车联网数据的道路风险评估方法，包括以下步骤：获取单位时间内在监测路段i中行驶的各车辆的OBD数据及GPS数据；将OBD数据及GPS数据进行融合，计算该监测路段的异常驾驶概率Pi和监测路段中的高风险驾...

本发明公开了一种基于多源数据的次支道路流量获取方法，包括：S1.采集车辆的GPS轨迹数据以及RFID通行数据；S2.选取路段ID_re；S3.计算某天的切片时间段内，通过路段ID_re的流量V1；S4.将最大流量对应的RFID点位记为R...

本发明公开了一种基于机动车电子标识数据的定制公交规划方法及系统，方法包括步骤：构建精细化网格的私家车群体出行需求；利用K

本发明公开了一种基于RFID和OBD数据的城市道路交通碳排放测算方法，包括：S1.以路段为最小单元，梳理城市道路信息，构建城市路网数据库；S2.基于城市路网数据库，构建速度与碳排放量关系模型；S3.将城市路网交通流量、路段上的车辆速度以...

本发明公开了一种轨道线路客流的测算方法，包括：获取乘客的轨道刷卡数据以及列车运行时刻表；对轨道刷卡数据进行处理，获得与刷卡数据对应的乘客乘坐的轨道线路表，对列车运行时刻表进行处理，获得列车标准时刻表；将乘客乘坐的轨道线路表与列车标准时刻...

本发明公开了一种SEM

本申请提供一种基于步行面的用于评估轨道车站可达性的方法，S1：确定目标区域的步行面空间；S2：根据预设网格尺寸对步行空间进行网格划分，并对网格进行编码；S3：确定目标区域的特殊步行空间，并按照S2的方法进行网格划分和编码；S4：构建基于...

本实用新型提供一种道路规划用指示牌，涉及指示牌技术领域，包括支撑柱，所述支撑柱的顶部固装有连接板，所述连接板的内部开设有滑槽a，所述滑槽a的内部滑动贯穿有横杆，所述滑槽a内部两端均滑动有连接柱，所述横杆与其中一个连接柱之间固定连接，所述...

本实用新型属于交通技术领域，尤其为一种新型交通规划用交通信号灯，包括固定板，所述固定板的顶部活动安装有第一旋转盘，所述第一旋转盘的顶部固定安装有第一支撑杆，所述第一支撑杆的一端活动安装有第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆的表面均设置...

本实用新型提供一种基于轨道规划的交通运输用导向牌，涉及导向牌技术领域，它是由底座、滑槽、滑块、拉伸弹簧、牵引杆、插杆、连接杆和凹拉板构成，所述底座的内壁一端贯穿开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有两个滑块，两个所述滑块相对立的一面固定连...

本发明涉及一种道路交通流量预测方法、系统、介质及设备。方法包括：基于RFID和GPS数据训练路段自由流速度和单车道通行能力；根据路段自由流速度、单车道通行能力以及路段流密速曲线，对不同流量速度状态的分段流量延误函数进行参数标定；采用系统...

本申请提供一种基于RFID数据确定路网容量的方法，所述方法具体包括：S1：获取目标区域在单位时间内的RFID数据，并分析获得所述目标区域在单位时间内的在网车辆数；S2：获取所述目标区域单位时间对应的交通拥堵指数；S3：将在网车辆数和交通...

本申请提供一种确定路网容量的方法，所述方法具体包括：路网容量采用以下方法确定：Q＝ρ*Area(1)其中，Q表示路网容量，ρ表示单位面积的车辆密度，Area表示道路面积；所述单位面积的车辆密度采用以下方法确定：ρ＝0.1043×MD+4...

本发明提供的一种城市道路网公交路权路网规划方法，包括：步骤一、明确各交通方式规划年分担率目标：包括地面公交分担率和小汽车分担率目标；步骤二、构建地面公交网络及其运营参数；步骤三、计算地面公交与小汽车的交通小区出行OD矩阵；步骤四、计算得...

本发明公开了一种用于轨道交通运营的乘客路径识别方法和系统，涉及交通领域。该方法包括：在预设路径识别模型中采用KSP最优路径算法，根据乘客的进站站点和出站站点，获得N条路径，N≥1；计算第n条路径中的行程时间，n＝1，2，...，N；将每...

本发明提供的一种基于手机信令的地块居住人口测算方法，包括如下步骤：1)、识别有人长期居住的有效地块；2)、通过基于手机基站的人口扩样离散模型，测算有效地块的居住人口；3)、基于手机运营商手机信令，对人口数据融合、扩样；4)、通过地块现状...