重庆交通大学专利技术

重庆交通大学共有6059项专利

  • 本发明公开了一种水性抗滑抗磨耗涂料及制备和施工方法,涂料包括:水性聚氨酯乳液90‑95份,氨水0.1‑0.5份,色浆0‑1份,抗滑填料10‑20份,消泡剂0.5‑0.8份,分散剂0.5‑1.0份,增稠剂0.2‑0.6份,流平剂1.0‑2...
  • 本发明公开了一种电力推进船舶制动控制系统,包括发电系统、数据检测模块、通信模块、推进电机检测模块和制动模块,且发电系统的输出端分别与数据检测模块、通信模块、推进电机检测模块和制动模块的输入端连接,发电系统:通过发电装置对船舶的制动系统进...
  • 本发明公开了一种锚链究极清理舱,包括锚链存储仓,在锚链存储仓内安装有收纳轮,收纳轮与链条连接,链条位于收纳通道中,在链条收纳通道中依次安装有喷油装置、干燥装置、淋洗装置;所述干燥装置包含一对液压阻尼器,每个液压阻尼器的液压杆与安装板连接...
  • 本实用新型公开一种测试剪力钉力学性能的拟静力试验装置,包括水平设置的锚固底座,锚固底座两边垂直焊接承压板,承压板内放置试件,试件顶部连接T型加载钢板,T型加载钢板上设置螺栓孔,通过螺栓孔连接拟静力加载系统MTS对试件施加横向均布荷载,承...
  • 本发明属于岩土及地下工程中的隧道工程技术领域,涉及一种下穿高地应力采空区隧道模型试验方法。该方法中采空区相似材料采用石英砂、石膏、重晶石粉、水按一定配比制成,具有较大孔隙率和较强的离散性,较真实的模拟实际采空区;隧道模型试验箱由钢材焊接...
  • 发明提供河底微生物灌浆生态防渗体系及其施工方法。该防渗体系包括逐层铺设在河道底部的压实黏土层和生态层。所述生态层为壤土层。所述生态层上表面设置有若干个灌浆孔。所述灌浆孔的孔底延伸至压实黏土层的底部。工作时,灌浆孔中灌注微生物混合液。该防...
  • 本发明提供了一种高速列车车轮空转状态下牵引电机的同步控制方法,其特征在于:包括中央处理模块和多个牵引控制模块;所述同步控制方法包括:给定目标速度参数;获取牵引电机的当前速度参数;获取各个牵引电机当次的同步控制量;根据同步控制量信号调整并...
  • 发明提供一种用于不均匀变形下的管涵试验系统及其试验方法。该管涵试验系统包括试验台、两组驱动系统和试验数据采集系统。所述试验台包括上层平台板和下层平台板,以及支撑所述上层平台板和下层平台板的支撑腿。所述每组驱动系统包括驱动电机、管涵夹具、...
  • 本发明公开了一种混合式磁流变碰撞缓冲器,包括工作缸、盘体和固定端,所述工作缸的底部与固定端通过弹性元件连接,所述工作缸包括活动连接的上端盖和下端盖,所述上端盖与下端盖形成用于填充流体的腔体组,所述下端盖中心设置孔洞,所述盘体设置在所述腔...
  • 本发明公开了一种营养土内置的植生混凝土,包括由自密实混凝土材料制成的基料层,基料层内分布有含有植物种子的固结营养土块。与现有技术中在基料层中预留种植孔的植生混泥土结构相比,本发明中,基层材料与内部的固结营养土块紧密结合,因此,即使在植物...
  • 本发明公开了一种基于轨道式巡检机器人的高速公路巡检系统与识别方法,包括沿高速公路长度方向铺设的轨道、安装在轨道上的轨道式巡检机器人、GPS/BDS定位模块、通信系统与控制站;控制站的服务器中配置交通事故识别程序;事故识别程序用于在巡检过...
  • 本发明公开了一种基于敏感度的船体型线设计方法,其方法包括以下步骤:A、利用NAPA软件进行相关的船体型线设计,并以船体曲面NURBS表达为基础,运用径向基函数插值技术对船体曲面进行修改;B、提供各定准水线并在水线面光顺好各定准水线;C、...
  • 本发明属于故障诊断与故障估计技术领域,公开了一种基于遗忘因子的任意初态下的迭代学习故障估计方法:对重复系统进行建模,并对初值状态的变化进行分析,进而得出完整的系统描述方程;建立状态观测器,对系统的运行状态进行重构;采用滑动窗口和遗忘因子...
  • 本发明提供的一种智能化水利工程结构安全监测系统及构建方法,包括:灾变监测系统、数据采集系统、数据处理系统和数据显示与预警中心,灾变监测系统包括多个数据监测组,数据监测组连接于数据采集器,数据采集系统的第一数据收发器连接于数据处理系统的数...
  • 本发明公开了一种基于LCR数字电桥的索力监测及损伤识别装置,电感线圈套设在目标缆索外,磁屏蔽外壳套设在电感线圈外,刚性支撑分别与磁屏蔽外壳及位移控制器固定连接,电感线圈作为监测装置的输出端与信号采集装置电连接;LCR数字电桥的输入端作为...
  • 本发明提供基于掺砾黏土和草本层的生态防渗结构及其施工方法。该防渗结构包括包括逐层铺设在河道底部的掺砾黏土层、黏土层和生态草本层。所述掺砾黏土层采用掺入砾石的黏土分层填筑。所述黏土层采用黏土分层压实。所述生态草本层为壤土层。该防渗结构的施...
  • 发明提供一种深水管涵抗浮控制系统。该抗浮控制系统包括管涵、筋条和锚杆。所述管涵埋置在砂石基础或岩层基础中。所述管涵上方覆盖有土体填层。所述土体填层中布置有若干筋条。所述筋条的长度方向与管涵的长度方向垂直。所述管涵下方设置有若干根锚杆。所...
  • 本发明公开了一种车载式伸缩桁架桥,所述车载式伸缩桁架桥包括载桥车和伸缩桁架桥;所述伸缩桁架桥包括四根支撑架、两套龙门架、左伸缩架、右伸缩架、多根上连接杆、多根下连接杆和四套液压缸;本发明的有益技术效果是:提出了一种车载式伸缩桁架桥,该方...
  • 本发明公开了一种超疏水性耐磨透明涂层,所述涂层至少为三层,所述涂层包括浸涂成型的纳米二氧化硅层和改性聚硅氧烷层,其中纳米二氧化硅与改性聚硅氧烷的重量百分比为纳米二氧化硅:改性聚硅氧烷=1~20%;该超疏水的涂层具有良好的耐磨性和透明性,...
  • 本发明公开了一种承压‑剪切型连接件,该承压‑剪切型连接件用于连接钢梁和预制混凝土板,并使钢梁和预制混凝土板形成整体受力的钢‑预制混凝土组合梁;承压‑剪切型连接件由两块剪切板和两块承压板组成;钢梁上设置有多个承压‑剪切型连接件,多个承压‑...