本发明公开一种汽车顶置蒸发器安装托架总成，包括托架本体、连接在托架本体上面的加强件，托架本体的中部为下凹弯曲部分、两侧的翻边上分别设有一道边挤胶槽，加强件的中部为上凸弯曲部分、中点部位设有一道中挤胶槽，其特征是：托架本体中部的下凹弯曲部...

本发明公开一种汽车内装饰板的连接定位结构，包括设在内装饰板上的两个连接柱和一个螺钉柱，两个连接柱和一个螺钉柱成三角形分布，在螺钉柱上设有螺钉，还包括设在汽车部件上的两个连接柱装配孔和一个螺钉柱装配孔，其特征是：内装饰板上的两个连接柱与汽...

本发明提供一种适合纯电动汽车上使用的电动真空助力制动系统及其控制方法。控制系统包括制动踏板、真空助力器、真空泵、真空储能罐、继电器和整车控制器。控制过程为：整车控制器采集真空压力开关信号，由真空压力开关的闭合开启，判断真空储能罐内的真空...

本发明涉及轿车引擎盖的支撑固定装置，包括支撑杆，在支撑杆上端设置有呈“７”字形的弯钩和支撑凸台，支撑凸台位于弯钩下方；在支撑杆下端铰接有Ｕ形块，Ｕ形块底部焊接有套筒，套筒中穿插有锁紧螺栓。该支撑固定装置能够使引擎盖支撑固定在轿车发动机仓...

本发明涉及汽车车门锁销安装时所使用的可调节式车门锁销安装辅件，为一块呈矩形的安装板，在安装板一侧设置有两只凸焊螺母，在凸焊螺母旁的安装板上冲压有横向调节筋和纵向调节筋，横向调节筋纵向设置在安装板上，纵向调节筋横向设置在安装板上。将该车门...

一种混合动力ＣＡＮ网络通讯系统，涉及汽车电子技术领域，针对现有技术汽车网络结构可扩展性不强等缺陷，设计一种由传统动力子网、混动子网、标定诊断子网三路ＣＡＮ通讯子网构成的网络通讯系统，三路子网通过整车控制器ＨＣＵ网关进行不同网段之间的信息...

本发明公开一种车用灯光延时控制装置，包括测光电路，其特征是：还包括测光电路和灯光控制电路；所述测光电路的一端接地，另一端接灯光延时电路的输入端，灯光延时电路的输出端接灯光控制电路的输入端，灯光控制电路的输出端接汽车车灯；直流电源Ｂ１分别...

本实用新型涉及一种汽车车门内夹条隐藏式安装结构，包括内夹条、车门内饰板上部装饰件和车门内蒙皮钣金，内夹条卡装在车门内蒙皮钣金边缘，内夹条内设置有Ｕ形骨架，在车门内饰板上部装饰件的边缘设置有向下的翻边，在车门内饰板上部装饰件的内表面设置有...

一种增加纯电动车续驶里程的续驶控制系统，包括续驶开关系统、整车控制系统、动力电池及控制系统、驱动电机及控制器。续驶开关系统包括续驶开关、续驶警示牌和使用频次及耗电量记录器，续驶开关和使用频次及耗电量记录器，将信号传递至整车控制系统，续驶...

本发明提供一种无级变速中度混合动力汽车的扭矩控制方法，所述方法是先由发动机管理系统ＥＣＵ根据驾驶员油门踏板位移量计算出整车需求扭矩，在计算出整车需求扭矩后，发动机管理系统ＥＣＵ将整车需求扭矩发送给整车控制器ＨＣＵ，整车控制器ＨＣＵ再根据...

一种用于混合动力汽车的避免并发性故障的控制系统故障诊断方法，所述方法采用是由多个电控单元组成的混合动力汽车控制系统，诊断方法的具体过程是当汽车发生故障时，故障模块通过自身的诊断时序和诊断条件控制，依次向主控制模块发送故障信息，主控制模块...

一种电动汽车前地板，其由前安装横梁、左大纵梁总成中的内侧左大纵梁、后安装横梁、右大纵梁总成中的内侧右大纵梁顺次连接，形成安装电池组的框架结构。其中左大纵梁总成又由内侧左大纵梁、外侧左大纵梁、第一左加强横梁、第二左加强横梁形成承受左面电池...

本发明涉及汽车发动机在燃烧开发实验阶段用于燃烧开发的发动机气缸盖，包括气缸盖和固定在其顶部的气缸罩，在气缸盖上开设有将回油腔和冷却水道连通，以及将冷却水道与燃烧室连通的第一、第二安装孔，安装孔内安装有铜套。将缸压传感器安装在铜套下端，能...

本发明公开了一种纯电动汽车动力总成试验台架，该试验台架采用两台电力测功机对纯电动汽车动力总成的动力输出进行测量。根据纯电动电机总成、变速箱总成的安装方式和固定位置将纯电动动力总成安装在试验台架上，纯电动动力总成通过传动轴、连接法兰与两台...

本发明公开一种汽车内开手柄总成，包括与内开手柄盒配合的安装支架、手柄、锁止按钮、套在转轴上的弹簧，该弹簧的一端的弯折结构与手柄紧靠、另一端的弯折结构与安装支架紧靠；在手柄的弯折部位设有一转轴孔，位于该转轴孔左部的手柄部分为扳动臂，位于该...

一种发动机排气歧管带三元催化器总成，其包括排气歧管和三元催化器，排气歧管的气道采用不锈钢管弯形而成，各气道长度一致；气道的两端分别与进气法兰和三元催化器进气端锥焊接连接；进气法兰采用不锈钢板冲压而成；所述三元催化器进气端锥采用Ｙ型结构，...

本发明涉及一种插电式混合动力车的动力系统，所述系统包括发动机、发电机、变速器、驱动电机和高压线。本发明将发动机与发电机串联连接，并在机舱内纵向布置；同时，将驱动电机与变速器串联连接，并在机舱内纵向布置。两串联机构之间由高压线连接，实现两...

本发明公开一种汽车暖风机压力室板的流水槽，包括竖立设置的暖风机压力室板和前风窗加强板、一端与暖风机压力室板下部连接另一端与前风窗加强板下部连接的前罩铰链安装板、上边与前罩铰链安装板和暖风机压力室板连接的发动机舱边梁后部封板；在暖风机压力...

本发明公开一种汽车行李箱副密封条，该副密封条整体呈条状，由断面呈矩形的本体和连接在本体上方断面呈半月牙形的唇边组成，唇边的上部向右弯曲，其特征是：在本体的中部设有后风挡玻璃安装槽，该后风挡玻璃安装槽的开口方向向左，与唇边上部的弯曲方向相...

本发明公开一种商用车的千斤顶的布置方法，其特征是：在汽车后地板上设计一处凹坑，将千斤顶放在一盒体内固定，再将该盒体放置于凹坑内，最后，以带毛毡的地毯覆盖其上，铺放平整。盒体采用防火泡沫制作，内腔设有与千斤顶外形匹配的凹槽，千斤顶与盒体之...