本实用新型公开了一种汽车前防撞梁总成，包括防撞横梁和设在防撞横梁左、右两端的碰撞盒，所述防撞横梁由横梁外板和固定连接在横梁外板内侧的横梁内板组成，所述横梁外板和横梁内板的断面均呈“波浪形”，横梁外板断面的凸起部与横梁内板断面的凹陷部相对...

本实用新型涉及汽车底盘转向系统中的汽车可调式转向柱，包括上柱筒、下柱筒、转向上轴、上支架、下支架和角度调节支架，角度调节支架焊接在上柱筒上，其上设置有调节手柄轴，上支架通过调节手柄轴与角度调节支架连接，上支架和角度调节支架位于上柱筒的同...

本申请公开了一种汽车滑行能量回收方法及系统，该方法首先根据汽车的当前车速及标定的滑行减速度，计算得到电机的初定回馈转矩，然后根据电池的温度和荷电状态，计算得到电池的约束回馈转矩，再根据电机的转速，计算得到电机的约束回馈转矩，最终选取电机...

本实用新型涉及一种汽车排气管与车体固定吊耳，所述吊耳为一个弹性体，在弹性体上分布有一上两下三个装配孔，三个孔成等腰三角形分布，上部的装配孔与车体连接，下部布置有两个装配孔与排气管连接。进一步，在所述弹性体的中部具有用于减少震动传递的孔口...

本实用新型涉及一种轿车面漆用行李箱盖支撑杆，由直杆段和与直杆段上端联接的弯钩段，以及与直杆段下端联接的弯折段组成，在弯折段与直杆段连接处设置有支撑凸环。本实用新型在撑起行李箱盖后，当行李箱盖在受到不均衡作用力的时候，能够有效防止支撑杆过...

本发明公开一种基于阶次离散的车内噪声源贡献量快速识别方法，包括如下步骤：第一步，全负荷加速噪声振动的采集；第二步，整车传声损失试验；第三步，整车结构－声学传函测试；第四步，车内噪声源贡献量快速识别；第五步，基于阶次分析的简化叠加。本发明...

本发明提出一种异型安装螺栓，其包括螺杆部和法兰盘部。进一步，在螺杆部的下端还有一段导向杆部，在螺杆部的上端还有一段凸台部；所述导向杆部和螺杆部的直径比凸台部和螺栓孔的直径小，所述凸台部的直径要保证与螺栓孔为过盈配合关系。本螺栓结构由于前...

本发明提出一种车辆前支柱总成缓冲块安装座，其截面为一个n形，座底1为平面，开口端3的边缘倒有圆角；所述安装座的座身2为曲线型，座身2的中段向内弯曲形成一圈与缓冲块上端凹坑相互配合的凹槽22。进一步，所述座身2的上段向外弯曲成弧形21，所...

本发明提供一种电喇叭导通柱，包括外壳、喇叭杆、喇叭杆弹簧、滚珠和开口挡圈；所述喇叭杆为导电体，所述外壳套在喇叭杆中部，喇叭杆弹簧装在外壳中并套在喇叭杆上，喇叭杆弹簧上端顶在喇叭杆上第一凸台上，由第一凸台限位，下端压在外壳内壁的第二凸台上...

本发明公开了一种轿车行李箱侧地毯的固定结构，包括行李箱后组合灯安装支架、行李箱内饰安装支架、行李箱侧地毯和背门槛，行李箱内饰安装支架焊接在行李箱后组合灯安装支架上，行李箱侧地毯尾端边缘固定在行李箱内饰安装支架上。该固定结构能够使侧地毯在...

本实用新型公开一种汽车驱动轴花键保护套，包括呈圆筒状的主体，沿主体轴向设有安装拆卸缺口，在主体的一端连接有限位支座，其特征是：在所述主体内至少设有一个轴向的导向齿，在导向齿设有一道轴向限位槽；所述限位支座呈开口圆环状，其上至少设有一个适...

本实用新型涉及本散热器带附件总成，包括散热器本体、加注口、连接软管、散热器进水管、散热器出水管和弹性环箍等。所述加注口包括有加注口体，散热器盖和车身固定架。加注口体为一三通接头，其上端口装配散热器盖，散热器盖带有溢汽口，同时在上端口外设...

本实用新型公开了一种用于防止汽车方向盘侧偏的转向支撑前壁板支架，支架本体为断面呈“几”字形的钣金件，支架本体左侧设有左翻边，右侧设有右翻边，上部一端设有安装面；支架本体通过安装面上的安装孔倾斜安装在转向柱安装支架上，所述右翻边与安装面之...

本实用新型公开了一种汽车风道系统，包括通风管总成、中央除霜管总成、连接在中央除霜管总成左侧的左除霜管总成和连接在中央除霜管总成右侧的右除霜管总成；所述通风管总成一体注塑成型，其包括通风管本体和卡接在通风管本体进风口处的通风管加强件；所述...

本实用新型公开一种带有门框密封胶圈定位结构的汽车侧围，包括侧围板体，在侧围板体上设有前门框和后门框，其特征是：在所述前门框的后上角设有沿前门框边缘布置的前密封胶圈定位结构，在所述后门框的前上角设有沿后门框边缘布置的后密封胶圈定位结构。所...

本实用新型公开一种货车后围板，本体为薄壳结构，上部凸起而中下部凹陷，在本体的上部设有窗框，其特征是：在所述本体的中部设有七条长纵向加强筋、下部边缘设有七条短纵向加强筋，七条短纵向加强筋与七条长纵向加强筋一一对应；在所述七条长纵向加强筋和...

本实用新型公开一种汽车离合器拉索挂夹，本体为冲压成型的钣金件，其特征是：所述本体包括依次相连的第一异型面、第二异型面和第三异型面，在所述第一异型面的中部设有一圆孔、右边中部设有一向下弯折的定位爪；在所述第一异型面和第二异型面的两边分别设...

本实用新型公开一种用于汽车后保险杠的拖钩盖板，盖板本体为整体结构，其特征是：在所述盖板本体的上边设有第一插接脚、第二插接脚和第三插接脚；在所述盖板本体左边的中部设有第一卡脚、右边的中部设有第二卡脚；在所述盖板本体下部靠近左边的部位设有第...

本实用新型涉及一种轿车侧气帘导向机构，包括侧气帘、侧气帘拉带和拉带导向片，所述导向片为一金属片，固定安装在A柱内蒙皮与A柱内饰板之间，并位于A柱内饰板前端，所述拉带导向片的前端比A柱内饰板前端略长，下边缘与A柱内饰板下边缘基本平齐；所述...

本发明涉及一种基于能量流分析的车辆能量管理系统及方法，包括车辆电控管理系统、电子控制单元、CAN总线、水泵流量控制装置、机油泵流量控制装置及怠速启停装置。通过对发动机冷却、润滑和怠速运转的控制，以降低发动机的能量损耗。