本发明公开了一种汽车后悬架衬套，包括衬套外管和与之硫化为一体的衬套内管，衬套和车身之间用螺栓及螺母连接，在螺栓的外圆柱面上径向对称设置有凸台，在衬套内管和车身螺栓孔上分别设置有与所述凸台相配合的凹槽。本发明的汽车后悬架衬套，加工工艺简单...

本实用新型提供了一种汽车线束的固定支架，其包括：能够对线束进行固定和导向的管体，所述线束穿过所述管体的内腔并固定于所述内腔中；与所述管体连接，并能够与汽车车体配合安装的连接件。本实用新型提供的汽车线束的固定支架，可有效改善线束在轮毂包处...

本实用新型提供了一种汽车及其机舱保险盒总成，汽车机舱保险盒总成包括保险盒主体、保险盒汇流条、保险盒上盒盖和与该保险盒主体通过第一锁扣连接的保险盒下盒底，其中，该总成还包括用于连接上述保险盒主体和保险盒下盒底，且有回复力的弹性的限位件。在...

本实用新型公开了一种EPB卡钳电机线束导向机构，包括电机线束本体、固定于地板骨架梁的车身导向支架以及固定于减震支柱的减震支柱导向支架，所述电机线束本体上可滑动地套设有多个线束套，所述线束套的外周设有环形卡槽，所述车身导向支架和所述减震支...

本实用新型公开了一种汽车的门槛梁后段，门槛梁后段的首部和尾部分别设有主定位孔和次定位孔，主定位孔位于车舱外部且位于后地板总成与侧围总成焊接形成车体总成的封闭腔体外部。在本实用新型提供的门槛梁后段中，由于主定位孔位于车体外部且位于后地板总...

本实用新型公开了一种汽车顶棚支撑结构，包括侧围钣金、设置于所述侧围钣金上的C柱上饰板和顶棚，还包括设置于所述侧围钣金和所述顶棚之间的顶棚支架；所述顶棚支架靠近所述C柱上饰板布置。本实用新型提供的汽车顶棚支撑结构，通过在侧围钣金和顶棚之间...

本实用新型公开了一种汽车侧门的防撞杆后安装板结构，包括防撞杆安装部，还包括安装在防撞杆安装部两端的侧门内板安装部，侧门内板安装部的两端沿防撞杆的轴线方向延伸至防撞杆安装部的两端，防撞杆安装部高于侧门内板安装部。由于侧门内板安装部两端沿防...

本实用新型公开了一种汽车门槛卡子结构，包括线束卡接件，所述线束卡接件的中心设有线束容置腔，所述线束卡接件的两端设有门槛卡接腔，还包括设置在所述线束卡接件侧部的备用卡接件，所述备用卡接件的中心设有卡接腔，所述备用卡接件的底部设有地毯卡接槽...

本实用新型公开了一种高位制动灯扰流板总成，其扰流板的中部平行设置有制动灯本体，所述制动灯本体的内侧面上下对应地设置有若干限位装置，所述限位装置沿所述制动灯本体的延伸方向依次均布；所述扰流板的两端部分别沿水平方向贯穿有第一装配孔，所述第一...

本实用新型公开了一种中控面板总成，包括CD面板和娱乐控制面板，所述CD面板上设置有CD碟口，所述CD碟口内设置有相互配合的CD机芯和驱动装置，所述娱乐控制面板上设置有出碟按键，所述出碟按键与所述CD机芯和所述驱动装置之间连接有控制线路。...

一种带垫圈的螺母总成，包括钢质螺母本体，所述的钢制螺母本体上安装有可旋的铝合金垫圈，可以将较大的预紧力变型转移到铝合金垫圈上，尽量减小铝合金车轮的受压变型。因此本螺母总成可以牢固的紧固住铝合金产品，而又不磨损铝合金产品，用在汽车铝合金车...

本发明请求保护一种发动机的进气歧管总成，包括与发动机空气滤清器连接的稳压仓和与发动机缸盖相连接的进气歧管。所述进气歧管是一个单一通道的进气歧管，所述进气歧管的进气口连接稳压仓，在进气口中心处设置有一等腰三棱柱体，该等腰三棱柱体连接进气歧...

本发明涉及一种汽车上格栅边框装饰条与前保险杠的连接结构，包括前保险杠，下边与前保险杠上边连接的上格栅，以及分别与上格栅左边、上边和右边连接的装饰条，该装饰条的左段、上段和右段连接为一体，在所述装饰条的左段和右段的下端均设有一卡接槽和一通...

本发明公开了一种提升整车雷达报警音音质的逻辑控制方法，包括雷达控制器、影音系统主机和扬声器，雷达控制器通过CAN总线与影音系统主机连接，该影音系统主机与扬声器连接；雷达控制器根据雷达报警信号判断影音系统主机是否执行报警操作，若是，当汽车...

本发明公开了一种发动机润滑系统机油油量的实时测试装置及方法，包括刻度计量管、摄像头、数据线和显示器，所述刻度计量管的一端与发动机缸体连通，刻度计量管另一端与发动机的机油盘底部的放油螺栓孔连通，所述摄像头通过数据线和显示器连接，且摄像头对...

本发明是一种背门内饰板加强筋的布置结构，包括背门内饰板和纵横交叉布置于其上的纵向加强筋和横向加强筋；其特征在于：所述横向加强筋的高度为一段高一段低的凹凸状，其凹下段的间隔为连续两根或三根纵向加强筋之间的距离。本发明可以在不影响零件整体刚...

本发明涉及一种汽车车身前部结构，包括左前纵梁总成、右前纵梁总成、副车架、水箱下横梁、左水箱立柱总成、右水箱立柱总成及水箱上横梁，一发动机托架左连接件的一端与所述水箱下横梁的左端部定位连接，发动机托架左连接件的另一端与副车架的左端部定位连...

本发明提出一种电动汽车制动系统通讯故障处理方法，所述电动汽车制动系统包括整车控制器、电机系统、电子稳定控制系统，三部分之间采用CAN通讯方式，处理方法在电动汽车整车控制器、电机系统或电子稳定系统通讯故障时，采用了制动力矩平稳的保持方法，...

本发明公开了一种汽车传动轴保护支架，包括支架本体，所述支架本体由防护管、设在防护管左端与左地板边梁连接的左连接管以及设在防护管右端与右地板边梁连接的右连接管构成，所述左连接管和右连接管都呈L形，所述防护管的左、右部为直管，中部为能防止传...

本发明涉及一种汽车控制器处理器监控通信方法，该汽车控制器具有主处理器和监控单元，所述主处理器和监控单元通过SPI通信协议进行通信，所述SPI通信协议中的数据帧为8位，将数据帧划分为三个部分，依次为帧类型（2Bit）、数据场类型（2Bit...