一种发动机的进气歧管总成制造技术

技术编号:10099647 阅读:158 留言:0更新日期:2014-05-30 03:51
本发明专利技术请求保护一种发动机的进气歧管总成,包括与发动机空气滤清器连接的稳压仓和与发动机缸盖相连接的进气歧管。所述进气歧管是一个单一通道的进气歧管,所述进气歧管的进气口连接稳压仓,在进气口中心处设置有一等腰三棱柱体,该等腰三棱柱体连接进气歧管的上下两平面?,柱体的顶角正对进气方向;所述进气歧管的出气口与发动机缸盖的进气口对应,在出气口上设置有与发动机缸盖相连接的法兰。本进气歧管省去了传统进气歧管结构中各分支进气支管,使用单一进气通道替代传统结构中多个进气支管进气,且使用单一供气口代替原有多个供气口。提升了进气效率,并且结构简化,体积减小,降低了成本。?

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机的进气歧管总成,包括与发动机空气滤清器连接的稳压仓和与发动机缸盖相连接的进气歧管;其特征在于:所述进气歧管是一个单一通道的进气歧管,所述进气歧管的进气口连接稳压仓,在进气口中心处设置有一等腰三棱柱体,该等腰三棱柱体连接进气歧管的上下两平面?,柱体的顶角正对进气方向;所述进气歧管的出气口与发动机缸盖的进气口对应,在出气口上设置有与发动机缸盖相连接的法兰。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张少华梁成吴跃强李才平王佩珊
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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