本发明涉及一种车辆的降噪方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆降噪技术领域。该方法包括：采集车辆内部的目标区域的误差噪声信号以及车辆的散热装置的转速信息；对转速信息生成的参考信号进行滤波处理，确定第一噪声信号；第一噪声信号与误差噪声信号的...

本申请涉及一种减振结构及车辆，所述减振结构包括：本体，所述本体设置有至少一个第一声学黑洞结构，每个所述第一声学黑洞结构包括共圆心且间隔排列的多个扇形声学黑洞结构，每个所述第一声学黑洞结构中至少两个所述扇形声学黑洞结构的半径不同。本申请通...

本申请涉及一种无人驾驶车辆与行人交互方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆主动安全技术领域。至少解决相关技术中无人驾驶车辆与行人之间交互方式的效果较差、无法保障行人穿越道路时的安全的技术问题，该方法包括：在目标无人驾驶车辆在道路上行驶的过...

本申请公开了一种油冷发电机及汽车，其包括转子组件和定子组件，所述定子组件套设于所述转子组件外；收容箱；所述收容箱的底部具有油腔；所述转子组件和所述定子组件均位于所述收容箱内；油道，设置于所述转子组件内，并与所述油腔连通；出油孔，自所述转...

本发明涉及一种车辆开门的预警方法、装置、设备、介质及程序产品，包括：在目标车辆静止时，获取移动物体的速度信息，所述移动物体与所述目标车辆之间的距离信息，以及，所述移动物体与所述目标车辆的相对位置信息；根据所述相对位置信息，确定与所述移动...

本发明实施例提供了一种HTTP接口测试系统及方法，涉及车联网HIL测试技术领域。该系统至少包括：被测控制器、以太网收发器、域名解析仿真器、HTTP仿真器；以太网收发器转发被测控制器发送的携带域名解析服务器IP地址的域名解析请求至域名解析...

本技术涉及一种发光二极管显示屏封装模具和工装，所述发光二极管显示屏封装模具包括设置有发光二极管的显示基板；边框胶部件，围绕所述显示基板设置；所述边框胶部件在沿所述发光二极管的高度方向上设置有至少一组注胶口，所述注胶口用于注入流动封装胶体...

本发明属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种多级分离异物的空调出风口系统及车辆，包括：风口总成；所述风口总成包括总成壳体和安装于总成壳体内的风口叶片；所述风口总成于风口叶片靠近出风口一侧设有承接仓。其目的是：解决现有空调出风口系统结构缺陷...

本发明涉及车辆控制技术领域，公开了减速带工况下的车辆控制方法、装置、车辆、介质及程序，本发明在车辆前方存在减速带时，根据前轮与减速带之间的第一距离以及车辆初始状态参数，确定未来开始调节时前轮与减速带之间的第二距离，从而在当前距离小于第二...

本申请提供一种汽车主动进气格栅的控制方法、装置、服务器及介质，所述方法包括：根据当前机舱散热需求，控制AGS的开度至目标开度；采集AGS的有刷电机触片位置的当前反馈电压；对比所述当前反馈电压与当前目标位置电压，根据对比结果调整AGS的开...

本申请提供一种充电控制系统、车辆及充电控制方法。充电控制系统包括用于与外部电源电连接的第一接头、与第一接头电连接的第一供电线路、与第一接头电连接的第二供电线路以及供电控制模块。第一供电线路可对车辆的动力电池充电，第二供电线路设置有变压器...

本发明涉及车辆技术领域，公开了车辆爆胎的识别方法、装置、计算机设备及存储介质，方法包括：获取目标车辆的轮胎在预设时间周期内的轮速数据；根据轮速数据计算轮速变化率以及车辆前后轴的两侧轮速比，并基于轮速变化率以及两侧轮速比判定目标车辆是否存...

本申请提供一种车载放电系统及车辆，属于车辆技术领域。车载放电系统包括检测模块、控制电路、车载充电机和车外放电插座，车外放电口盖用于罩住车外放电插座。检测模块与控制电路电连接；控制电路与车载充电机电连接；车载充电机与车外放电插座电连接。检...

本申请涉及一种置物架总成、车身后部结构以及汽车，该置物架总成包括加强梁组件和置物板组件，加强梁组件包括前加强梁、后加强梁、左加强梁和右加强梁；前加强梁、后加强梁、左加强梁和右加强梁连接成框架结构；置物板组件与加强梁组件连接。本申请通过前...

本申请涉及一种注塑包覆件、扶手总成及汽车，该注塑包覆件包括包覆件本体、第一卡接部和插接部，包覆件本体具有用于包覆骨架的容置空间；多个第一卡接部沿容置空间的周向边沿依次设置，多个插接部沿容置空间的一侧边沿依次设置，插接部朝向容置空间的内部...

一种路口轨迹规划方法、系统、设备及介质，涉及车辆轨迹规划技术领域，该方法包括：在检测到停止线时，若两条车道线均丢失且不可跟车、或者仅存在一条车道线，则获取当前参考轨迹下的估计方向盘转角；若两条车道线均丢失且可跟车，则根据跟车目标规划跟车...

本发明涉及一种车辆避撞控制方法、装置、设备、介质及程序产品。该方法包括：获取车辆和车辆周围目标对象的运动信息可以确定碰撞位置，根据碰撞位置和车辆的最大横向避让距离可以确定多个避撞轨迹，再基于偏移参数、最大横向避让距离和当前车辆根据避撞轨...

本申请涉及一种软件架构以及一种转向柱控制方法、系统和汽车，该软件架构包括：基本功能模块，用于提供汽车的基本力矩控制并确定集成基本功能力矩；高级驾驶辅助系统模块，用于确定高级驾驶辅助系统的系统力矩；功能保护模块，用于根据汽车电机的电机数据...

本申请涉及一种车辆悬架的标定方法、装置、设备及存储介质，涉及汽车技术领域。该方法应用于车辆，包括：获取车辆的多个高度值和目标传感器的多个测量值，目标传感器为车辆中任一车辆悬架上的传感器，目标传感器用于测量车辆悬架的悬架摆臂与车体之间的角...

本发明涉及汽车自动驾驶技术领域，公开了辅助驾驶系统的安全接管方法、系统及车辆，本发明的智驾控制器和转向控制器为独立的器件，智驾控制器在自身不存在故障的情况下，确定满足退出辅助驾驶功能的条件时，向作用于辅助驾驶的其他关联控制器发送辅助驾驶...