本发明公开了一种远程监控车辆周边状况的系统及方法，包括移动终端、后台服务中心、TBOX控制单元、全景摄像控制单元和车身控制单元，所述TBOX控制单元、全景摄像控制单元和车身控制单元之间通过CAN总线进行通信，全景摄像控制单元还通过USB...

本实用新型公开了一种控制前大灯与翼子板间隙的安装结构，包括前大灯和翼子板，所述前大灯和所述翼子板上设置有相互匹配的定位连接结构。本实用新型实施例提供的控制前大灯与翼子板间隙的安装结构，在前大灯和翼子板上设置有相互匹配的定位连接结构，所以...

本发明公开了一种汽车座椅曲簧的装配结构，包括座椅骨架前、后横梁和设在座椅骨架前、后横梁之间的若干曲簧，相邻的两段曲簧的前端向下弧形弯折并横向相连，形成一挂钩部，所述曲簧的前端通过挂钩部从上方钩挂在所述座椅骨架前横梁外周面上，在所述座椅骨...

本实用新型公开了一种电动车的直流变换器，包括屏蔽壳体(2)，所述屏蔽壳体(2)内部设置有电器模块(3)，所述电器模块(3)的输出负极与所述屏蔽壳体(2)的导电部分导通连接，所述屏蔽壳体(2)外部固定有用于导通车身和所述屏蔽壳体(2)的导...

本实用新型公开一种DC-DC变换器，包括：采样模块、微控制器、驱动电路、第一比较器和第二比较器；采样模块的第一输入端与DC-DC变换器的主功率电路直流输入端相连，第二输入端与主功率电路直流输出端相连，第三输入端与主功率电路直流输出端相连...

本发明提出一种发动机活塞环，其在环体上设置有气环开口，在环体的下端外侧具有刮油切台，所述刮油切台环绕环体的下端外侧，但两端止于接近气环开口的位置，即刮油切台的两端与气环开口之间不接通，在此处保留一小段完整的环体作为阻气结构。本发明将气环...

本发明涉及用于汽车前地板与前排座椅安装横梁焊接的夹具，包括设在夹具底座上的前地板定位夹持装置和前排座椅安装横梁定位夹持装置。前排座椅安装横梁定位夹持装置包括四根均分为两组的立柱、连接两组立柱顶端的固定横梁，立柱与固定横梁构成龙门框架结构...

本发明涉及一种汽车自动挡发动机冷试驱动转接工装，其包括连接盘和穿过连接盘且与连接盘固定的双头销，所述连接盘对应驱动盘的中心孔设有中心大孔，所述双头销的一端定位于驱动盘连接变矩器的螺栓孔中，双头销的另一端夹紧于冷试驱动机构中，连接盘上还安...

本发明公开了一种汽车仪表板与中控箱的连接结构，包括仪表板本体和中控箱本体和连接盖板，连接盖板通过螺钉固定连接在仪表板本体下端部。连接盖板下端与中控箱本体前端卡接。该连接结构方便了中控箱的安装、提高了仪表板与中控箱的外观配合品质，又降低了...

本发明涉及一种集成在铝合金缸体压铸生产线中的组合清理装置，它包括排气、溢流系统简易清理工装、废料输送带和废料箱，排气、溢流系统简易清理工装设置在废料输送带始端，废料箱设置在废料输送带末端，排气、溢流系统简易清理工装和废料箱之间的废料输送...

一种双头螺柱拧紧器，包括螺套本体、螺套、顶杆、套筒、滚珠、保护套和驱动销。螺套前段设置光孔，螺套后段设置内螺纹，螺套与螺套本体过盈配合，螺套本体的后段对称设置有两块挡块，与套筒的前段对称设置的两块挡块交错布置，共同构成离合器，相对转动范...

本发明公开了一种汽车内饰零部件的气味评价方法，通过采用更大的样品体积和更高的试验要求增加了气味来源的辨别，可更为直观的考察零部件总成对整车的气味贡献程度。相对于材料类型的气味评价，本方法可快速锁定整车气味贡献源并进行气味整改。有效解决了...

本发明涉及一种汽车转向支撑安装支架，包括呈“几”字形的支架本体，其特征是：所述支架本体的左侧面的上部设有一过孔，所述左侧面的下部向左下方倾斜形成左搭接面，所述支架本体的右侧面的下部向右弯折形成右搭接面；还包括一弯折的内加强件，该内加强件...

本发明公开了一种主动式汽车座椅靠背装置，包括座椅靠背骨架、腰部触发板、连杆、横杆、背部从动板、第一、第二摇杆以及第一、第二连接杆和第一、第二弹簧，所述横杆两端分别与座椅靠背骨架的两侧焊接，连杆穿套在横杆中部并能相对横杆转动，连杆的下端与...

本发明公开了一种后驱动桥桥壳总成，包括桥壳、设置在桥壳中段后部的后盖和盖板，该盖板扣在桥壳中段后部且与桥壳中段焊接，盖板的上盖沿位于桥壳中段上表面正上方，且与桥壳中段上表面之间具有间隔，盖板的下盖沿位于桥壳中段下表面正下方，且与桥壳中段...

本发明涉及一种带VVT油路的组合式凸轮轴，包括芯轴，所述芯轴的左端部固定有相位调节轴颈，所述芯轴的右端部固定有信号盘；所述芯轴为中空的管状体，其中部设有四个轴颈，所述每个轴颈的左右两端各设有一个凸轮，这两个凸轮为一个凸轮组，所述凸轮组与...

本发明公开了一种汽车前大灯结构疲劳寿命分析方法，包括：步骤1a、路谱数据采集与校正；1b、对校正后路谱进行简化、校准；步骤2、分别模拟冬季和夏季的环境温度，对前大灯开灯与不开灯两种工况下的内部温度场进行仿真，得到四种情况下的前大灯温度场...

本发明公开了一种基于载荷作用确定发动机台架可靠性试验时间方法，通过NEDC循环试验和国标中交变负荷试验，计算出NEDC和交变负荷试验一小时载荷的当量关系β，从而计算出交变负荷试验时间，通过计算出的交变负荷试验时间与国家要求试验时间进行比...

本发明公开了一种汽车ECO驾驶状态提示系统及提示方法，该提示系统包括离合器踏板传感器、制动踏板传感器、加速踏板传感器、发动机转速传感器、车速传感器、发动机控制单元、电子车身稳定控制器、车身控制器和仪表；发动机控制单元与离合器踏板传感器、...

本发明公开了一种车用发动机点火能量测试装置，包括次级电压测试工装、内部具有降压模块的电压探头、钳式电流探头、信号放大器、信号采集器和PC机；所述次级电压测试工装为外部具有绝缘层的导体，其有三个连接端，第一端连接点火线圈的次级输出端、第二...