本发明请求保护一种驱动轴移动端防脱落结构，包括三柱槽壳、三销节总成、大卡箍、防尘罩、中间实轴、小卡箍和卡环。三销节总成装配在中间实轴上，用卡环锁止；与中间实轴装配好的三销节总成一起装入在三柱槽壳中，通过防尘罩密封，防尘罩一端通过大卡箍与...

本发明公开了一种汽车转向支撑横梁总成，包括转向支撑主横梁，集成在主横梁左右两端的转向支撑左、右安装总成及集成在主横梁中部的中央支撑总成、DVD左右支架等，集成在主横梁右段的PAB安装支架和手套箱支架，所述转向支撑主横梁为凹槽结构，由开口...

本发明公开了一种汽车发动机前罩锁结构，其特征是：还包括二级解锁拉索(7)，所述二级解锁手柄(1)与二级锁钩(5)为分体式结构且二级解锁手柄(1)的下部可转动地连接于车身前端的前保险杠上盖板(12)上、一端与二级解锁拉索(7)的一端连接，...

本发明公开的天窗玻璃导水结构及导水耳片,天窗导轨在积水槽下方外展出与天窗玻璃托板积水槽并排的排水槽，改导水耳片带降水槽且衔接在积水槽的积水孔与排水槽之间，能够良好导出天窗玻璃托板上的积水，并且允许天窗玻璃托板去匹配不同尺寸的天窗玻璃。

本发明公开了一种自动驻车系统逻辑控制方法，所述自动驻车系统分为关闭状态、待命状态和保压状态，当系统处于关闭状态时，系统不响应车辆和驾驶员意图变化，不对车轮制动压力进行干预，当系统处于待命状态时，系统监测车辆运动状态，随时准备实施制动压力...

本发明提供一种动力电池低温充电加热系统，包括电池管理系统、动力电池模组、加热电源、加热组件、加热继电器和信息采集设备，电池管理系统、加热继电器和信息管理系统组成加热系统的控制回路；加热组件、加热继电器、信息采集设备和加热电源通过线束或铜...

本发明公开了一种儿童被困车内的警示及解救系统和方法，该系统包括车内活动物体检测模块，与车内活动物体检测模块连接的车身控制器，与车身控制器连接的点火开关、左前门开关、其它车门开关和电喇叭，与车身控制器通过CAN总线连接的车载娱乐终端、车载...

本发明涉及一种前保险杠与翼子板的连接结构和汽车，包括前保险杠、翼子板和安装支架，前保险杠与翼子板相抵的边沿处设有第一翻边，第一翻边上设有卡扣过孔、至少两个第二螺栓过孔和至少两个第一定位孔；翼子板与前保险杠相抵的边沿处设有第二翻边，第二翻...

本发明涉及一种整车内外饰综合检具结构，其包括检具主车身以及前门槛模块，前门槛模块包括互为分体式结构的前端模块和后端模块；前端模块包含横部和纵部，其横部的下端面为前定位面，检具主车身的前端部设有前安装面，前端模块通过第一紧固定位机构固定在...

本申请公开了一种自动开关机测试方法，包括：控制被测设备实现低压电源和高压电源通电；当通电成功后，控制所述被测设备开始工作；监测所述被测设备在工作过程中输出的扭矩信息；当所述被测设备在工作过程中输出的扭矩信息满足预先设置的扭矩条件时，控制...

本发明公开了一种对收音电台进行标注与屏蔽的方法，包括以下步骤：（1）建立本地电台列表并存储于车载收音设备中，该本地电台列表包括电台信息、标注内容和屏蔽情况；（2）建立服务器电台列表并存储于服务器中，该服务器电台列表包括电台信息、标注汇总...

本发明涉及一种汽车车门内饰板冲击试验台，包括底座、纵向滑动台架，其特征是：还包括与纵向滑动台架前端配合连接的竖直滑动支架、与竖直滑动支架配合的横向滑动板、设在横向滑动板上的左固定座和右固定座、与左固定座配合连接的两个车门固定块、与右固定...

本发明公开了一种导线与端子的连接结构，包括导线和端子，所述导线包括导体和包覆在导体外的内外两层绝缘皮，所述导线的内层绝缘皮与端子的后足压接，导线的导体伸出与端子的前足连接。本发明解决了导线绝缘皮直径超过端子后足最大压接尺寸而无法直接压接...

本发明涉及一种发动机可靠性试验中扭矩监控方法，包括以下步骤：第一步，实测扭矩和与之对应的转速；第二步，对发动机转速进行线性变换；第三步，确定拟合扭矩的计算公式；第四步，对拟合扭矩进行修正；第五步，计算修正拟合扭矩与实测扭矩的差值；第六步...

本发明公开了一种汽车前门上角板与窗框间的密封结构，包括前门上角板和与前门上角板焊接的窗框上段，在前门上角板与窗框上段所形成的孔洞处设置有密封支架，所述密封支架通过其焊接面焊接固定在前门上角板的凹槽底面上，密封支架的密封面将所述孔洞封堵。...

本发明公开了一种用于改善ISG混合动力轿车怠速敲击异响的结构，包括双质量飞轮、ISG电机转子总成和CVT变速器输入轴，双质量飞轮、ISG电机转子总成和CVT变速器输入轴之间通过两对花键结构串联将发动机动力传送到CVT变速器，在双质量飞轮...

本发明涉及一种汽车碰撞传感器安装支架，包括支架本体，在支架本体的碰撞传感器安装面的中部固定有用于安装碰撞传感器的安装螺母，在支架本体的碰撞传感器安装面的中部偏下的右部设有安装限位孔，其特征是：碰撞传感器安装面左边中部的凸块向后弯折形成第...

本发明公开了一种汽车悬架摆臂结构，包括摆臂主体和加强板，所述摆臂主体边缘具有棱边，在与轴衬套安装孔同一侧的棱边的靠大衬套安装孔附近具有一段向内翻折的翻边体，摆臂主体中央向下凹陷形成凹槽，所述凹槽的靠大衬套安装孔附近的截面为非对称凹形槽，...

本发明涉及一种获得车轮可变前束曲线的方法，包括以下步骤：第一步，测量四轮定位基本静态参数；第二步，进行KC试验，获得第一前束曲线；第三步，进行KC试验，获得第二前束曲线；第四步，进行KC试验，获得第一前束曲线到第二前束曲线之间区域的任意...

本发明提供一种测量发动机进气噪声声功率的测试系统及方法，该方法具体对安装支架和声强探头的组装进行了特殊设计，搭建了测试系统，采用了科学的声强以及声功率的算法对测试信号进行处理，利用声强矢量沿封闭曲面积分的特性从数理上完全将发动机进气口噪...