本发明提供了一种用于集成制动控制模块的测试系统及测试装置，包括：开关模块、信号连接模块，及与其相连的开关监测模块、通信模块以及模拟负载模块；开关监测模块与开关模块相连，并将开关模块的状态通过信号连接模块传递给待测器件；通信模块用于与外部...

本发明涉电机故障检测技术领域，公开了一种电机堵转检测方法、系统、电子设备及介质，方法包括：实时获取电机的实际扭矩以及活塞行程位置；其中，活塞行程位置表征了电机中活塞运动时相距起始位置的移动距离；根据当前时刻的活塞行程位置、转动惯量和实际...

本发明涉及一种乘用车管柱手感测试装置，包括倾斜设置的管柱和固定连接于所述管柱上端的方向盘，还包括底座、安装于所述底座上的上支撑总成以及安装于所述上支撑总成一侧的移动板，所述移动板贯通开设有至少两个间隔设置且具有相同圆心的一号弧形槽，所述...

一种空心螺栓自动输送及检测装置，包括机架、固定在机架上的直震器、直震器上端面设置的输送轨、螺栓挑拣装置、第一气缸，一空心螺栓内孔检测装置设置在机架上，且位于输送轨与螺栓夹持装置之间，所述空心螺栓内孔检测装置包括升降支架、位移传感器，所述...

本申请涉及一种用于mos管的测试方法、系统、设备及介质，方法包括：基于电机的待测mos管确定电机的目标相和目标相的电压导通方向；按照预设电压施加要求，通过电压导通方向对目标相施加电压，得到流入待测mos管的多个流入电流；基于多个流入电流...

本发明提供了一种驻车电机故障时的驻车方法、系统、介质及电子设备，包括：根据驻车电机反馈的电流，计算机械制动力；若机械制动力达不到目标制动力，则将当前机械制动力作为第一机械制动力，并计算目标制动力与第一机械制动力之间的制动力差值；对卡钳制...

本发明涉及汽车车身姿态控制技术领域，公开了一种车辆转向的主动控制方法、系统、电子设备及介质，方法包括：当车辆处于转向不足时，获取第一前轮侧偏角和第二前轮侧偏角；根据第一前轮侧偏角和第二前轮侧偏角确定车辆转向不足程度系数；根据车辆转向不足...

本发明涉及制动系统技术领域，尤其涉及一种用于车辆制动系统的传动装置，包括电机组件、齿轮减速器、滚珠丝杠副、制动钳体、第一制动摩擦块以及制动盘，齿轮减速器包括输入齿轮轴，输入齿轮轴与电机组件的输出轴传动连接，输入齿轮轴、一级行星齿轮传动副...

本发明提供了一种冗余自锁供电控制电路、电子机械制动系统及汽车，涉及制动控制的技术领域，包括：第一供电模块依次通过开关管Q1与第一受电模块相连；第二供电模块通过开关管Q4与第一受电模块相连；比较器U1的其中一个输入端连接有基准电压，比较器...

本发明涉及门槛梁加工技术领域，具体涉及一种门槛梁自动化加工装置，包括工作台,所述工作台上设置有多个槽孔；支撑装置，所述支撑装置固定设置于所述工作台的中部；定位装置，所述定位装置为两个，两个所述定位装置分别设置于所述工作台的一侧的两端，每...

本申请公开了一种信号的零偏和幅值标定方法及相关设备，该方法应用于设置有低通滤波器的自适应陷波器，包括：实时采集检测转子位置时对应的待测信号；对待测信号进行归一化处理，得到第一信号；将第一信号输入锁相环进行角度跟踪处理，得到第二信号；将第...

本申请公开了一种车辆驻车控制方法及相关设备，该方法包括：车辆在坡道上驻车时，每间隔预设时长获取车辆的实际驻车机械力和制动液压力之间的时序关系；获取车辆在坡道的停车坡度，并基于停车坡度计算得到车辆的理论驻车目标机械力；基于理论驻车目标机械...

本发明提供了一种一体式电机绕组温度观测方法、系统、电子设备及车辆，涉及电机温度监控的技术领域，包括：对电机输入预设时长的电流，获取电机在电流下对应的定子绕组温度、PCB板温度以及定子铁芯温度随时间的变化曲线；根据电机在电流下对应的定子绕...

本发明涉及一种路面类型识别方法、系统、计算设备及介质。方法包括：实时获取车辆各个车轮的角加加速度；其中，所述角加加速度表征角加速度的一阶时间导数；基于各个车轮的角加加速度，确定所述车辆所处的路面是否为对开路面；若所述路面类型不为所述对开...

本发明涉及清洗装置技术领域，尤其涉及一种工件表面清洗装置，包括机架，所述机架上设有外壳，所述外壳内固定设有转动机构，所述转动机构的周边分布有多个工作区，清洗区内设置有可升降的清洗机构，漂洗区内设置有可升降的漂洗机构，风切区设置有可升降的...

本发明提供了一种制动盘除锈方法、系统、电子设备及介质，涉及车辆安全控制的技术领域，包括：当车辆结束一次除锈功能后，获取车辆在预设时间段中的行驶里程，并根据所述行驶里程设置时间触发阈值；结合所述行驶里程和在预设时间段中的雨刮的开启次数与开...

本技术提供了一种永磁同步电机驱动系统的电源连接电路、电机及汽车，涉及电动转向系统的技术领域，包括：电源输入端、受电系统以及第一滤波模块和第二滤波模块，其中，所述电源输入端的一端分别与所述受电系统的一端和所述第一滤波模块的一端相连，所述受...

本发明提供了一种车辆的制动控制方法、系统、介质及电子设备，涉及汽车制动控制领域，包括：根据车辆减震器的阻尼系数，确定第一预设pi控制器的kp参数和ki参数，以达到预设的制动响应时间；当车辆的车速低于第一预设值且车辆的目标减速度低于第二预...

本技术涉及一种机床夹具快换装置、加工中心，其中，一种机床夹具快换装置，包括支撑架、水平滑动连接于所述支撑架的夹具快换架以及安装于所述支撑架一端的直线驱动件，所述支撑架的一端用于支撑于机床之外，另一端用于伸入并支撑于机床内，所述夹具快换架...

本发明提供一种新型全自动化门槛梁抽芯拉铆装配工装，涉及门槛梁加工技术领域。该新型全自动化门槛梁抽芯拉铆装配工装，包括：滑轨，所述滑轨的左右两端均开设有活动槽，所述滑轨的左右两端上侧均设置有左右滑动的推动板，用于带动定位组件和夹持组件运动...