陈建生专利技术

陈建生共有88项专利

  • 本实用新型提供了一种多功能消防、救援车,包括车体和驾驶室,所述车体包括发动机、控制及转向系统、行走系统和底盘,所述车体上还设置有一可装载消防、救援设备用的置物架,于所述车体后部还设有消防水泵、消防水带和水枪。本实用新型车体不但具有良好的...
  • 一种车辆前轮独立悬架装置,主要包括左右对称的前减振器总成、上横臂、下横臂和转向节,其中所述的上横臂与下横臂不等臂长,而且下横臂之臂长长于上横臂之臂长,所述的前减振器总成包括减振器和螺旋弹簧。本实用新型的前轮独立悬架装置,其上的上横臂与下...
  • 本实用新型公开一种车辆用挂件装置,配合车辆使用,其包括支撑架及紧固装置,支撑架安装在车辆前车架的车厢前档板上,紧固装置穿过支撑架固定挂件。使用时,将被挂件放置在支撑架上,通过坚固装置将被挂件固定在支撑架上。本新型产品挂件装置用在车辆上,...
  • 一种全地形车车架,主要包括主车架以及车架之上四周分布的车架附件,其中所述的主车架尾部上方设有货架,所述的货架为内凹型,该凹陷部的下方设有后踏板;所述的货架与后踏板之间设有加强支撑装置;所述的加强支撑装置为两者之间的直立型加强管或倾斜式加...
  • 本实用新型适用于消防车领域,提供了一种多功能森林消防车,其包括有车体、驾驶室、置物架及消防设备安装架,上述的驾驶室外设有防护网,上述的置物架固定在上述的车体的后部;上述的消防设备安装架安装在上述的置物架上。使用时,本森林消防车安装有防护...
  • 一种地下水渗透流速智能测量装置,包括探头和智能终端设备,探头包括 测量/控制组件、投源器和通讯接口,测量/控制组件包括NaI晶体、光电倍增 管和控制电路,光电倍增管、投源器和通讯接口分别与所述的控制电路连接; 探头通过通讯接口与蓝牙无线...
  • 本实用新型是属于将一般直流电源与负载连接起来的一种快速接线器,具有连接线(2)、绝缘体(3)、导电体(4),其特征在于:分别套装且其内表面贴紧在普通蓄电池(1)上的两个电极(5)上突出部位的圆环形或半圆环形或V形的导电体(4)分别固定安...
  • 本实用新型是关于一种具磁性的螺接件,是将强力磁石容置于螺丝的头部或者螺母的凹槽内,利用强力磁石具有的磁力可牢固的吸附在由金属制作而成的螺丝或螺母预先设立的凹槽内,使之成为具有超强磁力的螺丝、螺母。利用本实用新型可以广泛的应用在家具或厨柜...
  • 本实用新型公开了一种烟道过热器,是由上下两个大小与烟道内径相适应的圆形管道以及均匀置于圆形管道之间的6-16根连接管道构成;所述连接管道的上下两端分别与圆形管道连通,在上端的圆形管道上装有出水管,该出水管从烟道的侧壁引出;而下端的圆形管...
  • 本实用新型涉及一种在轻型车及全地形车上应用的差速器装置。本实用新型的车辆用差速器装置,包括锥齿轮差速器、动力输入链轮,所述动力输入链轮固定在差速器右壳的凸缘上,行星齿轮轴装入差速器壳定位,行星齿轮分别与两个半轴齿轮相啮合,半轴齿轮的轴颈...
  • 本实用新型涉及一种在四轮车辆上利用变扭轮、传动皮带传递动力来实现车辆的无级变速装置。本实用新型的四轮车辆用无级变速装置,包括顺序连接的主动皮带轮、传动皮带、从动皮带轮,所述从动皮带轮与倒档器总成输入轴相联接,所述主动皮带轮和从动皮带轮为...
  • 本实用新型公开了一种四轮车辆用差速器锁止装置,要解决的技术问题在于为四轮轻型车及全地形车提供一种结构简单、工作可靠的四轮车辆用差速器锁止装置。为解决上述技术问题本实用新型采用如下技术方案:一种四轮车辆用差速器锁止装置,包括差速器,所述差...
  • 本实用新型是一种厕所水箱简易脚踏开关,其特征是它包括其上端与水箱的开启杠杆一端相连的延伸连接地面的联杆,联杆下端有一脚踏板可通过脚踏的方法开启水箱,具有结构简单,卫生方便等优点,对家庭及公共场所均较适用。一般塑料厂均可生产。
  • 本实用新型是关于一种晒衣暨展示架结构,利用一立管设置于具有滚轮的十字形支架的活动脚架上的接管,立管顶端设置一具螺纹的枢轴,将中心位置处设有贯通接管的圆形展示架套接于立管上后,将滚珠轴承置入于圆形展示架中,而后套入立管顶端的枢轴,以螺母锁...
  • 一种沙滩山地车,主要由转向、制动、传动、动力、电气等系统以及车架、车轮组成,其特征在于:还包括有两轮或四轮独立悬架,独立悬架设前轮和后轮悬架装置,车架通过悬架座落于车轮上;传动系统设于车架后部,其上的两个传动方梁分别固定在车轮内侧;动力...
  • 一种沙滩山地车,主要由转向、制动、传动、动力、电气等系统以及车架、车轮组成,其特征在于:还包括有两轮或四轮独立悬架,独立悬架设前轮和后轮悬架装置,车架通过悬架座落于车轮上;传动系统设于车架后部,其上的两个传动方梁分别固定在车轮内侧;动力...
  • 一种车辆用后轮行车制动装置,包括制动踏板及固定于后轮上之制动盘,其特征在于:所述制动踏板分设左、右制动踏板,其分别与两制动总泵活塞相连,各制动总泵分别通过左、右制动油管与左、右制动分泵相接,所述左、右制动分泵活塞连接可与制动盘对应配合的...
  • 一种座椅调节装置,其特征在于:包括滑轨、座椅骨架和调节手杆,所述滑轨分设平行的两条,座椅骨架与两滑轨垂直,通过滑套装在滑轨上;在所述滑套及滑轨向外的侧壁上,纵向成行开设有定位孔;所述调节手杆通过支杆铰接于滑套上,其上铰接有与滑套及滑轨上...
  • 本实用新型公开了一种在轻型车及全地形车上应用的驱动机构。本实用新型的车辆用驱动机构,包括传动方梁、传动轴、差速器、传动链、后轮半轴,所述差速器前端接动力输入链轮,后端分别顺序连接传动轴、传动方梁、传动链、后轮半轴直至驱动后轮,后轮半轴用...
  • 本实用新型公开了一种四轮车辆用差速器悬挂装置,要解决的技术问题在于为四轮轻型车及全地形车提供一种结构简单、使用寿命长的车辆用差速器悬挂装置。为解决上述技术问题本实用新型采用如下技术方案:一种车辆用差速器悬挂装置,包括差速器,所述差速器与...