一种多功能消防、救援车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种多功能消防、救援车，包括车体和驾驶室，所述车体包括发动机、控制及转向系统、行走系统和底盘，所述车体上还设置有一可装载消防、救援设备用的置物架，于所述车体后部还设有消防水泵、消防水带和水枪。本实用新型专利技术车体不但具有良好的通过性、越野性及安全性，而且可深入到火灾或地质灾害事故现场、城市狭窄街道及农村等各种复杂地形或交通不便的地方，满足不同的需要，同时功能非常齐全，可适宜各种复杂地形，满足不同的需要，同时所设置的置物架可根据需要搭载不同的装备，使之实现消防、救援抢险功能，通过配备水囊、水管等供水设施来实现运输功能，即可完成不同的任务，非常方便。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及消防及救援领域，特别涉及一种通过性能好、功能齐全、结构简 单、用途广泛、操作方便，适用于在大型消防车或救援车无法到达的地区执行灭火、紧急救 援、抢险救灾等场合用多功能消防、救援车。
技术介绍
消防车，又称为救火车，是装备各种消防器材、消防器具的各类消防车辆的总称， 是专门用作救火或其它紧急抢救用途的车辆，是消防队最基本的移动式消防装备。它的任 务是将消防指战员及灭火剂、灭火器材或抢险救援安全器材安全迅速地运到火场或灾害事 故现场，扑灭火灾或实施抢险救援。因此，消防车在灭火战斗及抢险救援工作中发挥着十分 重要的作用。消防车按照功能类型划分为泵浦消防车、水罐消防车、泡沫消防车、二氧化碳 消防车、干粉消防车、抢险救援消防车、云梯消防车、通讯指挥消防车、照明消防车、勘察消 防车、供水消防车、器材消防车、救护消防车等等。消防车平常驻扎在消防队内，遇上警报时 由消防员驾驶开赴现场。消防车的质量水平，反映出一个国家消防装备的水平，甚至体现该 国整个消防事业的水平。近年来，随着社会经济的快速发展、城市建设的日新月异，对环境也带来了较大的 破坏，各种处置难度大、危险性高的事故或森林火灾、地质灾害时有发生，消防灭火、紧急救 援、抢险救灾任务日趋繁重，现有传统的大型消防车功能单一，已经不能很好的满足实战的 需要，尤其是对于地形复杂，交通不便利，道路设施不完善地域更是难以满足其快速行进的 要求。为进一步缓解日益繁重的消防、紧急救援、抢险救灾任务，全面提升消防部队整体作 战实力和灭火救援抢险能力，加快消防部队基层基础正规化建设，更好的保护人民群众生 命财产安全，为安全保卫工作打下坚实基础，迫切需要具有车身小巧、行动灵活、操作简便、 动力强劲、功能齐全等特点，能够弥补传统消防专用车车身大、不灵活的缺点，深入到火灾 或地质灾害事故现场、城市狭窄街道等各种复杂地形或交通不便的地方，搭载不同的装备， 即可完成不同的任务，适用于森林灭火救援、地质灾害抢险救援、城市窄小街道灭火、地下 建筑救援、轨道交通车站灭火救援以及交通事故救援的多功能、多用途、全天候、全地形消 防、救援车。另外，现有消防车仅能提供灭火、运输及抢险功能，而对于其他需要救援的情形， 却无法同时担当。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术缺陷，提供一种通过性能好、集灭火消防、灾 害抢险救援于一体、功能齐全的多功能消防、救援车。本技术是这样实现的，一种多功能消防、救援车，包括车体和驾驶室，所述车 体包括发动机、控制及转向系统、行走系统和底盘，所述车体上还设置有一可装载消防、救 援设备用的置物架，于所述车体后部还设有消防水泵、消防水带和水枪。具体地，所述置物架设于车体上方且于驾驶室后面或/和置于驾驶室顶部。具体地，所述驾驶室为敞开式结构，两侧设置有防护网。或者，所述驾驶室前面、顶部及后面均设有防护网。进一步地，所述驾驶室两侧设置的防护网位于其侧面后半部分的上部和下部。本技术所述置物架上设有灭火器或灭火风机安装架、消防铲安装架、油锯安 装架及消防斧安装架，所述消防铲安装架安装在所述的置物架的左侧面或右侧面；所述油 锯安装架安装在所述的置物架内；所述消防斧安装架安装在所述的置物架的右侧面或左侧具体地，所述的消防铲安装架采用快速夹钳制作而成。具体地，所述的油锯安装架采用快速夹钳制作而成。进一步地，所述置物架上装设有可折叠的担架、救援工具箱、救援架或可与水管连 通的水囊。本技术驾乘操作简单方便、性能可靠，不但具有良好的通过性、越野性及安全 性，而且可深入到火灾或地质灾害事故现场、城市狭窄街道及农村等各种复杂地形或交通 不便的地方，满足不同的需要，同时功能非常齐全，所设置的置物架可根据需要搭载不同的 装备，即可完成不同的任务，同时，其可通过置物架配备消防水泵、消防水带和水枪、灭火 器、灭火风机、油锯、消防铲、消防斧等消防设施来实现消防功能，还可通过配备担架、液压 两用钳、救援工具箱、多功能救援架等救援器材来实现救援抢险功能，通过配备水囊、水管 等供水设施来实现运输功能。本技术不仅快速、便捷、高效、环保、经济适用，而且技术含量高、自动化程度 高、操作维护方便，是一种多功能、多用途、全地形消防、救援车。附图说明图1是本技术实施例主视图；图2是本技术实施例右视图；图3是本技术实施例俯视图；图4是本技术实施例装备搭载示意图一；图5是本技术实施例装备搭载示意图二 ；图6是本技术实施例装备搭载示意图二的展开图；图7是本技术实施例装备搭载示意图三。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案及技术效果更清楚，以下结合附图及实施例对 本技术做进一步详述。应当指出的是，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用 新型，并不用于限定本技术。如图1-7所示，本技术提供了一种多功能消防、救援车实施例，包括车体1和 驾驶室2，所述车体1包括发动机101、控制及转向系统102、行走系统103和底盘104，所述 车体1为全地形车，具有外形美观、车身小巧、行动灵活、操作简便、动力强劲、匹配合理等 特点，利用其适用于各种地形在爬坡、涉水、沙漠、凹凸不平的山坳中运行时表现出色的优点，弥补了传统消防专用车车身大、不灵活的缺点，能够深入到火灾或地质灾害事故现场、 城市狭窄街道等各种复杂地形或交通不便的地方。所述车体1上还设置有一置物架3，可装 载各种消防、救援设备用器具，供清除行车障碍、灭火、开挖防火带或救援、运输用，搭载不 同的装备，即可完成不同的任务。所有消防设施或救援器材均采用快速拆装结构，安装、拆 卸十分快捷、方便，而且固定牢靠。同时，于所述车体1后部还设有消防水泵4，消防水带和 水枪5。其中消防水泵4固定在车体1的后下部，该泵水动力采用强制风冷的188F名牌汽 油通机，可保证抽水功率强劲、运行可靠，水泵引水采用真空泵自吸式，以节省工作注水时 间，并对消防水泵4采用快速拆装结构，可以将消防水泵4取下带到水源边进行工作，以保 证灭火救灾的及时性。消防水带和水枪5固定在车体1的后下侧部，超长的水带解决了火 灾离水源远的问题，较高的扬程能完全胜任安全灭火工作。这样，通过采用全地形车使其具 有良好的通过性、越野性及安全性，可适宜各种复杂地形，满足不同的需要，同时所设置的 置物架可根据需要搭载不同的装备，使之实现消防、救援抢险功能，通过配备水囊、水管等 供水设施来实现运输功能，从而达到了本技术目的。本技术具体结构设计中，所述置物架3可设于车体1上方且于驾驶室2后面， 也可根据需要置于驾驶室2顶部，或者于驾驶室2后面和顶部，以满足更多的需要。参见图4和图5，具体地，所述置物架3在用于灭火时，其可上设有灭火器或灭火风 机安装架302、消防铲安装架304、油锯安装架303及消防斧安装架305，其中，灭火风机安装 架302安装在置物架3内，用来安装灭火风机，供灭火用；消防铲安装架304安装在置物架 3的左侧面或右侧面，其用快速夹钳制作而成，用来安装消防铲，供清除行车障碍、开挖防火 带用；油锯安装架303安装在置物架3内，用来安装油锯，供清除行车障碍用；消防斧安装 架305安装在置物架3的右侧面左侧面，用快速夹钳制作而成，用来安装消防斧，供本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能消防、救援车，包括车体和驾驶室，所述车体包括发动机、控制及转向系统、行走系统和底盘，其特征在于：所述车体上还设置有一可装载消防、救援设备用的置物架，于所述车体后部还设有消防水泵、消防水带和水枪。

【技术特征摘要】
1.一种多功能消防、救援车，包括车体和驾驶室，所述车体包括发动机、控制及转向系 统、行走系统和底盘，其特征在于所述车体上还设置有一可装载消防、救援设备用的置物 架，于所述车体后部还设有消防水泵、消防水带和水枪。2.如权利要求1的一种多功能消防、救援车，其特征在于所述置物架设于车体上方且 于驾驶室后面或/和置于驾驶室顶部。3.如权利要求1或2所述的一种多功能消防、救援车，其特征在于所述驾驶室为敞开 式结构，两侧设置有防护网。4.如权利要求3所述的一种多功能消防、救援车，其特征在于所述驾驶室前面、顶部 及后面均设有防护网。5.如权利要求3所述的一种多功能消防、救援车，其特征在于所述驾驶室两侧设置的 防护网位于其侧面后半部分的上部和下部。6.如权利要求1或2所述的一种多功能消防、救援车，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建生，
申请(专利权)人：陈建生，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]