本实用新型提供了一种前悬架下控制臂后安装支架及汽车，本实用新型的前悬架下控制臂后安装支架包括支架本体，所述支架本体具有顶板，以及一体固连于所述顶板两相对侧的两个侧板；于所述支架本体的一端构造有横梁连接部，相对于所述横梁连接部，于所述支架...

本实用新型提供了一种多连杆悬架，包括连接于车辆的车身与副车架之间的转向节，还包括连接于转向节和副车架后横梁之间的后控制臂，后控制臂沿车辆的宽度方向延伸布置；于转向节与副车架的纵梁之间还连接有上下布置的上控制臂和下控制臂，上控制臂和下控制...

本实用新型提供了一种具有自锁结构的模具抽芯装置，其包括滑动设于动模座或定模座上的滑块座以及滑动设于滑块座上的滑块，于滑块座靠近型腔的一端固连有型芯；于滑块的一端设有驱使滑块滑动的驱动装置；第一锁紧机构位于滑块座上，第一锁紧机构可使滑块座...

本发明提供了一种多角度调节的座椅扶手及汽车座椅，本发明的多角度调节的座椅扶手包括固连有转轴的安装座，及转动装设于转轴上的扶手本体，在扶手本体上形成有绕转轴布置的第一啮合部，还包括滑动设于转轴上的调整组件，转动设于转轴上的驱动组件，以及设...

本实用新型提供了一种远近光一体式LED车灯，包括：LED光源；反射单元，用于反射LED光源发出的光；透镜，用于将所述反射单元反射的光投射出去以形成照明光型；切换机构，用于远近光切换，包括光型挡板、电机和复位件，所述光型挡板具有近光位置和...

本公开提供了一种气缸盖总成、发动机及车辆，其中，气缸盖总成包括气缸盖主体(10)和安装在所述气缸盖主体(10)上方的上盖(20)，所述上盖(20)形成有多个凸轮轴承盖(21)，所述气缸盖主体(10)形成有多个凸轮轴承座，以能够旋转支撑凸...

本公开提供了一种VVT系统、发动机和车辆，所述VVT系统包括VVT油路和设置在凸轮轴承盖上的OCV阀，其中，所述VVT油路包括设置在发动机的气缸盖上的第一VVT油道和设置在所述凸轮轴承盖上的第二VVT油道，所述第一VVT油道与所述第二V...

本公开提供了一种行李箱盖板限位结构和车辆，行李箱盖板限位结构包括用于锁止或解锁行李箱盖板的锁定装置和用于限位行李箱盖板开度的限位装置，锁定装置包括安装在行李箱盖板上的锁止按钮部和安装在侧围总成上且能够与所述锁止按钮部配合或分离的按钮配合...

本公开提供了一种电池包盖板的安装结构和电池包，该安装结构包括电池包箱体和上盖板，电池包箱体设置有多个锁止结构，上盖板设置有与多个锁止结构一一对应的多个安装孔结构，其中，锁止结构包括弹性锁止件，并且上盖板具有锁止状态和拆装状态，在锁止状态...

本实用新型提供了一种换挡器防尘装置、副仪表台及车辆，包括两个平行设置的滚轴、防尘带、以及滚轴支架，所述防尘带张紧在两个所述滚轴上，每个所述滚轴的两端可转动地安装在所述滚轴支架上，所述防尘带的下层开设有供换挡操纵杆穿过的过孔，所述防尘带的...

本实用新型提供了一种头枕解锁机构及汽车座椅，头枕解锁机构包括：滑动片基座，设置于头枕外壳内，滑动片基座形成有沿左右方向延伸的水平滑槽，滑动片基座的左右两端具有供头枕杆穿过的过孔；滑动片，插设于水平滑槽内，滑动片的左右两端具有供头枕杆穿过...

本公开提供了一种机舱盖拉手总成及其安装结构、车辆，该安装结构包括机舱盖拉手总成和车身部件，所述机舱盖拉手总成包括底座和安装到该底座一侧的机舱盖拉手，其中，所述底座的另一侧设置有卡接部，所述车身部件上设置有与所述卡接部安装配合的卡接孔。通...

本公开提供了一种溢水罐、电动汽车的冷却系统和电动汽车，其中，溢水罐包括罐体，该罐体上连通有冷却液旁通管路，该冷却液旁通管路包括进液管和出液管，以及连通在所述进液管和所述出液管之间的导液腔体，所述罐体连通到所述导液腔体。本公开所述的溢水罐...

本发明提供了一种CAN信号接口软件的自动生成方法、系统及车辆，该方法包括：调用Excel接口，以从CAN矩阵表中读取CAN矩阵信息；生成调用基础软件层接收的CAN报文接口函数的接收模型；生成为接收模型的输入进行赋值的赋值模型；生成CAN...

本发明提供了一种车辆燃油表的控制方法、控制系统和车辆，该方法包括：获取第一燃油值和第二燃油值，其中，第一燃油值为点火开关处于关闭状态第一预设时间后的燃油测量值，第二燃油值为点火开关处于打开状态第二预设时间后的燃油测量值，第二预设时间的时...

本发明提供了一种低洼路面信息的检测方法、系统及车辆，该方法包括：车辆在低洼路面行驶时，检测竖直方向和车身与地面的垂直方向之间的实时夹角；根据车身与地面的垂直高度以及实时夹角得到低洼路面中坡降点至坡底的深度；根据实时夹角得到低洼路面中坡降...

本发明提供了一种可变排量机油泵及其使用方法。本发明所述的可变排量机油泵，包括泵体，泵盖，转子，偏心环，在偏心环上设有压力反馈腔，在泵盖上设有连通腔。通过设置压力反馈腔，且压力反馈腔的被分隔成两部分，该两部分反馈腔结合泵盖上的第一连通腔和...

本发明涉及车辆的电磁离合技术领域，提供一种电磁离合器和车辆以及电磁离合控制方法和系统。电磁离合控制方法包括：向电磁离合器供电，使得电磁离合器的主动轮通过自身的主动磁极来磁驱动电磁离合器的从动轮的从动磁极以带动从动轮转动，当车速增大至预设...

本发明公开了一种换挡装置和车辆，所述换挡装置包括：壳体，所述壳体具有用于填充压力介质的腔体和与所述腔体连通的油道；活塞，所述活塞可移动地设在所述腔体内；调节组件，所述调节组件的至少部分沿径向可移动地设在所述油道内；接合单元，所述接合单元...

本发明提供了一种平衡轴以及发动机，平衡轴包括：安装壳体；侧轴颈，所述侧轴颈为两个且分别安装在所述安装壳体的轴向两端；平衡块，所述平衡块连接在所述安装壳体的径向外侧且相对所述安装壳体径向位置可调。根据本发明的平衡轴，当平衡块相对安装壳体径...