长城汽车股份有限公司专利技术

长城汽车股份有限公司共有24194项专利

  • 本申请提供了一种车辆控制方法、车辆控制装置、车辆和存储介质,该方法包括:若检测到车辆的后轮转向故障,获取车辆的当前速度与前轮转向器的当前齿条位置;基于车辆的当前速度,确定当前速度对应的目标车辆参数;基于目标车辆参数,确定前轮转向器的齿条...
  • 本技术公开了一种车身和车辆,车身包括:前梁结构、后梁结构、门槛梁和B柱内板,后梁结构位于前梁结构的后方,门槛梁分别连接于前梁结构和后梁结构之间且与前梁结构和后梁结构共同限定出电池包安装空间,每个门槛梁上设置有从前向后顺次排布且与电池包安...
  • 本技术公开了一种制动盘、制动组件及车辆,制动盘包括盘主体,所述盘主体的毂面上设有散热孔,且所述盘主体的毂面上围绕所述散热孔的边缘设有容置槽。本技术中的制动盘,在盘主体的毂面上设有散热孔,从而增加了制动盘的散热面积,改善制动盘的散热效果,...
  • 本申请提供了一种减振器总成和车辆,减振器总成包括:液压缸;减振块,所述减振块套设连接在所述底座上;支座组件,所述支座组件嵌设连接在所述减振块上,且部分所述底座穿设所述减振块并伸出所述支座组件,所述支座组件用于与减振塔相连;减振弹簧,所述...
  • 本技术提供了一种车架纵梁、车架结构及车辆,车架纵梁包括纵梁主体,以及沿整车前后方向,设于纵梁主体前端的吸能件。其中,纵梁主体和吸能件均呈管状,两者均沿整车前后方向延伸,纵梁主体和吸能件均一体成型,且两者插接相连。本技术所述的车架纵梁,通...
  • 本技术公开了一种储物盒结构及车辆,储物盒结构包括盒体、盖板、充电板、第一驱动组件、第二驱动组件,盒体的顶部设有开口,盖板与盒体活动连接,充电板设置于盒体内,第一驱动组件用于驱动充电板升降移动,第二驱动组件用于驱动盖板翻转以启闭开口。本技...
  • 本技术公开了一种立柱结构及车辆,立柱结构包括外板、内板和透光件,外板连接于内板的外侧,外板上设有第一通孔,内板设有第一通道,第一通道的一端朝向外侧并与第一通孔对应设置,第一通道的另一端朝向内侧设置,透光件安装于外板并覆盖第一通孔。本技术...
  • 本技术公开了一种保压阀和车辆,保压阀包括:保压阀主体、连接主体、密封件和阀片组,保压阀主体形成有第一气道,连接主体设置于保压阀主体,连接主体形成有第二气道,密封件设置于保压阀主体和连接主体之间,密封件密封第一气道,阀片组设置于连接主体和...
  • 本发明公开了一种车身后部结构和车辆,车身后部结构包括:后围组件;搁物板组件;后侧围组件包括:后轮罩内板、后轮罩内板加强板、侧围尾灯安装板和C柱外板,后轮罩内板加强板与后轮罩内板连接;搁物板组件与后侧围组件连接;侧围尾灯安装板与后围组件连...
  • 本技术提供了一种车辆地毯结构及车辆滑轨安装结构,本技术的车辆地毯结构被支撑在地板钣金上,该车辆地毯结构包括:底部发泡体,被支撑保持在所述地板钣金上;加强体,镶嵌在所述底部发泡体内,所述加强体的强度大于所述底部发泡体的强度;地毯,固定铺设...
  • 本技术提供了一种车辆立柱及车辆,本技术中的车辆立柱,包括内部形成有空腔的立柱主体,在空腔内设有分隔件,因分隔件,空腔沿着车辆宽度方向被分隔为位于外部的第一腔室,以及位于内部的第二腔室,第一密封件,保持在第一腔室内,第一密封件沿着车辆宽度...
  • 本技术提供了一种立柱及车架,本技术所述的立柱,支撑保持在构成车架的顶部框架和底部框架之间,该立柱包括柱体,沿着所述车架高度方向延伸设置,所述柱体的底部可连接在所述底部框架上;口部,由所述柱体的顶端向下凹陷设置,以接纳构成所述顶部框架的顶...
  • 本技术提供了一种侧气帘导向支架及车辆,本技术的侧气帘导向支架包括支架本体,以及设于支架本体上的安装部和第一凸出部,安装部用于将支架本体安装于侧围钣金上,第一凸出部用于支撑车辆的侧气帘,并向支架本体的背向侧围钣金的一侧凸出,第一凸出部内设...
  • 本技术提供了一种车辆气囊门连接结构,包括收容气囊构件并成“凹”字形的支撑框体,封盖支撑框体敞口处的气囊门,以及连接在气囊门和支撑框体之间柔性件。柔性件包括第一连接段,第二连接段,由第一连接段向顶板方向延伸,并保持在气囊门和顶板之间的间隙...
  • 本技术提供了一种侧围后部加强结构及车辆。本技术的侧围后部加强结构包括设于上边梁、顶盖后横梁、C柱和D柱的交汇处的内连接板;内连接板具有沿C柱延伸设置的C柱侧连接板、以及沿D柱延伸设置的D柱侧连接板;C柱侧连接板和D柱侧连接板的顶部连接在...
  • 本技术提供了一种车载储物盒及车辆。本技术的车载储物盒包括具有顶部敞口的盒体,以及通过连杆铰接于盒体上的盖板;在外力驱使下,连杆摆动,能够使盖板遮挡或敞开所述顶部敞口,且盖板能够以水平姿态保持在敞开所述顶部敞口的位置上。本技术的车载储物盒...
  • 本技术提供了一种汽车前围加强结构及车辆。本技术的汽车前围加强结构包括前围板,以及设于前围板上的加强梁;加强梁包括设于前围板前侧的第一加强梁、以及设于前围板后侧的第二加强梁,在第一加强梁和前围板之间、以及第二加强梁和前围板之间均形成有腔体...
  • 本技术提供了一种压缩机安装支架及车辆,所述压缩机安装支架包括具有安装空间的支架本体,以及设于安装空间两相对侧的悬置衬套;支架本体用于和车架相连,悬置衬套包括压装在支架本体中的橡胶主簧,设于橡胶主簧内的内芯,以及设于内芯轴向两端的第一限位...
  • 本申请提供了一种方向盘控制方法、装置和车辆,应用于车辆技术领域。该方法包括:在方向盘处于变位状态时,确定车辆的碰撞风险等级,在碰撞风险等级大于预设阈值的情况下,控制方向盘从变位状态恢复至正常状态。本申请实施例提供的方向盘控制方法,可以在...
  • 本技术提供了一种电池包安装定位结构,包括设于电池包和车体之间的第一定位单元,以及设于电池包、车体及电池包托盘三者之间的第二定位单元。第一定位单元具有第一定位件,以及匹配第一定位件设置的第一定位孔,且第一定位件与第一定位孔之间具有第一定位...