长城汽车股份有限公司专利技术

长城汽车股份有限公司共有24194项专利

  • 本申请提供了一种车辆显示方法、车辆显示装置、车辆和存储介质,涉及车辆领域。该方法包括:获取车辆中抬头显示系统的当前显示模式;检测车辆是否开启辅助驾驶功能;若开启辅助驾驶功能,将当前显示模式切换至目标显示模式;其中,目标显示模式的显示信息...
  • 本申请提供了一种爬虫识别方法、装置、车辆以及可读存储介质,该方法应用于计算机技术领域,该方法应用于车机端,该方法包括:响应于车辆的车机应用向服务器发送的数据请求,获取车辆的车机系统的系统数据和/或车辆的车机应用的应用数据;根据车辆的车机...
  • 本申请适用于车辆控制技术领域,提供了一种车辆的解锁方法、装置及车辆,该方法包括:在车辆处于锁车状态时,检测用户是否通过手动输入密码,如果检测到用户在手动密码输入区域通过手动输入的开锁密码、且开锁密码与预存密码相匹配,则可以控制车辆解锁;...
  • 本技术公开了一种车桥和车辆,车桥包括:弯管梁,弯管梁的一端设置有第连接法兰;转向节,转向节上设置有第二连接法兰,第一连接法兰与第二连接法兰相互对应贴合,第一连接法兰与第二连接法兰可拆卸地连接固定。由此,通过设置第一连接法兰和第二连接法兰...
  • 本技术属于车辆安全技术领域,提供了一种悬置断裂反馈模块、系统及车辆。悬置断裂反馈模块包括:悬置导线和断裂反馈电路,断裂反馈电路包括电源、电阻、三端可控硅开关、第一二极管和信号传输端口;电源的正极连接三端可控硅开关的第一连接端,三端可控硅...
  • 本申请提供了一种车辆挡位的切换方法、装置、车辆及存储介质,该方法应用于车辆领域,该方法包括:在车辆上高压的情况下,基于所述车辆的总里程,确定所述车辆的目标挡位,所述目标挡位为空挡或驻车挡;基于所述车辆的安全状态参数以及所述车辆的行驶参数...
  • 本申请公开了一种指示灯信息显示方法、装置和车辆,属于车辆技术领域。包括:响应于灯位布局显示指令,显示灯位布局界面,灯位布局界面包括多个灯位,灯位布局界面中的多个灯位与目标车辆的仪表盘上所设置的多个灯位一一对应;响应于在灯位布局界面上的灯...
  • 本技术公开了一种悬置结构及车辆,该悬置结构包括底座,底座内设有惯性通道、电磁阀芯和磁性滑块,所述电磁阀芯固定安装于所述底座内,并与阀芯控制器电连接或信号连接,所述磁性滑块活动安装于所述惯性通道内,并与所述电磁阀芯对应布置。本技术利用磁性...
  • 本技术公开了一种电池包转接结构和车辆,该电池包转接结构包括转接梁,所述转接梁设置在门槛梁和电池包之间,所述转接梁沿所述门槛梁的长度方向延伸,所述转接梁包括上下对接并形成有安装腔的上板和下板,所述上板的一侧与所述下板的一侧沿车辆宽度方向连...
  • 本技术公开了进气凸轮、燃烧系统及发动机,进气凸轮的凸轮型线包括:基圆和凸轮桃部,且基圆的两个端点分别与凸轮桃部的两个端点重合,凸轮桃部的两个端点分别是开启端点和关闭端点,凸轮桃部包括缓冲开启段、工作段、缓冲关闭段,缓冲开启段与开启端点相...
  • 本技术公开了一种机盖锁的拉线组件以及车辆,所述机盖锁的拉线组件包括:护管、拉线以及防尘套,所述拉线穿设于所述护管,所述拉线固设有限位块,沿所述拉线的长度方向所述限位块与所述护管间隔开,所述防尘套套设于所述拉线,所述防尘套连接在所述护管和...
  • 本技术公开了一种杯托总成及车辆,杯托总成包括转动体、盖板、第一驱动组件和第二驱动组件,转动体上沿转动方向设有至少两个直径不同的杯托部,第一驱动组件用于驱动转动体转动,以将杯托部转动至工作位置或从工作位置移开,盖板活动安装于车辆上,第二驱...
  • 本发明公开了一种主动进气格栅和车辆,主动进气格栅包括:格栅框体,所述格栅框体的中部设置有雷达安装口且两侧设置有进风口;多个叶片,多个所述叶片分别设置在所述进风口处;驱动机构,所述驱动机构包括:驱动件、拉杆和第一连杆,所述驱动件与所述拉杆...
  • 本技术提供了一种通风盖板安装板结构及通风盖板总成,通风盖板安装板结构包括主板体、连接于所述主板体顶部的第一安装部和连接于所述主板体底部的第二安装部,所述第一安装部与所述主板体呈夹角设置,并连接于通风盖板,所述第二安装部连接于机舱横梁。本...
  • 本技术公开了一种副仪表板总成和车辆,包括:副仪表板骨架,所述副仪表板骨架内限定出沿前后方向分布的第一腔和第二腔,所述第一腔在左右方向的至少一侧为敞开侧,所述第二腔在左右方向的两侧为封闭侧;第一驱动结构和侧门板,所述侧门板沿前后方向可滑动...
  • 本技术公开了一种排水管护套及车辆,排水管护套包括第一管段和第二管段,第一管段的入口端与排水管连接,第一管段的出口端与第二管段的入口端连接,第一管段贯穿并连接于风窗下横梁上设置的第一通孔,第二管段贯穿并连接于轮罩边梁上设置的第二通孔,第二...
  • 本技术提供了一种肘枕支撑结构及车辆,包括肘枕盖板、滑移底座、摆动支杆以及承托板,肘枕盖板连接于扶手箱上、能够移动至扶手箱后方以呈承托状态,滑移底座沿前后方向滑动连接于扶手箱的底部,摆动支杆铰接于滑移底座的上方,承托板铰接于摆动支杆的上端...
  • 本发明公开了一种发动机的悬置系统以及车辆,所述发动机的悬置系统,包括:车架,所述车架包括两个间隔开分布的车架纵梁;发动机,所述发动机安装于两个所述车架纵梁之间;悬置拉杆,所述悬置拉杆位于所述发动机和所述车架纵梁之间,所述悬置拉杆的两端分...
  • 本申请提供一种减震方法、装置、电子设备、存储介质及车辆;该方法包括:实时监测车辆当前的行驶状态,所述当前的行驶状态包括所述车辆的车速和每个车辆前轮的移动;判断所述当前的行驶状态是否在预设的判断周期内满足触发减震功能的条件,所述减震功能包...
  • 本技术公开了一种车辆,该车辆包括沿车架的长度方向依次布置的多个悬置组件,多个所述悬置组件中的至少部分所述悬置组件在车辆长度方向上的设置位置基于车架门槛梁的动刚度确定,在车辆宽度方向上的设置位置为车架纵梁的外侧并靠近所述车架门槛梁。本技术...