本申请提供一种充电控制方法、电子设备及车辆，通过充分利用充电参数和用电价格确定满足充电需求且最小化充电成本的充电规划，充分利用充电参数的同时减少充电成本。根据充电规划和电池初始电量确定电量预测曲线并进行展示，将充电过程的电量变化进行预测...

本公开涉及数据处理领域，提供了一种应用热修复方法、电子设备及车辆，接收到应用更新指令及补丁路径，热修复服务端确定应用更新指令对应的待修复应用，控制待修复应用启动；热修复服务端将补丁路径发送至待修复应用对应的热修复客户端；响应于热修复客户...

本申请公开了一种车灯控制方法、设备、车辆及存储介质，涉及汽车照明技术领域。该方案包括：在目标车辆的前照灯开启的情况下，持续获取表征所述目标车辆所处环境光照水平的环境照度值；在照度超标时间达到时间阈值的情况下，生成前照灯关闭指令；所述照度...

本申请提供了一种车辆悬架的控制方法及车辆，涉及车辆底盘技术领域，该控制方法包括：获取车辆的悬架高度、当前车速与当前侧倾角；基于当前车速与当前侧倾角，确定车辆的悬架高度阈值；基于悬架高度与悬架高度阈值，生成第一控制指令，第一控制指令用于指...

本申请提供了车辆生产控制方法和车辆生产控制系统，应用于车辆生产技术领域，该方法包括：识别目标座椅的供应方标识和对应的车辆标识；根据目标座椅的供应方标识确定对应的缓存区域，以将目标座椅分配至缓存区域；根据车辆生产线的实际车辆投入顺序和多个...

本申请提供了一种车辆控制方法、车辆及介质，涉及汽车控制技术领域，该车辆控制方法包括：判断车辆是否进入洗车模式；响应于车辆进入洗车模式，将车辆的车门解锁权限配置为仅响应来自车辆内部的物理触发装置的解锁请求，并禁用第一车门解锁权限以及第二车...

本申请公开了一种基于动态语义场的泊车方法、装置、介质及设备，该方法包括：响应于泊车指令，获取当前时刻的动态语义场，其中，该动态语义场为通过语义特征，描述目标停车环境的静态环境特征和实时的交通流的模型，然后根据动态语义场，确定多个候选泊车...

本申请提供了一种控制车辆放电的方法及车辆，该方法涉及车辆控制技术领域。该方法应用于放电车辆的整车控制器，该方法包括：接收车辆放电请求；响应于车辆放电请求，获取放电车辆中高压系统的工作状态；在高压系统的工作状态为上电状态时，确定放电车辆的...

本申请提供了一种供电控制方法、装置、车辆和计算机可读存储介质，涉及车辆供电技术领域，该方法应用于车辆的电池管理系统，电池管理系统包括动力电池和第一直流转换器，动力电池包括高压输出端和低压输出端，高压输出端与第一直流转换器的输入端连接，第...

本申请公开了一种油气分离器和车辆，所述油气分离器包括：壳体，所述壳体内形成有分离腔，所述壳体的顶壁具有朝向远离所述分离腔的方向凸出的凸起部；第一分离件，所述第一分离件设置于所述分离腔内，且所述第一分离件的出气端与所述凸起部的至少部分沿第...

本申请提供了一种转向灯控制方法、装置、设备及车辆，通过响应于用户对车辆转向柱的触发操作，获取设置于转向柱表面的多个压力传感器所检测到的压力数据，基于目标压力数据与目标操作面积，即目标操作面积所覆盖的压力传感器所检测到的压力数据，与用户施...

本申请提供了一种车辆能量管理方法与车辆，该车辆能量管理方法包括获取车载设备能耗信息、车载供能系统的当前状态信息及导航信息，导航信息包含由目标路程节点的动态电价和充电桩状态确定的车载供能系统的目标状态信息；基于车载设备能耗信息以及车载供能...

本申请公开了一种亮度调节方法及设备，涉及车机终端控制技术领域，包括：获取到车辆运行信息、车辆环境信息和驾驶用户的用户信息后，首先根据车辆运行信息和车辆环境信息二者中至少一者确定车辆行驶场景，然后根据车辆环境信息、用户信息和车辆行驶场景，...

本申请提供的车辆行驶的控制方法、车辆及存储介质，涉及车辆控制技术领域。该方法包括：响应于车辆进入目标工况，获取车辆的当前车速、车辆姿态信息以及方向盘操作信息；目标工况为车辆出现稳定性下降的工况；基于当前车速、车辆姿态信息以及方向盘操作信...

本申请公开了一种车辆控制方法、装置及车辆，涉及车辆动力控制技术领域。方法包括：根据电机进入过渡状态前的初始工况参数，对电机因指令传输滞后产生的转速响应延迟进行补偿，以预估电机在由过渡状态转换为平稳状态时首个时刻对应的初始目标转速；在电机...

本发明公开了一种适时四驱控制方法、装置及车辆，属于车辆驱动控制技术领域，用于解决现有适时四驱系统缺乏分工况精准扭矩控制策略及可调标定参数，导致摩擦片控制不精准、前后桥扭矩分配不合理，进而影响整车四驱性能与驾驶体验的技术问题。方法包括：根...

本申请提供一种车辆与云端的通信方法、电子设备及车辆，车载终端启动后，正式进行数据加密传输前，根据车载终端的算力动态的选择通信过程中的加密算法，得到量子安全混合密码组，将使用固定算法的策略转变为按需分配算法的策略，在车载终端启动后就行按需...

本申请公开了一种车辆的控制方法和车辆，属于车辆控制技术领域。通过本申请实施例提供的技术方案，通过同时调整悬架高度、施加制动力和微调转向角度，车辆能够实现更精细、更主动的脱困操作。悬架系统的主动抬升可以改变打滑车轮的接地压力，这是传统制动...

本申请涉及车辆控制技术领域，特别是涉及一种车辆的控制方法、车辆电子设备。其中，该控制方法包括：检测到紧急救助系统触发紧急呼叫时，获取车上人员的能力特征；实时获取救援方语音数据，并调用预训练的多模态大模型，利用多模态大模型响应救援方语音数...

本申请提供了一种车辆的控制方法、电子设备、车辆和储存介质，该方法应用于车辆控制技术领域，该方法包括：接收动力控制单元发送的启动类型请求和发动机启动请求；若启动类型请求指示的目标启动类型为通过起动机启动发动机，则通过起动机启动发动机；在接...