长城汽车股份有限公司专利技术

长城汽车股份有限公司共有24096项专利

  • 本申请提供一种蓝牙连接方法、电子设备及车辆,应用于车载通信技术领域,其中,所述方法包括:响应于车辆上电,则确定所述至少两蓝牙芯片的多个可连接设备;在所述多个可连接设备中确定目标连接设备,以基于所述目标连接设备在所述至少两蓝牙芯片中确定目...
  • 本技术涉及一种氢燃料电池用空气滤清器、空气供应系统及车辆,属于空气过滤技术领域。氢燃料电池用空气滤清器包括壳体以及设于壳体内的空气滤芯和吸附滤芯;壳体上设有进气口和出气口;空气滤芯靠近进气口侧,用以过滤空气中的颗粒物;吸附滤芯与空气滤芯...
  • 本申请提供一种控制车门的方法及车辆,涉及车门控制技术领域。该方法中,智能钥匙向车辆发送控制指令之后,等待车辆对车门进行解锁或闭锁。在车辆未成功响应该控制指令(即车门未被解锁或闭锁)时,智能钥匙实时分析自身的供电状态参数与受到的电磁干扰强...
  • 本发明公开了一种车辆安全控制方法及车辆,属于车辆控制技术领域,用于解决现有车辆安全技术无法满足爆胎工况下的快速响应、精准控制及全面防护需求,无法应对车辆在爆胎应急场景下的快速安全控制需求的技术问题。方法包括:根据车辆行驶数据,监测车辆安...
  • 本申请提供了一种座椅组件及其控制方法、车辆,涉及车辆安全气囊技术领域。座椅组件包括:座椅,座椅具有前向乘坐状态及后向乘坐状态;气囊模块,包括设于座椅相对两侧的第一气囊组及第二气囊组,第一气囊组与第二气囊组均包括至少一个上部气囊和至少一个...
  • 本申请提供的虚拟摄像机目标拍摄位置的确定方法及车辆,涉及智能驾驶技术领域。当目标车辆处于泊车场景时,基于目标车辆周围多个环境元素信息,在虚拟空间中渲染环境元素信息对应的还原世界元素,将虚拟空间与真实环境对齐;再基于多个还原世界元素在虚拟...
  • 本公开涉及智能驾驶技术领域,提供了一种车辆控制方法、电子设备及车辆,获取车辆运行信息,根据所述车辆运行信息判断车辆是否满足预设挡位控制条件,得到第一判断结果;获取车辆实际操作模式,根据所述第一判断结果及所述实际操作模式确定目标挡位,根据...
  • 本申请提供的车辆的蓝牙解锁控制方法、车辆控制器以及车辆,涉及车辆解锁控制领域。该方法包括:响应于对车辆的蓝牙解锁指令,确定目标移动终端与车辆之间的实际距离;基于实际距离,确定目标移动终端与车辆之间的理论蓝牙信号强度;基于实际距离以及蓝牙...
  • 本发明提供一种车辆电量控制方法、电子设备及车辆,涉及车辆技术领域,其中,车辆电量控制方法包括:响应于车辆处于非串联模式,且进入持续爬坡工况,则获取当前电池电量、放电功率和电机温度;响应于确定所述电池电量小于第一预设电量,且所述放电功率小...
  • 本申请提供一种车辆的控制方法、车辆及存储介质,涉及车辆控制技术领域。该方法中,基于鸟瞰视角图像,识别车辆当前行驶于罕见路面区域(通常是高风险路面区域),可将车辆控制资源聚焦于事故高发的路面区域。在罕见路面区域内启动历史经验库,为初始扭矩...
  • 本申请提供了一种车辆的密钥管理方法、电子设备及存储介质,涉及车联网领域,该管理方法包括:获取标识信息与当前的时间戳信息,标识信息包括车辆的标识、目标设备的标识与车辆的电子控制单元的标识;基于标识信息与当前的时间戳信息,生成第一密钥;通过...
  • 本申请提供了一种数据落盘方法、装置、车辆和存储介质,该方法应用于数据存储领域,首先,建立相互隔离的双通道,从源头实现数据分类与分流。其次,对第一录制通道的关键数据执行实时落盘,直接写入非易失性存储介质,避免了其丢失风险。同时,对第二录制...
  • 本申请公开了一种风险提示的方法及装置、车辆,包括:获取车辆高压系统的绝缘电阻值及风险阈值;在预设时间范围内,绝缘电阻值低于风险阈值的累计次数达到不同的预设次数的情况下,以与预设次数对应的预设方式向用户发出预警提示,其中预设方式包括采用限...
  • 本申请涉及一种车辆的控制方法及车辆,属于车载传感器技术领域,其包括:监测车载主机状态,以获取下电休眠信号及上电启动信号;响应于下电休眠信号,车载红外传感器的软件开发工具包执行释放操作,并清除状态标志信息,状态标志信息用于缓存待处理的快门...
  • 本申请公开了车辆后视镜显示控制方法、计算机可读存储介质及车辆,方案包括:实时采集第一强光光源的远场强光数据和当前车辆对应的近场环境数据,以确定对应的车光融合动态数据;基于车光融合动态数据,通过预设的多维动态模型计算所述第一强光光源到达后...
  • 本申请提供一种分动器及故障修复方法、电子设备、车辆,涉及车辆传动系统技术领域,其中,分动器故障修复方法,包括:响应于接收到退出分动器空挡指令,且发动机未启动,则获取车辆的挡位状态;响应于确定所述挡位状态为停车挡或空挡,则执行退出分动器空...
  • 本申请提供了一种车辆的控制方法与车辆,该方法应用于智能驾驶技术领域。该方法包括:获取车辆的行驶参数,行驶参数包括车速、轮胎转速与轮胎温度;基于车速、轮胎转速与轮胎温度,确定轮胎的目标参数,目标参数用于指示轮胎处于失压状态的风险等级;基于...
  • 本申请提供了一种车窗防夹学习方法、控制器和车辆,涉及车窗控制技术领域。该方法包括:响应于车辆车窗防夹的学习指令,获取车辆的运行数据、车辆所处的环境数据、车辆中目标电机的当前运行速度,其中,目标电机用于驱动车窗上升;基于运行数据与环境数据...
  • 本申请提供了一种悬架系统的控制方法及车辆,涉及车辆底盘技术领域,该控制方法包括:获取车辆的当前侧倾角与参考侧倾角,当前侧倾角与参考侧倾角为采用不同算法得到的侧倾角;确定当前侧倾角的第一侧倾方向与参考侧倾角的第二侧倾方向;基于第一侧倾方向...
  • 本申请提供了一种安全驾驶车辆的方法、装置、存储介质及计算机程序,涉及汽车主动安全技术领域。该方法包括采集驾驶员脚部区域的图像;基于图像,识别驾驶员的鞋型、鞋带状态和脚垫状态;当驾驶员的鞋型不符合预设鞋型、鞋带状态不满足第一预设状态、脚垫...