本申请公开了一种车辆控制方法、电子设备以及车辆，涉及混合动力控制技术领域，包括：获取车辆的第一车辆数据集；所述第一车辆数据集包括第一车身稳定参数、车辆驱动模式信息以及车辆运行数据；所述车辆运行数据包括车速、动力电池状态参数、离合器工作状...

本申请公开了一种烧录文件的制作方法、装置、计算机设备和车辆，属于计算机系统技术领域。包括：对第一系统文件进行编译，得到第二系统文件，第一系统文件是指车载Linux系统的源码文件，第二系统文件包括根镜像文件，根镜像文件为车载Linux系统...

本公开涉及车辆智能驾驶技术领域，提供了一种车辆扭矩控制方法及车辆，检测到车辆挡位变化、且油门踏板开度变化，获取当前时刻的第一发动机请求扭矩及当前时刻的前一时刻的第二发动机请求扭矩；获取车辆剩余电量，根据所述第一发动机请求扭矩、所述第二发...

本申请涉及一种防远光灯照射的控制方法、系统及车辆，涉及车辆照明安全的技术领域，控制方法包括以下步骤：获取当前光源的光源参数、当前光源的发射车辆与当前车辆之间的距离以及当前光源相对当前车辆的位置参数；根据光源参数、距离和位置参数通过建立的...

本公开提供了一种车队行驶策略的确定方法和电子设备，涉及路径规划技术领域，方法包括：首先，基于车队的协同数据和基础运行指标，确定车队的综合运行指标；其次，将协同数据和车队的交互数据和先验数据进行融合，得到融合数据，交互数据为车辆当前运行状...

本申请公开了一种ETC天线的控制方法和车辆，属于车辆控制技术领域。实现了对蹭ETC行为的主动干预。在目标车辆位于ETC通道入口这一高发场景下启动机制，基于车辆运动信息的轨迹预测捕捉动态意图，提升风险判断的准确性。通过整合预测轨迹与车道关...

本申请公开了一种车辆模式切换方法和车辆，属于燃料电池控制技术领域。通过本申请实施例提供的技术方案，通过引入动态修正的模式切换阈值，提升了车辆能量管理的智能化水平。相较于传统的采用固定模式切换阈值的方法，这种动态调整避免了在复杂工况下因阈...

本申请提供了一种空燃比控制方法及车辆，其中，该方法包括：将车辆的当前运行时序数据输入目标融合模型中，利用目标融合模型的迁移学习网络对当前运行时序数据对应表示车辆燃烧状态演化过程的高维时序特征进行平原与高原之间的数据特征分布对齐得到目标通...

本申请公开了一种车载遮光板控制方法、装置、车辆及介质，涉及汽车技术领域。方法包括：获取第一时刻车辆的道路图像，并对道路图像进行识别处理，得到光源的第一坐标以及光源类型；获取第一时刻驾驶员的眼球坐标；基于眼球坐标与光源的第一坐标，确定遮光...

本申请提供一种车辆密钥配置方法、电子设备及车辆，其中，所述方法应用于安全服务平台，包括：响应于接收到密钥请求端发送的密钥配置信息，基于所述密钥配置信息生成第一动态密钥；其中，所述密钥配置信息中包含有密钥请求时间及待配置车辆的标识信息；利...

本公开涉及一种扭矩控制方法、设备、介质及车辆，应用于车辆控制技术领域。其中，扭矩控制方法包括：响应于车辆的目标信号，获取目标信号对应的标志位类型以及车辆对应的驱动模式，目标信号为用于表征车辆处于失稳状态的信号；基于标志位类型和驱动模式确...

本申请提供了一种胎压调节方法、可读存储介质和车辆，应用于胎压控制技术领域。该方法包括：在车辆行驶过程中，在当前车辆驶入前方的目标路段之前，确定当前车辆在目标路段行驶时的目标胎压，并预测当前车辆以目标胎压在目标路段行驶时的目标性能参数，在...

本发明提出了一种遮阳帘的控制方法、控制系统及车辆，涉及车辆制造技术领域，遮阳帘适于安装于车辆的天窗内侧，且遮阳帘可选择性地开合，控制方法包括：获取天窗的开合状态；在天窗为关闭状态时，获取第一控制条件，且根据第一控制条件对遮阳帘的开合状态...

本申请提供一种状态切换的方法、装置、车辆及存储介质，涉及控制技术领域。在检测到配置请求时，将锁存标志位置为预设值，这为关键的发送过程提供保护。控制主状态机调整为发送状态并发送配置报文，能够使得发送动作有序地启动。在存在发送完成标志位时，...

本申请公开了一种投屏处理方法、设备及存储介质，涉及投屏技术领域。方案通过监测终端设备在投屏过程中实时流数据的接收情况，及时识别接收延迟超过第一阈值的第一卡顿事件；之后，基于记录有历史卡顿时长的缓存数组确定目标延迟值，以反映网络波动。最终...

本发明公开了一种硅油风扇控制方法、电子设备及车辆，属于车辆技术领域，用于解决现有智能硅油风扇声浪功能应用场景和应用方式单一，智能化程度较低的技术问题。方法包括：基于声浪功能开启指令，获取目标车辆的实时工况数据；根据实时工况数据，确定应激...

本申请提供监测车辆能耗的方法、控制器及车辆，涉及能耗监测技术领域。该方法中，通过拆分车载耗电设备相关的第一能耗与驾驶行为相关的第二能耗，打破相关技术中未区分高能耗来源的局限，为能耗异常时的深度归因分析奠定基础。针对性量化车载耗电设备的性...

本公开涉及车辆智能驾驶技术领域，提供了一种车辆控制方法及车辆，确定车辆实际系统操作模式为串联模式、且接收到系统操作模式切换指令，获取车辆实际挡位及初始目标挡位，其中，所述初始目标挡位为与所述车辆实际挡位相邻的机械挡位；获取车辆换挡状态，...

本申请提供一种本申请提供的安全带的佩戴监测方法、电子设备及车辆，在安全带与驾驶员异物颜色相似度较高时采用多模态验证数据进行交叉验证，根本性攻克安全带与衣物同色导致的监测难题，大幅提升安全带佩戴监测的准确率，有效杜绝误判。采用多模态验证数...

本申请涉及车辆技术领域，并提供了一种车辆，包括：车身，车身设置有向后侧敞开的开口，车身在开口的内周设有第一锁止件；背门，背门与车身相连并可相对车身侧向开闭，背门设有与第一锁止件锁止配合的第二锁止件；密封件，密封件设在车身上，且位于第一锁...