长城汽车股份有限公司专利技术

长城汽车股份有限公司共有24194项专利

  • 本技术公开了一种发动机水套溢气结构、发动机水套和车辆,该发动机水套溢气结构包括:前端溢气管,至少部分设置于气缸盖内,前端溢气管的一端与气缸盖内的主体水套连通,前端溢气管的另一端与气缸盖外的散热水壶连通;集排溢气管,设置于气缸盖内,集排溢...
  • 本技术公开了一种副仪表板结构及车辆,副仪表板结构包括副仪表板本体,所述副仪表板本体设有开口,所述副仪表板本体内侧滑动安装有盖板,所述盖板用于封闭所述开口。通过本技术的副仪表板结构,用户可以选择多个不同类型的拓展件,例如储物盒结构、挂钩结...
  • 本技术公开了一种热管理集成架构和热管理系统,热管理集成架构包括:溢水罐组件,溢水罐组件包括:溢水罐和多个电器件,所述溢水罐内形成有容纳腔,所述容纳腔内流通有冷却液,所述溢水罐上设置有多个安装部,多个所述电器件设置于多个安装部且与所述溢水...
  • 本技术公开了一种悬置连接结构和车辆,所述悬置连接结构包括:悬置支架,所述悬置支架上设有容纳空间;内芯,所述内芯上设有连接端,所述连接端插入所述容纳空间内;加强件,所述加强件嵌入所述连接端中,所述加强件上形成有连接孔,所述悬置支架通过连接...
  • 本申请提供一种双模后视镜及车辆。双模后视镜,包括后视镜和反射镜;反射镜罩设于后视镜上,与后视镜贴合设置,且与后视镜可拆卸连接。使用后视镜时把物理后视镜取下,使用反射镜时使其与后视镜贴合连接,避免了反射镜与后视镜之间的间距,进而降低了双模...
  • 本技术公开了一种保护罩结构、保险杠总成及车辆,保护罩结构包括面罩部和侧罩部,侧罩部连接于面罩部的边缘处,并向后方延伸,侧罩部用于安装在保险杠上以使面罩部位于保险杠的前方,面罩部、侧罩部与保险杠围设形成溃缩空腔。本技术中的保护罩结构,可以...
  • 本技术公开了一种拖车钩总成及车辆,拖车钩总成包括:拖车件,拖车件包括:拖车部、第一连接部及第二连接部,拖车部用于牵引车辆,第一连接部与第二连接部分别设于拖车部的相对两侧,第一连接部与第二连接部分别用于连接车辆的纵梁,以将拖车件固定于纵梁...
  • 本技术公开了一种电驱桥壳体的密封结构和车辆,该电驱桥壳体的密封结构包括:第一壳体,其一侧开设有密封槽;密封圈,安装于所述密封槽内;第二壳体,与所述第一壳体对接,所述第二壳体具有与所述密封圈配合的密封面,所述第二壳体上还设有导向件,所述第...
  • 本技术公开了一种减振装置和车辆,减振装置包括:底座,底座用于与车身相连;转接块,转接块间隔设置于底座上方;减振组件,减振组件包括上连接臂、下连接臂和第一弹簧件,下连接臂的下端与底座可转动地连接,上连接臂的上端与转接块相连,上连接臂套设在...
  • 本技术公开一种车用帐篷结构、后背门总成及车辆,所述车用帐篷结构包括与后背门钣金连接的后背门饰板、遮阳棚总成以及伸缩杆,所述伸缩杆的第一端可转动地设置在所述后背门饰板上,所述伸缩杆的第二端在收回时与所述后背门饰板之间可拆卸连接并在打开时与...
  • 本技术公开一种雨刮装置及车辆,所述雨刮装置包括安装支架、电机以及雨刮组件,所述安装支架设置在前减震塔上且位于前风挡玻璃的下方以用于固定所述电机,所述电机的输出轴穿过所述前风挡玻璃与所述雨刮组件连接以驱动所述雨刮组件清洁所述前风挡玻璃。本...
  • 本技术公开一种杯托结构及车辆,所述杯托结构包括主体,所述主体上设置至少一个用于容纳杯子的凹部,多个滑槽设置于所述凹部的底部,所述滑槽从所述底部的边缘向所述底部的中心方向沿径向延伸,所述底部的外侧设置转轴,所述转轴上设置齿轮,所述齿轮与多...
  • 本技术公开了一种悬置总成和拉杆总成的配合结构和车辆,悬置总成和拉杆总成的配合结构,包括:动力总成;副车架总成,副车架总成和动力总成相互间隔设置;悬置总成,悬置总成设置于副车架总成上,悬置总成包括:第一外管、第一缓冲件和第一内管,第一缓冲...
  • 本技术提供了一种发动机的进气结构及车辆,本技术的发动机的进气结构中,发动机为纵置发动机,进气结构包括沿发动机高度方向由上至下依次连接的中冷器、节气门和进气歧管;进气歧管具有横向排列的多个歧管支管,节气门与进气歧管之间的连接位置靠近其中一...
  • 本技术提供了一种电动侧踏及皮卡车辆,本技术的电动侧踏包括主踏板,可伸缩地设置于主踏板一端的拓展踏板,以及第一驱动单元和第二驱动单元;第一驱动单元包括连接于主踏板侧部的连杆机构,以及用于驱使连杆机构带动主踏板摆动的第一驱动电机;第二驱动单...
  • 本申请提供了一种滤芯维保提示方法、系统、存储介质及车辆,属于车辆技术领域,滤芯维保提示方法包括:基于车辆的定位信息,确定车辆是否处于目标环境;当车辆处于目标环境时,获取车辆的空气滤清器周围的环境温度,以及空气滤清器的出气侧的粉尘信息;基...
  • 本发明提出一种车轮转角控制方法、装置及车辆,方法包括:获取方向盘转角值及方向盘转角值对应的车辆的侧倾角度;在侧倾角度大于或等于预设门限阈值时,获取车辆在当前行驶速度下的后轮转角初始值;根据方向盘转角值及后轮转角初始值控制车辆的后轮转角,...
  • 本申请提供一种环形供电系统、控制方法、电子设备及车辆,所述环形供电系统包括:第一供电电源;第二供电电源;智能配电装置,设置在所述第一供电电源和所述第二供电电源之间,所述智能配电装置包括并行设置的至少两个智能配电模块,每一所述智能配电模块...
  • 本申请提供一种传动轴总成、传动轴控制方法、设备及车辆,属于车辆传动轴技术领域,其中,传动轴总成包括铰接设置的主动轴和从动轴,所述主动轴或从动轴上套设有弹性套,所述弹性套靠近主动轴和从动轴的铰接点设置,还包调节支架,调节支架包括连接端和动...
  • 本申请提供一种仪表指示灯显示方法,所述仪表包括多个显示灯位,所述方法包括:响应于仪表上电,则至少部分所述显示灯位进入自检阶段,以满足指示灯自检需求;响应于确定在至少部分所述显示灯位处于自检阶段期间接收到指示灯显示需求,则基于所述指示灯显...