本技术提供了一种车身前部结构及车辆，属于车辆技术领域，包括机舱纵梁、A柱、传力结构和地板纵梁；A柱位于机舱纵梁的外后方；传力结构连接在机舱纵梁与A柱之间；地板纵梁的前端与机舱纵梁和/或传力结构连接。本技术的机舱纵梁通过传力结构与A柱连接...

本申请提供一种车辆的热管理系统及车辆，该系统包括：驻车加热回路，所述驻车加热回路包括第一水泵、四通电磁阀、热管理器件和驻车加热器；在所述驻车加热回路中，第一水泵的第一端通过所述驻车加热器、所述热管理器件、所述四通电磁阀与所述第一水泵的第...

本申请适用于智能汽车技术领域，提供了一种电机的控制方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：在车辆从下电状态变为上电状态时，根据所述电机的状态，确定所述电机的运行模式，电机的不同状态对应不同的运行模式；基于所述运行模式控制所述电机工作；本...

本申请提供了一种车辆制动方法、装置、车辆和计算机可读存储介质，该车辆制动方法应用于车辆技术领域，该车辆制动方法包括：当车辆行驶路面的坡度大于坡度阈值，且接收到刹车踏板信号时，根据刹车踏板信号获取分配至前车轮的第一制动力和分配至后车轮的第...

本申请适用于车辆控制技术领域，提供了一种车辆中燃油质量的检测方法、装置、存储介质及车辆，该方法包括：在车辆的发动机处于运行状态时，获取发动机的爆震信号值，根据爆震信号值确定车辆中燃油的质量。相比现有车辆无法自动对燃油的质量进行判断，造成...

本技术提供了一种车载吸顶屏安装结构及车辆，属于车辆技术领域，包括导轨和安装架；导轨具有沿其长度方向延伸的滑移腔，滑移腔具有朝向车内的腔口；导轨上还设有多个沿其长度方向间隔分布的固定位；安装架滑动设置在滑移腔内，且部分伸出滑移腔并用于连接...

本申请提供一种测距曲线绘制方法及车辆，所述方法包括获取车辆测距传感器采集的测距数据，对测距数据进行数据处理，得到车辆周围障碍物在预先构建的直角坐标系下的第一坐标点集合。将第一坐标点集合中的每个第一坐标点从直角坐标系转换至极坐标系，得到第...

本申请提供了一种侧围后段总成及车辆，旨在解决车身侧围后段因受到前后方向的冲击力而易发生变形的问题，进而利于提高车身侧围的稳定性和可靠性。侧围后段总成包括C柱内板、后围内板以及侧围内板，所述后围内板位于所述C柱内板的后方，所述侧围内板设置...

本技术公开了一种头枕储物盒和车辆，所述头枕储物盒包括：固定壳，所述固定壳适于固定安装于头枕；活动壳，所述活动壳与所述固定壳可拆卸地相连，所述活动壳与所述固定壳限定出储物腔，所述活动壳设有与所述储物腔连通的出物口；推盘，所述推盘安装于所述...

本申请提供了一种监测车辆机罩异常的方法、装置、车辆和存储介质，该方法包括：当检测到车辆机罩执行开启或关闭指令时，获取车辆机罩的功能附件的目标监测数据；根据目标监测数据判断所述车辆机罩在执行开启或关闭指令时是否发生异常；在确定发生异常的情...

本申请提供一种制动控制方法、装置、电子设备及存储介质，其中，该制动控制方法包括：在车辆行驶过程中，对制动踏板进行检测，并在检测到制动踏板失效时，确定失效类型；其中，失效类型包括信号失效类型和机械失效类型；根据失效类型和车辆行驶参数，向驱...

本申请提供了一种车辆故障处理方法、存储介质和车辆，属于车辆技术领域。本申请实施例首先在目标传感器出现故障的情况下，控制车辆进入目标状态；然后在车辆进入目标状态的情况下，确定发动机的至少两个发动机工作点各自对应的比油耗；最后基于至少两个发...

本申请公开了一种后轮转向控制方法、装置和车辆，属于车辆技术领域。包括：基于目标车辆在多个时刻的第一车速差值以及车轮的轮速，确定打滑因子，第一车速差值为基于目标车辆的加速度计算得到的多个时刻的车速变化量；基于打滑因子，调整目标车辆的车速变...

本申请提供一种车辆控制方法、电子设备及车辆，应用于车辆智能控制技术领域，其中方法包括：确定车轮的花纹深度；响应于确定所述花纹深度小于或等于预设深度，表明轮胎存在较严重的磨损，轮胎强度减弱，因此获取车辆在行驶过程中的行驶数据，并根据所述行...

本技术公开了一种后悬置结构和车辆，该后悬置结构包括悬置支架，所述悬置支架的第一侧设置多个第一悬置组件，所述悬置支架的与所述第一侧相对的第二侧设置多个第二悬置组件，所述第一悬置组件沿第一方向延伸，所述第二悬置组件沿第二方向延伸。本技术通过...

本技术公开了一种破窗装置及车辆，所述破窗装置包括：破窗盒；破窗机构，所述破窗机构包括联动杆、第一驱动结构、调节结构和破窗器，所述联动杆的一端连接于所述破窗盒内，所述破窗器可活动地安装于所述联动杆的另一端，所述第一驱动结构与所述联动杆的一...

本申请提供了一种车辆能量管理方法、存储介质和车辆，属于车辆技术领域。本申请实施例首先基于车辆的状态信息，确定车辆是否满足功率定点策略激活条件；然后在车辆满足功率定点策略激活条件的情况下，控制发动机保持初始发动机转速运行，并基于初始发动机...

本申请公开了一种车辆的挡位切换方法、车辆的挡位切换装置、车辆及计算机程序产品。本申请发现，车辆在挡位切换时容易丢失动力，是因相关技术中将主动力源的扭矩降至零以进行直驱换挡时，整车驱动力由辅助动力源提供；而辅助动力源依赖电池，当电池能力不...

本申请提供了一种车辆控制方法、装置、车辆和计算机可读存储介质，涉及车辆控制技术领域，该方法包括：在车辆激活蟹行模式的情况下，如果判定前车轮转角和后车轮转角之间存在差异，则对后车轮的后车轮转角进行补偿，然后根据车辆的行驶数据计算出后车轮的...

本技术提供了一种隐藏式置物装置及车辆，包括固定座、驱动组件和安装件，固定座设于安装板，所述固定座开设有容纳腔，所述容纳腔具有与外部连通的开口；驱动组件设于所述容纳腔内；安装件连接于所述驱动组件，所述驱动组件控制所述安装件进出所述容纳腔，...