本申请提供了一种车窗控制方法、车窗控制装置及车辆，该方法涉及车辆控制领域。该方法包括：接收目标车窗的驱动请求；响应于驱动请求，确定目标电机在目标时长内是否满足车窗驱动条件，其中，目标电机为驱动目标车窗运行的电机，目标时长包括至少两个预设...

本公开涉及车辆技术领域，提供了一种车辆控制方法、装置、电子设备及车辆，确定车辆运行信息满足预设运行条件，获取电机实际转速，根据所述电机实际转速确定车辆初始扭矩；获取预设的扰动数据，根据所述扰动数据确定与所述扰动数据对应的扰动补偿扭矩，其...

本申请提供了一种车辆的前照灯的调整方法、装置、车辆和存储介质，该方法应用于车辆控制技术领域，该方法包括：获取驾驶员对车辆的驾驶专注程度；其中，驾驶专注程度表征驾驶员处于疲劳驾车状态以及专注驾车状态；根据驾驶专注程度，对前照灯的高度进行调...

本发明提供了一种断线检测装置及方法，装置包括：接地保护线、连接确认线、车辆插座、第一检测电路和车辆控制装置；所述第一检测电路连接在所述接地保护线与所述连接确认线之间；所述车辆插座通过所述连接确认线与所述车辆控制装置连接；所述车辆控制装置...

本申请提供了一种差速锁的控制方法、装置、车辆和存储介质，该方法应用于动力控制技术领域，该方法包括：在车辆的差速锁处于锁止状态的情况下，获取车辆的当前车速，并判断当前车速是否处于预设车速范围内，在当前车速处于预设车速范围内的情况下，确定当...

本申请提供了一种车辆的控制方法和车辆，该方法应用于混合动力控制技术领域，车辆包括动力电池和发动机，该方法包括：在检测到动力电池出现通讯故障的情况下，对动力电池的运行参数进行估算，得到运行参数的估算信息；基于运行参数的估算信息，判断车辆是...

本申请提供了一种数字钥匙连接方法、装置、车辆和存储介质，该方法应用于数字钥匙技术领域，响应于用户针对数字钥匙触发的操作，基于操作结果判断当前数字钥匙的数量；根据数字钥匙的数量确定车辆对应的目标数字钥匙连接模式，目标数字钥匙连接模式为单连...

本发明公开了一种颗粒捕集器再生控制方法、装置及车辆，属于汽车控制技术领域，解决了现有技术中频繁驻车进行驻车再生带来的降低用户的驾乘体验感和降低车辆燃油经济性的问题。所述方法包括基于实时监测并获取的颗粒捕集器的实际碳载量与碳载量预测模型设...

本申请实施例公开了一种车辆能量回收的方法、装置、车辆及存储介质，属于车辆控制技术领域，应用于车辆的智能四驱系统，包括：接收车辆的动力系统控制器发出的能量回收请求信号，所述能量回收请求信号包括能量回收强度参数；基于所述能量回收请求信号，所...

本申请提供一种危险驾驶行为的防控方法、电子设备及车辆，属于车辆技术领域，在防护类型为直行防护时，根据目标车轮在道路环境影像中的位置确定会否存在逆行风险，并在存在逆行风险时通过直行防护控制避免用户在目标类型路段发的危险驾驶行为，保证用户的...

本技术公开了一种拉手组件以及车辆，涉及车辆领域，拉手组件包括：安装座和拉手，沿拉手的延伸方向，拉手的两端均设有安装座，拉手与安装座配合装配且能够相对于安装座动作，安装座具有滑槽，拉手的两端分别可滑动的设于两个滑槽；柔性件，每个滑槽靠近另...

本申请公开了一种胎压显示方法和车辆，属于车辆技术领域。包括：基于目标车辆的方向盘转角，确定目标车辆的当前行驶工况；基于当前行驶工况、目标车辆的多个车轮的胎压和轮速以及目标车辆的目标辅助功能的工作状态，对多个车轮的位置进行更新，以依据更新...

本技术提供一种气压平衡装置、电池包和车辆，该气压平衡装置，包括：平衡阀；过滤机构，包括壳体和过滤组件，所述壳体内设有用于收纳所述过滤组件的腔室，所述壳体具有用于连接所述平衡阀的插接孔以及用于供空气流通的排气孔，所述插接孔、所述排气孔以及...

本技术提供了一种加热织物结构、座椅及车辆，属于织物结构技术领域，加热织物结构包括沿上下方向依次分布的多个织物层和设于相邻两层所述织物层之间的加热层，相邻的两层所述织物层相互连接，所述织物层包括多个变形区和连接区，多个变形区沿第一方向依次...

本申请提供了一种控制车辆的方法、装置、车辆和存储介质，该方法应用于混合动力控制技术领域，该方法包括：在车辆由第一电机单独驱动行驶的情况下，获取第一电机的温度；在第一电机的温度大于预设温度的情况下，控制车辆切换至虚拟四驱模式；其中，在虚拟...

本申请提供了一种车辆的控制方法、装置、车辆和存储介质，该方法应用于车辆控制技术领域，该方法包括：根据车辆的目标状态参数，判断车辆是否满足对传动系统中的游隙进行学习的预设学习条件；其中，目标状态参数是指影响车辆学习游隙的状态参数；在满足预...

本申请提供了一种评估总功耗的方法、装置、车辆和存储介质，该方法应用于混合动力控制技术领域，该方法包括：获取动力电池的电池电耗和发动机的等效电耗；其中，发动机的等效电耗基于瞬时油耗转换得到；基于发动机的实际功率和目标功率修正等效电耗，得到...

本申请提供了一种控制车辆充电的方法、装置、车辆和存储介质，该方法应用于变速箱自学习控制技术领域，该方法包括：在变速箱挡位自学习失败且车辆处于纯电模式的情况下，获取换挡执行装置的目标控制参数；基于目标控制参数控制换挡执行装置运行；在确定变...

本发明提供了一种车辆充电电流调节方法、整车控制器和车辆，根据获取的需求充电电流和充电性能数据确定的车辆的充电工况，如果根据充电工况确定车辆的充电需求大于或等于充电桩的充电能力，则根据需求充电电流和充电性能数据调节车辆的目标充电电流，以使...

本申请实施例公开了一种胶帽、电子设备及车辆，胶帽应用于具有接线端子的电子设备，所述胶帽包括帽头组件以及帽身，所述帽头组件与所述电子设备连接，所述帽头组件具有密封槽，所述密封槽的槽壁上凸设有密封环；所述帽身与所述帽头组件连接，所述帽身具有...