本技术公开了一种车用储物结构及车辆，车用储物结构包括盒体、堵盖、排风道和空调外循环风道，盒体安装于仪表板，盒体上设有进风口、出风口和储物开口，堵盖用于封堵储物开口，排风道的进风端与出风口连通，排风道的出风端与空调外循环风道连通，以与外界...

本申请提供一种数据处理方法、装置、车辆及存储介质，属于大模型应用技术领域。方案应用于基于大模型构建的智能体，能够在接收到针对监控数据的用户语音指令后，首先解析用户语音指令的时间线索信息，从而与监控系统的时间基准进行对齐，以在海量的监控数...

本技术公开了一种转向管柱、转向系统和车辆，转向管柱包括：输入件；传动组件，所述输入件的一端连接于所述传动组件；固定轴，所述传动组件可绕所述固定轴转动；阻尼件，所述阻尼件连接于所述传动组件和所述固定轴之间，以在所述传动组件绕所述固定轴转动...

本技术提供了一种速度转换机构、动力总成及车辆，本技术的速度转换机构包括平行布置的输入轴和输出轴，还包括行星齿轮系；输入轴包括第一半轴和第二半轴，行星齿轮系的行星架与第一半轴连接；行星齿轮系的太阳轮与第二半轴连接；第二半轴上空套有空心轴，...

本技术提供了一种单体电池及电池包，属于电池包技术领域，包括壳体和电芯本体。壳体具有容置腔；壳体上设有进液口和出液口；电芯本体置于容置腔内；电芯本体的外壁与容置腔的腔壁之间存在间隙以形成冷却液流道，冷却液流道环绕电芯本体的外周表面分布，冷...

本申请提供了一种电控减振器控制方法、装置、车辆和计算机可读存储介质，涉及车辆控制技术领域，该方法包括：对于每个车轮对应的电控减振器，确定电控减振器需要产生的期望阻尼力；根据期望阻尼力和车辆的实际行驶里程，对电控减振器的控制电流进行补偿，...

本技术公开了一种动力驱动系统和车辆，动力驱动系统包括：发动机和发电机，所述发动机用于驱动所述发电机发电；第一车轮轴和第二车轮轴，所述第一车轮轴与所述第二车轮轴沿车辆纵向间隔分布；驱动电机，所述驱动电机通过第一传动结构与所述第一车轮轴和所...

本技术公开了一种车辆的防撞梁组件、车门以及车辆，涉及车身结构领域，防撞梁组件设于车门内且适于与车门连接，防撞梁本体沿车辆的长度方向延伸；第一梁体位于第二梁体前侧且与第二梁体连接；第一梁体的横截面构造为圆形，第二梁体包括：第一板体和第二板...

本申请提供一种车辆，本申请提供的车辆包括车身、连接线束、螺母和螺栓；车身具有车身钣金；连接线束具有接线端子；螺母与接线端子分设于车身钣金的相背两侧，螺母包括主体部和设置于主体部端部的焊接筋，焊接筋沿螺母的周向延伸呈封闭状，并与车身钣金焊...

本申请涉及车辆底盘技术领域，并提供了一种车架总成和车辆，车架总成包括：车架主体，车架主体包括沿宽度方向间隔布置的两个纵梁以及连接在两个纵梁之间的多个横梁；车桥，车桥与车架主体相连；两组长纵拉杆安装支架，每组长纵拉杆安装支架均设于纵梁，两...

本申请提供了一种车辆的控制方法、车辆和存储介质，该方法应用于车辆稳定性控制领域，该车辆包括前唇和尾翼，该方法包括：在车辆处于侧风工况的情况下，根据车辆的状态参数，获取车辆的补偿横摆力矩；控制前唇和尾翼共同产生补偿横摆力矩，以减小侧风工况...

本申请提供了一种车辆控制方法、车辆控制装置及车辆，该方法应用于汽车故障诊断领域，该方法包括：在检测到车辆的分动器系统存在故障时，获取分动器系统的故障信息与车辆的动力分配模式；基于分动器系统的故障信息，确定车辆是否能够在动力分配模式下行驶...

本申请公开了一种车辆控制方法、装置和车辆，属于拖车控制技术领域。包括：响应于拖车驾驶模式的开启指令，获取拖车的目标拖车类型；基于目标拖车类型和牵引车的车辆参数，确定多组候选行驶参数，候选行驶参数为与牵引车的动力输出相关的参数；基于驾驶员...

本申请提供一种蒸发泄漏的诊断方法、装置、车辆及存储介质。方法中首先对目标车辆发起第一轮次的蒸发泄漏检测流程，如果第一轮次的蒸发泄漏检测流程执行中处于目标车辆的冷机启动状态，则不采用对应的检测结果，而选择重新发起第二轮次的蒸发泄漏检测流程...

本申请涉及车辆控制领域，尤其涉及一种车辆电机控制方法、装置、电子设备及车辆。其中，方法包括：接收到驾驶状态切换信号，根据驾驶状态切换信号，控制驾驶状态进行切换；响应于在后电机助力任一执行状态下接收到驾驶状态的切换完成信号，立即激活前电机...

本申请提供了一种无线充电方法、无线充电装置、车辆及存储介质，该方法涉及无线充电技术领域，包括：若检测到对目标设备的无线充电指令，检测是否存储所述目标设备的无线充电参数；若未存储所述目标设备的无线充电参数，获取所述目标设备与车辆中无线充电...

本公开涉及车辆制动控制领域，提供了一种车辆制动控制方法、电子设备及车辆，确定车辆制动，获取车辆的制动踏板行程及实际车辆减速度；响应于根据制动踏板行程及实际车辆减速度确定车辆满足制动补偿条件，确定目标制动补偿值，利用车辆电机根据目标制动补...

本申请实施例提供一种车辆的断油控制方法及车辆，涉及车辆控制技术领域。通过在车辆满足燃油切断条件的情况下，控制车辆进行减速，在减速过程中，若车辆满足减油触发条件，则控制车辆的燃油泵逐步减少对发动机燃烧室的燃油供给，直至车辆的燃油轨的油压达...

本申请公开了一种车辆前轴扭矩的控制方法、装置、车辆、电子设备及介质，涉及车辆动力控制技术领域，包括：在车辆行驶过程中，获取油门开度、车速和需求扭矩；在软件层面通过油门开度和车速双条件判断当油门开度和车速均低于阈值时，基于基础扭矩和修正因...

本申请提供一种车辆的控制方法、电子设备和车辆，首先确定车辆本次行驶的第一能耗偏差值，当第一能耗偏差值大于第一预设值时，执行电机扭矩优化策略来优化电机的运行，进而降低电机运行过程中的能量消耗，提升车辆的续航里程；在执行电机扭矩优化策略的预...