本实用新型提供了一种变速器及汽车，涉及汽车技术领域，为解决变速器内的油液中的油垢难以有效去除的问题。本实用新型所述的变速器包括：具有内腔的壳体，所述壳体的壳壁内设置有第一空腔，所述第一空腔具有与所述内腔相通的开口；设于所述第一空腔内的磁...

本实用新型提供了一种雨刮轴及汽车安全控制系统，涉及汽车安全技术领域，以减轻在发生事故时雨刮轴对行人头部的伤害程度。本实用新型所述的雨刮轴包括：具有圆柱形内腔的外轴，滑动安装在所述圆柱形内腔中内轴，设于所述圆柱形内腔内的弹性元件，及用于将...

本实用新型提供了一种用于端子压接机的夹线装置，所述夹线装置包括两个夹线爪、夹爪驱动装置和安装板，所述夹爪驱动装置固定在安装板上，所述安装板与端子压接机的端子定位块固定连接，两个夹线爪安装在夹爪驱动装置上，待压接的导线夹持在两个夹线爪之间...

本实用新型提供一种车辆的副车架结构及车辆。所述副车架结构包括后横梁上板和后横梁下板，所述后横梁上板和后横梁下板之间形成有用于装配发动机的后悬置安装点，所述后横梁上板和后横梁下板之间固定连接有围绕所述后悬置安装点布置的后悬置加强件，以有效...

本发明提供了一种传动轴及应用其的汽车，所述传动轴包括匹配连接的凸缘和十字轴，所述十字轴连接有轴叉；所述轴叉匹配对接有传动块，且所述轴叉和传动块的外侧套设有扭转弹簧；所述扭转弹簧的外侧通过传动块套装有轴管；所述轴叉能够相对所述传动块旋转，...

本实用新型提供一种顶棚面料和汽车顶棚，所述顶棚面料包括依次层叠的面饰层、聚氨酯层和聚对苯二甲酸乙二酯层；其中，所述面饰层与所述聚氨酯层之间设置有第一高密度聚乙烯膜层，所述聚氨酯层和所述聚对苯二甲酸乙二酯层之间设置有第二高密度聚乙烯膜层。...

本实用新型提供了一种汽车变速器传动油液面高度控制机构及汽车变速器。所述汽车变速器传动油液面高度控制机构包括放油螺栓、油量监测螺栓和油量监测油管；所述放油螺栓的螺杆旋入汽车变速器壳体底部设置的放油孔中，在所述放油螺栓中心轴线方向设置螺纹通...

本发明实施例提供一种电机零位检测方法及装置，涉及汽车技术领域，能够有效降低控制电机的复杂度，提高检测电机的转子的零位的精度。电机向示波器传输反电动势信号，反电动势信号用于表示所述电机的转子旋转产生的感应电动势的信号；电机控制器向示波器传...

本发明提供了一种汽车安全防护方法及系统，汽车安全防护方法包括：步骤1、安全中心控制器获取汽车的运行状态；步骤2、所述安全中心控制器根据所述汽车的运行状态控制车身雷达装置和车道偏离装置运行；所述安全中心控制器根据所述车身雷达装置和车道偏离...

本发明提供了一种用于车辆的机舱骨架及具有其的车身结构和车辆。所述的用于车辆的机舱骨架包括左前纵梁、右前纵梁、前横梁、前围组件以及左前纵梁加强结构和右前纵梁加强结构，左前纵梁和右前纵梁沿车辆的横向间隔设置；前横梁分别与左前纵梁的前端和右前...

本发明提供了一种双燃料发动机的燃油分配方法、系统及车辆，该方法包括：检测发动机水温；根据发动机水温判断双燃料发动机的工作模式；如果发动机水温小于第一预设温度，则进入纯柴油模式，以柴油作为燃料；如果发动机水温大于第一预设温度且小于第二预设...

本实用新型提供了一种涡轮增压器压壳及涡轮增压器，壳体的内壁进口端向中心方向凸伸有第一偏置部，当壳体与叶轮装配时，第一偏置部的厚度大于或等于叶轮中叶片与壳体内壁之间的间隙；或者，壳体的内壁出口端向中心方向凸伸有第二偏置部，当壳体与叶轮装配...

本发明提供了一种光线处理装置、具有该光线处理装置的车灯，以及装载有该车灯的车辆。光线处理装置包括主体，设置在主体上的进光面和出光面，主体包括光线扩散部，其对经由进光面进入的光线进行扩散，所述的进光面设置在光线扩散部上；光线准直部，设置在...

本发明提供了一种汽车前围隔热层生产方法，按如下步骤操作：a、造粒工序，原材料混合、加热熔化后，通过挤出机等设备制成TPV粒子；b、注塑成型工序，将TPV粒子烘干加热呈液态并注射到注塑成型模具的模腔中，再进行合模保压，形成汽车前围隔热层产...

本发明提供一种双燃料发动机逐缸平衡的方法。方法包括：计算所述双燃料发动机每个缸的扭矩与预定扭矩的扭矩差值；对于存在所述扭矩差值的缸，根据所述扭矩差值确定针对该缸下一循环的汽油增量和柴油增量；计算转换柴油增量，其中所述转换柴油增量做功的扭...

本发明提供了一种直喷汽油机供油系统及汽油机及汽车，所述直喷汽油机供油系统包括燃油箱、燃油滤清器、二位二通电磁阀、电控燃油泵、高压油泵、喷油器总成、转速传感器和电控单元；所述燃油滤清器出口端与二位二通电磁阀进口端连接，所述二位二通电磁阀的...

本发明提供了一种零部件打标定位夹紧机构及相应的打标装置，所述零部件打标定位夹紧机构包括底板、工件定位支撑轴、支撑轴座、夹具安装座、夹具和自适应定位支撑钉；所述底板安装在零部件打标装置底座上，所述工件定位支撑轴、支撑轴座和夹具安装座均包括...

本发明提供了一种自动变速器的换挡控制方法、系统及车辆，该方法包括：由初始换挡控制压力控制自动变速器升挡时，检测升挡开始至涡轮转速下降预设转速所经过的实际时间T1；比较T1和自动变速器升挡开始至涡轮转速下降预设转速所经过的标准时间T2；如...

本发明公开了一种汽车前端刚度自适应系统及控制方法，涉及汽车安全技术领域，为解决汽车发生碰撞时乘员或行人伤害较重的问题。所述汽车前端刚度自适应系统包括：设于防撞梁和保险杠蒙皮之间的气囊，与气囊连通的充气阀组和泄气阀组，与充气阀组连通的充气...

本发明提供了一种用于车辆的可变气门升程机构及其控制方法，控制方法包括以下步骤：根据车辆的工况和扭矩需求计算发动机的目标气门升程；根据发动机的转速、目标气门升程与初始气门升程的误差载入初始的电机控制参数；根据该参数控制驱动电机带动驱动偏心...