长安大学专利技术

长安大学共有18447项专利

  • 本申请公开了一种智能充电桩及车位调度管理系统及方法。该系统包括多个智能充电桩、车位监控装置和服务器。服务器通过充电桩管理模块、车位管理模块和调度服务模块,实现了对充电桩与车位的协同智能管理。其核心在于,调度服务模块基于贪心算法,综合距离...
  • 本发明公开了一种流体绕流渐变储氢罐单元的涡旋通道储氢反应器,属于化工反应器设计领域。该反应器整体为圆柱形壳体,壳体上侧中央位置设换热流体入口,左端壳盖设氢气入口,右端壳盖设换热流体出口;换热流体通道呈涡旋状,多个储氢罐单元依次置于涡旋通...
  • 本发明公开了一种双卧轴振动搅拌机,包括搅拌筒、驱动电机、搅拌机构、传动机构和振动机构,搅拌机构的两端端部伸出搅拌筒,驱动电机的输出轴通过联轴器与传动机构连接,振动机构的两端与传动机构和搅拌机构连接,传动机构包括第一传动机构和第二传动机构...
  • 本发明涉及吸附复合涂层技术领域,具体为一种用Ag功能化UiO‑66/微弧氧化钛合金复合涂层制备方法及碘吸附复合涂层,通过微弧氧化(MAO)技术对钛合金表面进行处理,构筑表面粗糙度,增强MOFs材料与基底之间的机械联锁,以此确保复合涂层在...
  • 本技术提供一种钢渣水泥砂浆自收缩试验模具,涉及水泥基材料自收缩检测技术领域,包括底座、试验容器、测量机构、找平板和千分表,测量机构和试验容器位于底座上方,测量机构包括在试件两端和两则以及上方的支撑杆,支撑杆上横向方向设有千分表,移动台的...
  • 本技术公开了一种高强度汽车转向节,包括转向节体以及固定安装在转向节体内部的轴杆,转向节体的一侧固定安装有高强度件,转向节体的表面开设有紧固槽,紧固槽的内部开设有进油口,进油口的内部设置有用于油液密封的密封机构,进油口的内部设置有油口封头...
  • 本发明公开了一种基于全连接编码器和解码器的图像去摩尔纹方法,涉及图像处理技术领域。获取去摩尔纹模型;将待去除摩尔纹的原始图像输入至去摩尔纹模型中;通过编码器的多层编码单元提取原始图像在多个尺度的特征;分别将多个尺度的特征输入至对应的全连...
  • 本发明公开了一种用于水中土霉素处理的吸附材料,由包括PDA@COF‑PCAS的组分制得;该吸附材料的制备方法为:一、将PDA@COF‑PCAS分散后加入改性剂KH570加热搅拌;二、洗涤离心后冻干得到表面经乙烯基修饰的PDA@COF‑P...
  • 本发明提供了一种适用于高原盐渍土地区的抗蚀混凝土及其制备方法,涉及高性能建筑材料技术领域,以重量份计,抗蚀混凝土由以下原料制备得到:胶凝材料体系:455‑560份,级配碎石:950‑1050份,级配机制砂:800‑900份,功能组分:2...
  • 本发明公开了一种大气污染物防治监测预警与溯源系统,属于环境科学技术领域。该系统包括以下步骤:S1、样品采集模块采集目标区域内各污染源样品,源样品处理分析模块对区域内各污染源样品预处理后分析源样品特征向量,溯源匹配模块根据各污染源样品的源...
  • 本发明公开了基于实例驱动视觉语言大模型的细粒度视频异常检测方法,包括如下步骤:步骤1:数据集的构建;步骤2:数据集预处理;步骤3:模型的搭建;步骤4:模型的训练;步骤5:生成模型对异常视频的描述;步骤6:模型的测试与优化。本发明能够实现...
  • 本申请涉及一种基于多源特征融合的车辆轻量化碰撞检测方法,属于车辆碰撞检测领域,方法包括:获取训练数据集;构建车辆碰撞检测模型;基于训练数据集对车辆碰撞检测模型进行稀疏正则化训练,得到初步训练后的模型;对初步训练后的模型进行轻量化剪枝,得...
  • 本发明公开了一种电解镁的制备方法与装置,属于金属冶炼技术领域。该方法,采用铁酸镍基共晶陶瓷惰性阳极和液体金属铅或/和锡合金为阴极,在800‑900℃的MgF2‑CaF2‑LiF熔融态电解质中电解工业MgO原料;电解生成镁铅锡合金后,利用...
  • 本发明公开了一种基于图像处理的复合墙裂缝识别方法及系统,用于装配式复合墙裂缝的识别,属于结构健康监测与图像处理技术领域。通过对待测复合墙表面进行散斑制备,搭建图像采集处理系统,在低周往复荷载试验过程中,同步采集墙体变形前后的数字图像;利...
  • 本发明提供一种用于桥梁节段模型风洞耦合振动的主动实时控制方法,包括:获取测力信号、位移响应信号;基于目标自适应扩展卡尔曼滤波算法,根据测力信号、位移响应信号,得到当前状态的最优估计以及预测桥梁节段模型下一时刻的目标状态,目标自适应扩展卡...
  • 本发明公开了一种面向近岸场景的跨模态多目标跟踪方法,包括:步骤1:数据集采集;步骤2:数据集预处理;步骤3:数据标注;步骤4:模型的搭建;步骤5:模型的训练;步骤6:模型的在线输出。本发明同时接入可见光与红外视频,采用模态交互引导融合机...
  • 本发明公开一种智能汽车可解释性异常诊断方法及系统,涉及智能交通技术领域。所述方法包括:基于智能汽车测试平台采集多维传感器数据,并构建用于描述传感器数据之间因果关系的有向因果图和因果邻接矩阵;基于所述因果邻接矩阵设计因果约束的图注意力机制...
  • 本发明提出了基于自适应稀疏融合的RGB‑Event目标检测方法,其方法包括以下步骤:步骤1:在标记评分方面,采用特定于模态的统计评分方法来独立地评价每个模态标记的重要性,以充分发挥各模态的优势,同时维持了最小的计算代价;在标记选择方面,...
  • 本发明涉及路面材料力学性能测试技术领域,公开了路面材料变形适应性疲劳试验机,包括伺服驱动与控制系统、机械传动系统及结构支撑与基准系统;所述伺服驱动与控制系统,包括伺服电机、PLC、伺服驱动器及模拟量输出模块,所述PLC与模拟量输出模块电...
  • 本发明公开一种智能网联自动驾驶汽车异常检测方法及系统,涉及智能交通技术领域。所述方法包括:基于CAV测试平台采集多种时序传感器数据,通过滑动窗口技术将数据切分为序列,并基于转移熵理论构建传感器变量间的因果关系网络;构建贝叶斯LSTM网络...