捷安特中国有限公司专利技术

捷安特中国有限公司共有348项专利

  • 一种管件夹紧装置,包括内管、滑动套于内管外的外管以及位于外管端口外周的夹紧套,夹紧套为两端部间设有锁紧机构的开口夹紧环,外管端口轴向至少设有一个便于开口夹紧环收紧外管的开口槽,开口夹紧环径向设有一个可通过外管口上的定位槽伸入到外管内腔的...
  • 一种伸缩管锁紧装置包括外管、滑动穿于外管内的内管和锁紧机构,锁紧机构由焊固于外管底部两侧的固定座、穿于固定座上槽孔的连杆、滑动套于连杆并容置于槽孔内的两楔形块、转动固定于连杆一端的把手以及旋固于连杆另一端的螺母组成,内管和外管底部两侧轴...
  • 本实用新型提供了一种保护套本体牢牢固定于保护物体上,再在保护套本体上套入保护套束环的保护套结构,其特征在于保护套本体10一端开口,另一端封闭,其开口端开有保护套切口12,保护套本体10开口端为固定被保护物体螺母,顶端内侧有一个保护套内圈...
  • 本实用新型提供了一种单向纤维补强贴片,其主要在一非织物或称纤维纸的基材上涂饰或点喷有一热塑型粘胶层,并将碳、玻璃纤维束与基材作热辊压粘结成一体;或以热塑型非织物为粘胶层直接与碳纤维、玻璃纤维、克维拉纤维或相互混编的高强化纤维束在超过非织...
  • 一种具有涂装立体消光效果的标纸制备方法,首先采用涂布机或印刷机,在载体膜上均匀涂上或印上离型层,再采用印刷机,在该离型层上部分区域印上金油而其他区域印上均匀混合的金油和发泡材料,或者全部区域印上均匀混合的金油和发泡材料,形成保护层,然后...
  • 本实用新型涉及一种滑板车控制杆及前轮连杆构造,其主要是在车头座两侧分别设有一轮座,分别供前车轮穿枢在两侧,及在车头座顶面枢设有一轴座,供与控制杆末段连接,且在轴座及轮座间分别与一连杆两端的鱼目轴承连结,形成连动;这样,只须利用踩踏重力的...
  • 本实用新型涉及运动车的传动机构。解决操作单调呆板问题。其特征是传动装置包括有一中继轴、一单向转轮、一心轴、一链轮组及一链条组,中继轴枢接于车体,单向转轮锁接于中继轴上,心轴组接于车体,手摇装置的两摆板的一端分别锁接于心轴两端偏心处;链轮...
  • 本实用新型涉及运动车的摇杆。解决运动车适应不同操作者手臂长短不等带来的操作不顺畅问题,其特征在于两摇杆的底端设有一锁板,锁板设有延伸部,延伸部底面贯设有一沟槽,延伸部侧面设有相隔间距贯穿该沟槽的多个锁孔,而连动杆的另一端则通过锁孔可顺着...
  • 一种健身车之分段式阻尼掣动装置,该健身车更包含有一机架、一轴设在该机架上的飞轮、一对应飞轮而装设在机架上的阻尼器、一装设在机架上的座椅及一对应座椅而装设在机架上的握把,该阻尼掣动装置具有:    一壳体,是呈中空筒状,并具有一围绕一轴线...
  • 一种自行车用训练器,包含撑架该自行车一车轮远离地面的一支架、一阻力装置、一感应组,及一驱动件。该阻力装置具有枢设在该支架上的一轮座、与该自行车车轮接触的一阻力轮,及贯穿该轮座与该阻力轮的一轮轴。该感应组具有与该轮座相隔固定间距的一第一感...
  • 一种体能信息显示系统,包含一心跳侦测单元、一扭力侦测单元、一中控器及一显示器。该心跳侦测单元是能侦测使用者的心跳次数。该扭力侦测单元是能侦测使用者驱动一运动器材动作时的扭力大小。该中控器是依据心跳次数、扭力大小,及使用者预先输入的个人信...
  • 一种可提供训练用阻力的自行车,包含一车架、一把手、一座垫、一车轮单元、一驱动单元,及一阻力装置,该等车轮可分别相对于该车架绕一轴向转动,并分别具有一围绕该轴向的外环面,及一围绕该外环面的内环面,该驱动单元是装设于该车架上,而可驱动该等车...
  • 一种具有随车训练台的自行车,包含一包括一后叉的车架、一把手、一座垫、一车轮单元、一驱动单元,及一训练台装置,该后叉具有二后叉端部,该车轮单元具有一装设于该等后叉端部之间的后轮,该训练台装置包括一可转地装设于该等后叉端部上且具有一支撑部的...
  • 本实用新型在自行车的后轮花毂中心轴固设有一心轴,该心轴外侧则供后叉架固于上,该后叉为单臂式结构,其底端设有一套结孔,该套结孔底部延伸有一锁接部,且形成一开放的开口;凸轮中心设一螺接孔,其内侧凸设有一凸环,该凸环的外径略大于后叉的套结孔,...
  • 本实用新型提供一种电力自行车的可控制助动装置,特别是指一种较不耗费电力及使用上较为安全的助动装置;在无刹车以及踏板正常受踩踏且使电力自行车前进的情况下,该驱动装置判断马达出力调整扭有转动,驱动装置内的CPU侦测马达出力调整扭的转动量,该...
  • 一种电动车中置驱动同轴动力组由电动力传动装置、人力传动装置和扭力检测机构组成,电机转子、人力输入轴和管状输出轴同轴心,人力传动装置和电动力传动装置分别经人力行星齿轮系和电动力行星齿轮系实现人力增速和电动力减速传动后共同驱动端面设有内棘轮...
  • 本实用新型涉及一种电力自行车单速减速机构造,主要在齿盘套筒末段套设有一斜面齿环,在斜面齿环一面设有二传动棘爪,供与齿盘套筒的外棘齿卡合,在另面设有斜面齿,供与马达接续传动轴的从动轴啮合,而该传动轴及从动轴与数行星齿轮啮合,且该行星齿轮与...
  • 本实用新型涉及一种电力自行车双速减速机构造,主要是在一控制器控制罩壳内锁定杆上、下位移,使人力传动装置在传动同时,可透过第二减速装置的传递套筒、行星轮拖架及数行星齿轮,使锁定齿盘受阻于锁定杆,进而驱使行星齿轮以更高转速比带动齿盘套筒,另...
  • 本实用新型涉及一种电力自行车减速机构造,主要是在齿盘套筒末段套设有一斜面齿环,及在斜面齿环一面设有二传动棘爪,供与齿盘套筒的外棘齿卡合,且在另面设有斜面齿,供与马达接续传动轴的从动轴啮合,而该传动轴及从动轴与数行星齿轮啮合,且该行星齿轮...
  • 一种自行车传动装置,可装设于一车架上,包含一具有一装设于一五通管内的前转轴、一固设于该前转轴上的前驱动链轮的前驱动单元、一具有一装设于一后叉上的后心轴、一装设于该后心轴上的后花毂壳、一固设于该后花毂壳上的后驱动链轮的后驱动单元,及一具有...