本实用新型涉及一种节气门体加热系统，包括从发动机引出循环加热水的输出水管和将循环加热水送回发动机的回流水管。所述发动机输出水管上设置有一用来感测发动机循环加热水的温度，并控制发动机节气门体处于被恒温加热状态的控制装置，所述控制装置包括水...

本实用新型公开了一种汽车电喷燃油系统的塑料节气门，包括节气门体和旋转轴，所述旋转轴轴向穿设于节气门体主通道的两侧，所述与节气门体主通道两侧对应的旋转轴上均径向设有密封圈，所述密封圈与节气门体密封转动配合。采用密封圈与节气门体形成密封转动...

一种发动机，包括气缸、凸轮和曲轴，其特征在于：还包括一个发动机进气空气的压缩机构，该空气压缩机构位于气缸的外部，所述的凸轮的正时轮与所述的曲轴的正时轮的直径的比例为１∶１。

本发明提供一种发动机负荷管理装置，包括控制装置、电机、传动装置、传感器以及扭转弹簧，其中，所述控制装置与所述电机电气连接，该电机与所述传动装置机械连接，所述传动装置连接所述扭转弹簧的一端，所述传感器与所述控制装置电气连接。

提供一种汽车电源系统，该系统包括蓄电池、发电机、发动机和发动机控制单元，所述发电机与发动机通过传动皮带连接，所述发动机控制单元包括信号接收模块、数据处理模块和控制输出模块，所述控制输出模块向发动机输出控制信号；其中，该系统还包括电流检测...

本发明公开一种发动机失火判定装置与失火判定方法，气缸压力传感器实时采集气缸压力信号，电子控制单元根据该压力信号计算得到该循环气缸内的峰值压力，将此峰值压力与预置的发动机正常着火燃烧时气缸内的压力阀值进行比较，当检测到的实时气缸峰值压力值...

本发明公开了一种具有抗干扰和冗余性的汽车发动机控制系统节气门位置传感器原理及其工作方法。此传感器包括碳膜电阻、电刷、电刷摇臂等。碳膜电阻在电路基板上，电刷摇臂在传感器的节气门轴安装位置上，电刷安装在电刷摇臂上。其特征在于：所述的碳膜、电...

本发明提供了一种判断发动机气缸状态的判断装置以及判断方法，按照本发明提供的判断发动机气缸状态的判断装置和方法，当需要判断发动机中气缸状态时，探针与电阻盘的电阻部分立即电接触，从而能即刻判断出发动机中气缸的状态，然后，发动机再根据该判断结...

本发明提供了一种发动机喷油控制方法及其控制装置，该方法包括对发动机的各个气缸依次喷油，其特征在于，在车辆处于换档过程中，中断对多个气缸中的至少一个气缸的喷油。采用本发明的方法和装置，能够平稳地减小离合器接合时主被动部分的转速差，从而可以...

本实用新型汽车动力转向泵安装机构包括发动机油底壳、动力转向泵支架及动力转向泵，该发动机油底壳上凹入设有安装槽，动力转向泵支架固定在该安装槽内，动力转向泵固定在该动力转向泵支架上。通过将动力转向泵和转向泵支架安装在发动机油底壳的安装槽部位...

一种涉及机动车的汽车发动机，包括发动机本体，发动机本体上设置有发动机曲轴、发电机、空调压缩机、水泵、转向泵和惰轮，其中，发动机曲轴与发电机通过第一轮系传动，其特征在于：还包括第二轮系，所述的第二轮系包括发动机曲轴、空调压缩机、水泵、转向...

本实用新型是关于一种用于发动机散热系统的扇叶外罩，包括可固定在车架上的框架；其中，所述框架上形成有储液壶。本实用新型具有以下优点：（１）结构紧凑，节省空间。本实用新型将储液壶集成在扇叶外罩上的方式，相对于传统的扇叶外罩和储液壶分别独立安...

一种涉及发动机的发动机冷却水循环系统，包括发动机主体、散热器、节温器和水泵，节温器的出水端口设置于发动机主体的气缸盖上，水泵的进水端口设置于发动机主体的气缸体上，大循环的冷却水和小循环的冷却水均由节温器流至水泵，其特征在于：所述节温器与...

本实用新型公开了一种汽车发动机总成，包括发动机机体、水泵、水箱，调温器，其中，所述的发动机总成还包括一个设置在发动机机体外侧的分体式可替换的底座，水泵设置在底座上。本实用新型由于将水泵设置在发动机机体外侧的分体式底座上，降低了水泵工作时...

本发明公开了一种发动机水冷系统及冷却方法，第一传感器感应发动机的工作状况，冷却液温度传感器感应发动机内的冷却液的温度；控制单元响应第一传感器和冷却液温度传感器输出的信号，控制电动水泵在发动机开始运行后、冷却液的温度大于第一设定温度时运转...

一种消声器的排水机构，包括排水器，所述排水器设置在消声器内靠近气体出口处，所述排水器包括可旋转至所述气体出口附近及所述消声器的底部附件的叶片。消声器内的气体排出时驱动叶片旋转，在叶片旋转过程中，从最低点转过的叶片将消声器内的积水带起到气...

一种车辆排气管，包括前管和后管，其中，沿尾气放排气流的流动方向，所述前管尾部套设于后管前部的内侧，所述前管尾部设置有一环状拱起结构，所述后管前部亦设置有一环状拱起结构；还包括连接卡环，所述连接卡环主体部分设置有与所述前管和后管的环状拱起...

本实用新型提供了一种可调式旁支消声器，包括一可与发动机进气管路或排气管路连通的主管，在所述主管管路上，旁设有一可与所述主管连通且可改变其与主管连通腔体积之腔体。本实用新型通过在汽车发动机进气或排气系统管路上，旁设上述消声器，可准确判断发...

一种车用消声器，该消声器包括进气管、出气管（５）和消声腔（１），所述进气管和出气管（５）与所述消声腔（１）连接，其中，所述消声器还包括排水装置，该排水装置包括喉管（２）和吸管（２４），所述喉管（２）包括顺次连通的第一部分（２１）、第二部...

一种车用消声器，该车用消声器包括进气管（１）、出气管（７）和消声腔（２），所述进气管（１）和出气管（７）与所述消声腔（２）连接，其中，该消声器还包括积水处理装置，该积水处理装置包括发热装置（３）和控制所述发热装置（３）发热的控制装置（６...