本实用新型提供了一种涡旋压缩机的涡旋盘。所述涡旋盘包括托盘、涡旋体以及密封条，涡旋体不与托盘连接的端面上设置有凹槽，密封条放置在凹槽中，密封条的宽度小于凹槽的宽度，其中，密封条的上端面上包括至少一条沿密封条长度方向延伸的沟槽。本实用新型...

本发明提供一种汽车用微型气泵，包括气缸盖、气缸体、气缸底座和驱动电机，其中，气缸盖上具有贯通的进气口和排气口，该进气口和排气口与气缸体内的空腔连通，在空腔内具有由驱动电机的转轴驱动旋转的偏心轮，在偏心轮的圆周上具有多个沟槽，在沟槽内设置...

本实用新型是关于一种压缩机转子曲轴安装治具，包括底座，该底座具有可容置并定位转子铁芯的内腔，该底座的底壁上开设有可供转子芯轴的直杆段穿过的通孔；其中，其还包括压头，该压头上设有与转子芯轴的曲轴段形状相应并可定位曲轴段的容置腔；所述底座上...

本实用新型提供的一种用于燃油泵试验的燃油加热装置，包括油箱、加热器以及燃油循环泵，其中，所述加热器包括水箱、电热丝和热交换器，所述热交换器和电热丝在所述水箱中，所述热交换器的一端通过油路管道与所述油箱连接，所述热交换器的另一端与所述燃油...

本实用新型提供了一种ＡＢＳ柱塞泵组件，该ＡＢＳ柱塞泵组件的柱塞的背向压出孔的一端设有柱塞复位机构。ＡＢＳ柱塞泵组件采用这种结构设计，减少了吸入腔室内的部件，使得吸入腔室内有效体积增加，提高了ＡＢＳ制动工作效率。可以将两组柱塞泵组件同轴相...

本发明提供了一种弹簧助力系统的设计方法，其中忽略踏板形状，将其简化为围绕踏板旋转点转动的直线，忽略扭转弹簧半径Ｄ↓［ｌ］因压缩或拉伸所产生的半径变化，并且忽略弹簧支撑臂的挠曲变形；建立弹簧对踏板的作用力Ｔ关于踏板转角θ、踏板长度ａ、弹簧...

一种稳定点火电压的装置，该装置包括判断电路、驱动电路和调整电路，其中，判断电路，与外部的蓄电池相连，对输入的点火电压进行判断，如果确定所述点火电压低于设定的点火线圈所需的电压，则驱动电路输出第一控制电压；驱动电路，接收判断电路输出的第二...

本实用新型提供一种点火线圈驱动电路，该点火线圈驱动电路包括绝缘栅双极型晶体管（Ｐ１）以及保护电路，该保护电路包括三极管（Ｔ１）和调压电阻（ＶＲ１），调压电阻（ＶＲ１）并联在三极管（Ｔ１）的基极和发射极之间，且该三极管（Ｔ１）的发射极接地...

本发明公开了一种车辆安全启动的方法，尤其是装有ＡＭＴ（电控机械式自动变速器）的车辆安全启动的方法。此方法是在装有ＡＭＴ车辆的拨档机构上加装一个空档开关，同时在点火电路要加一个由ＭＣＵ（机械控制单元）控制的开关。ＭＣＵ根据空档开关信号、刹...

本发明公开了一种发动机点火提前角的检测系统及方法，包括：用于感应发动机气缸内压力变化并输出压力信号的压力传感器；用于采集电喷系统的点火信号的信号引出装置；用于响应压力传感器和信号引出装置的输出信号的处理装置，所述处理装置根据压力传感器的...

本实用新型提供的混合动力汽车发动机预热系统包括电机水循环装置（１）和发动机水循环装置（２），电机水循环装置（１）具有电机进水口（３）和电机出水口（４），发动机水循环装置（２）具有发动机进水口（５）和发动机出水口（６），预热系统还包括进水...

一种起动机的传动机构，设置于起动机的前端盖以及后端盖之间，使起动机驱动齿轮与发动机飞轮啮合传动及分离，其包括具有花键的单向离合器以及设置于起动机轴上的与所述花键滑动配合的花键槽，所述花键槽的数量大于所述花键的数量，所述花键槽与起动机前端...

一种用于活性碳罐的单向阀，包括阀体、钢球和弹簧，所述阀体内有一圆柱形通孔，所述弹簧和钢球设置在所述圆柱形通孔内，所述弹簧的一端固定在阀体上、另一端与所述钢球相抵接，所述圆柱形通孔靠近钢球一端的直径逐渐变小。当这种单向阀水平放置时，其能产...

本实用新型涉及一种微型汽车发动机进气系统，包括空气滤清器、进气导流管及节气门进气导管，空气滤清器包括上壳体及下壳体，所述空气滤清器布置在发动机顶部，所述上壳体的一部分与下壳体连接形成空滤腔体，所述上壳体的另一部分与发动机顶部连接形成扩张...

本实用新型公开了一种汽车空气滤清器总成，它包括上壳体、下壳体、腔体、进气管及安装在上、下壳体间的空气滤清器滤芯，进气管与下壳体连通，所述腔体与下壳体相连通。通过将腔体优选设置为谐振腔，并将空滤器下壳体和谐振腔设为一体结构，既满足了对进入...

本实用新型公开一种汽车燃油蒸发控制碳罐，包括壳体、装在壳体内的活性碳、以及安装在壳体上的吸附口、脱附口、大气口，还包括两个安装在壳体和吸附口之间的单向阀。该汽车燃油蒸发控制碳罐结构简单、开启压力更易控制。

一种进气管减振支架组件，该进气管减振支架组件包括进气管连接支架（４），其特征在于，该进气管减振支架组件还包括缸盖连接支架（１）、螺栓衬套（２）、减振单元（３）和螺栓（５），所述缸盖连接支架（１）具有圆孔，减振单元（３）安装于该圆孔中，减...

本实用新型公开一种汽缸喷油脉冲测试装置，包括第一指示元件（Ｄ１）、第二指示元件（Ｄ２），二者反向并联构成并联支路；二信号输入端引脚，分别与并联支路二端耦合。本实用新型结构简单、使用方便，通过使用一组本实用新型的测试装置，每个喷油器均插一...

本实用新型公开了一种汽车进气谐振腔，包括腔体、进气管路和出气管路，还于腔体内设置分管路，进气管、出气管管路延伸汇接于腔体内，构成汇接管路，汇接管路中设置有汇接出口与该分管路连接贯通。由此延长管路的长度，增加发动机整个进气系统的长度，在发...

一种怠速装置，该怠速装置包括节气门体、节气门轴、节气门阀片、限位螺钉和气道，节气门体包括凸台，气道设置在节气门体内部，节气门阀片固定在节气门轴上，节气门阀片位于节气门体的气道中并将气道分为进气部分和出气部分，限位螺钉安装在节气门体一侧的...