比亚迪股份有限公司专利技术

比亚迪股份有限公司共有40622项专利

  • 一种快速充电器,其特征在于:它包括电源电路、控制电路,其中电源电路为开关电源,以脉宽调制器UC3842为主体,并由开关变压器、MOS开关管、快速恢复二极管、光隔、电阻以及电容等部件构成;控制电路主要由单片机及其外围部件组成,通过单片机实...
  • 本实用新型公开了一种电动车充电系统,包括交流电网供电系统、电动车充电设备,所述交流电网供电系统的电能耦合输出到电动车充电设备;其特征在于:还包括蓄电池供电系统和电能控制模块,蓄电池供电系统的电能输入端受控地与交流电网供电系统相连,输出端...
  • 一种适用于带有动力电池组的汽车的车载蓄电池系统,该系统包括充电器、蓄电池组、放电控制装置和控制器,所述充电器的电压输入端接汽车的动力电池组的输出端,充电器的电压输出端接所述蓄电池组的输入端,所述蓄电池组的输出端接放电控制装置的电压输入端...
  • 一种锂电池保护电路保护阈值的调整装置,由过放电检测比较器,过充电检测比较器,电池电压的取样电阻,过流检测比较器的基准电压获取装置,过流检测比较器,过流与短路检测装置和逻辑控制及电平转换电路组成。该装置实现对锂电池保护电路过充电、过放电、...
  • 一种电动汽车动力电源管理系统,包括一可对蓄电池进行充放电的充放电电路,其特征在于:还包括一电池监测/控制电路,所述的电池监测/控制电路分别连接蓄电池与充放电电路,所述的电池监测/控制电路可实时监测蓄电池的电压、充放电电流及温度等参数,进...
  • 本发明涉及充电器,提出了一种充电电路,包括自身过压保护单元、第二过压保护单元、第三过压保护单元,三重保护单元分别采样被充电池的充电电压,分别与第一、第二、三参考电压V1、V2、V3相比较,当VC大于参考电压时,相应的过压保护单元进行保护...
  • 本发明属于充电装置技术领域,涉及一种非接触感应式充电器。该充电器包括初级电源电路结构部分、次级电源电路结构部分,初级电源电路结构部分输入端与交流电源相连接,次级电源电路结构部分包括整流、滤波电路,其输出端接充电电池,初级电源电路结构部分...
  • 一种燃料电池安全运行的控制方法,该方法是通过一中央处理器对运行中的燃料电池堆进行实时监控,将出现异常的燃料电池从运行的燃料电池堆主电路中自动断开,同时自动将备用电池接入主电路。本发明能及时检测出运行中的燃料电池堆中的异常燃料电池,并自动...
  • 本发明公开了一种电池组充电控制系统及控制方法,系统包括主机、电池监控模块、通信接口模块、输出模块、触摸显示屏,通信接口模块、输出模块、触摸显示屏分别与主机连接,电池监控模块输出端与通信接口模块连接,输出模块的信号输出端与充电柜连接。在电...
  • 本发明公开了一种直流电源与铅酸蓄电池并联供电方法,采用由至少两块单端反激式DC-DC模块并联组成的大功率DC-DC系统取代主供电支路的DC-DC模块;还采用隔离二极管隔离DC-DC模块和充电模块,在负载达到设定允许的最大负载后继续增加,...
  • 提供一种电动车充电系统的控制装置,该装置包括连接插头、电源以及控制信号输出端,所述连接插头包括两部分,两部分之间活动插接,所述控制信号输出端与电源正极电连接,其中,所述连接插头的第一部分包括磁铁,第二部分包括磁感应开关,所述磁感应开关闭...
  • 一种电动汽车能量采集系统,该系统包括:传感器、数据采集装置和数据处理装置,所述传感器用于感测电动汽车上电池组的电流并生成能够反映电流变化的信号;所述数据采集装置用于采集所述传感器生成的反映电流变化的信号;所述数据处理装置用于接收来自于所...
  • 一种燃料电池膜电极的活化方法,该方法包括将阳极燃料和阴极燃料分别通入燃料电池的阳极室和阴极室中使燃料电池放电,其中,所述放电包括多个放电阶段,多个放电阶段之间还包括至少一个时间间隔,且电池在每个放电阶段均以恒定电流密度放电。本发明提供的...
  • 本发明公开了一种电动车充电系统,包括交流电网供电系统、电动车充电设备,所述交流电网供电系统的电能耦合输出到电动车充电设备;其特征在于:还包括蓄电池供电系统和电能控制模块,蓄电池供电系统的电能输入端受控地与交流电网供电系统相连,输出端经电...
  • 一种电动汽车充电插座,包括安装于汽车上的插座本体(2)、设于插座本体(2)内的插座芯(11),其特征是:还包括定位器(10),其设置于插座本体(2)上,用于在充电时对充电枪进行定位。
  • 本发明提供一种二次电池的均衡充放电保护电路,包括一组串联的电池,每一电池对应的一比较器;每一电池两端并联有由电阻和场效应晶体管组成的开关支路,开关支路采样每一电池的实际电压,并输入到对应比较器的一输入端;一分压支路,该分压支路采样电池组...
  • 一种动力电池组电压均衡管理装置,包括电池管理单元(20),其特征在于:还包括电池电压均衡器(30),所述电池管理单元(20)能实时检测动力电池组(40)中各节电池单体的电压;在对电池组(40)进行充电和/或放电时,所述电池电压均衡器(3...
  • 本发明公开了一种串联锂电池保护系统,包括电压检测电路和开关电路,还包括可编程器件,可编程器件控制电压检测电路对串联锂电池的电芯电压进行检测,并根据检测到的电芯电压控制开关电路动作,当充电到大于过充保护值时,关断充电回路;当放电到小于过放...
  • 一种汽车供电系统及其控制方法,该系统包括车载动力电池(1)、启动电池(3)和多个负载,分别构成启动电路、负载供电电路和充电电路,其中,所述启动电路用于当启动电路连通时仅连通车载动力电池(1)与负载之间的供电回路,该汽车供电系统还包括充电...
  • 本实用新型适用于断路器领域,提供了一种接地故障断路器,包括脱扣器、触发所述脱扣器动作的脱扣器触发器,和内部有火线和零线穿过的零序电流互感器,所述断路器包括以下电路:模拟漏电流产生电路,其电源输入端分别连接在火线和零线上,且连接点位于所述...