本发明所要解决的问题在于，提供一种导体成形方法，能够抑制线圈端部的顶点在宽度方向上的扩大，且能够卷绕成更小的直径。为了解决上述问题，本发明的导体成形方法借由将导体线反折而使导体成形，所述导体具有山形的线圈端部、及分别连接于线圈端部的两端...

本发明要解决的问题在于，提供一种导体成型装置，能够在不产生直线部的排列间距的混乱的情况下将导体线组折回成型。为了解决上述问题，一种成型导体的导体成型装置，所述导体具有：多个直线部，借由将由多个导体线构成的导体线组沿厚度方向折回，从而使其...

本发明涉及车辆控制装置、车辆控制装置的工作方法及存储介质，提供用于实现为了避开障碍物的适当的转向辅助的技术。一种车辆控制装置，其具备：识别机构，其对存在于本车辆的行驶车道内的前方的障碍物进行识别；以及控制机构，其基于所述识别机构的识别结...

本发明要解决的问题在于提供一种二次电池及其制造方法，所述二次电池即便因充放电导致负极层的厚度有较大变化，且隔膜的负极层侧具有导电层，该导电层也不易与正极层及正极引线接触，正极层与负极层不易发生短路。二次电池具有：电极积层体，具有正极层、...

本发明所要解决的问题在于，提供一种蓄电池模块，具有约束多个电池单体的构造，且缓冲材料或冷却构件的构成得以最优化。蓄电池模块包括多个电池单体，所述电池单体是电极层压体收纳在外装体中而成，并且，蓄电池模块具有约束前述电池单体的一对端板，端板...

本发明的固体二次电池具备电极层叠体、及收容前述电极层叠体的外装体，前述电极层叠体具有正极层、负极层、及配置于前述正极层与前述负极层之间的固体电解质层，前述正极层包括正极集电体与正极活性物质层，前述固体电解质层具有与前述正极活性物质层对向...

一种移动体设定系统、移动体、方法以及计算机可读存储介质。该移动体设定系统，具备：设备控制装置，控制移动体所具备的第一设备和第二设备；以及设定装置，具备存储部、用户选择部和发送控制部，所述存储部将所述第一设备和所述第二设备各自的设定信息与...

本发明提供一种电动车辆，在利用侧支架时使车辆稳定的状态下容易在供电口连接外部电源。电动车辆具备与外部电源连接的供电口(161)，其中，在车宽方向一侧具备侧支架(82)，在车宽方向上与所述侧支架(82)相反的一侧的车辆侧面设置有所述供电口...

本发明提供车辆远程操作装置、车辆远程操作方法以及计算机可读存储介质。车辆远程操作装置具备位置获取部，其获取表示车辆的位置的位置信息；远程操作部，其根据来自与所述车辆建立了关联的用户终端的远程操作请求，使车辆执行所述远程操作请求所请求的操...

能够实现与驾驶员的意图相应的车辆的控制的车辆用控制装置、车辆控制方法及存储介质。车辆用控制装置在车辆在从弯路的入口到如下位置为止的区间行驶中或车辆在弯路行驶中时进行支援控制，所述位置是从入口向跟前侧规定距离的位置，支援控制是减速控制和报...

本发明的目的在于，在抑制螺栓的松动的同时，提高在母线彼此的连接部的导电性和传热性。本发明的母线连接结构具备端子台主体、紧固部、被紧固基部、传热片、螺栓、润滑脂及防松部件。端子台主体为绝缘体。紧固部将端子台主体紧固于冷却部。被紧固基部是安...

本发明提供能够容易地确认插销及卡环的安装状态的安装确认装置及安装确认方法。包括：插销抵接部(2)，其从设置于保持器(104)的开口部(104a)沿着轴(101)的轴(L)方向插入，并能够与插销(103)抵接；保持机构(5)，其将插销抵接...

本发明提供一种车辆的控制装置、控制方法以及存储介质。车辆的控制装置具备：车辆控制部，其至少部分地基于车辆的用户具有特定的车辆控制功能的使用权限这一情况，来执行车辆控制功能；第一获取部，其使用向用户暂时地呈现的第一操作部，从用户获取与车辆...

本发明提供适当地执行对驱动力的控制来实现用户的满意度提高、进而有助于可持续的运输系统的发展的车辆的控制装置。控制装置(30)具备运算部(32)，该运算部(32)基于从搭载于车辆(1)的拍摄装置取得的图像数据来控制车辆(1)的加速度，运算...

本发明提供一种车门解锁系统，能够兼顾车门解锁的便利性与安全性。车门解锁系统利用能够与车辆进行无线通信的通信终端对所述车辆的车门进行解锁，且包括：接收部，接收经由使用者的操作而发出的解锁指令：以及识别部，识别所述使用者相对于所述车辆的位置...

本发明提供一种车辆控制装置与方法，用于控制自车辆。车辆控制装置包括：外界识别部，用于识别目标车辆；判断部，用于基于外界识别部的识别结果，判断是否会与第一目标车辆发生碰撞；及控制部，用于控制自车辆，并且基于判断部的判断结果，进行与第一目标...

本发明提供一种航空器。在航空器(10)的机身(12)中设置有冷却单元(43)，所述冷却单元(43)具有第1散热器(44a、48a)及第2散热器(46a、50a)和第1冷却风扇(44b、48b)及第2冷却风扇(46b、50b)，第1冷却风...

本发明公开了一种信息处理装置、信息处理装置的控制方法、以及存储介质，提供一种用于使用户容易进行作为使用对象的虚拟形象间的切换的技术。一种信息处理装置，其具备：控制单元，其基于用户操作而控制作为虚拟空间中的虚拟形象的第一虚拟形象或作为现实...

本发明提供一种电动车辆，横跨下车架与枢轴架之间地具备电池，具有容易受到行驶风的散热器的配置结构。电动车辆具备：车架(11)，其具备从前立管(20)向下方延伸的下车架(21c)和将后轮(16)支承为能够摆动的枢轴架(24)；电池(30)，...

本发明的二次电池用正极活性物质为包含Li、Mn及Ti的氧化物，在将Li、Mn及Ti的合计含有率设为100mol％时，Li的含有率在43～60mol％的范围内，Mn的含有率在22～35mol％的范围内，Ti的含有率在7～29mol％的范围...