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本田技研工业株式会社专利技术
本田技研工业株式会社共有20489项专利
再生型燃料电池系统技术方案
本发明涉及再生型燃料电池系统。在执行氢升压装置(18)和水电解装置(12)的卸压处理时,使向燃料电池(22)供给氢气或者氧气的开闭阀(47、48、49、50)为打开的状态,并且将供给用减压阀(51、52)的设定压力调整为比旁通用减压阀(...
送电装置和受电装置制造方法及图纸
无论送电装置和受电装置的组合如何都能进行最佳的电力传输控制的送电装置和受电装置。车载装置(10)具备:车辆侧线圈(11);第一电力转换电路(13),其使用二次电池(17)的电力生成向车辆侧线圈(11)供给的供给电力;车辆侧控制部(20)...
电源系统技术方案
本发明提供一种电源系统。控制装置(14)计算作为启动燃料电池系统(FCS)(16)所需的电力的启动所需电力(Preq)。控制装置(14)根据FCS(16)的温度、启动所需电力(Preq)和蓄电池(20)的剩余电量,对多个FCS(16)设...
挑选装置以及挑选方法制造方法及图纸
本发明涉及挑选装置以及挑选方法。更低廉地对金属制品的破碎片的材料进行挑选,进而防止产生废弃物。搬送金属制品的破碎片。在破碎片的搬送中,对破碎片施加磁场。获取被施加了磁场的破碎片的温度信息。基于温度信息来对破碎片进行挑选。
二氧化碳处理装置、处理方法以及碳化合物的制造方法制造方法及图纸
在对二氧化碳进行回收并进行电化学还原的二氧化碳处理装置中,与以往相比能够提高二氧化碳的吸收速度及分解效率的二氧化碳处理装置、处理方法以及碳化合物的制造方法。二氧化碳处理装置具备:回收装置(1),其具备将二氧化碳溶解于强碱的电解液而吸收的...
二氧化碳回收装置制造方法及图纸
本发明要解决的问题是,提供一种构造,是在借由热泵式的热源器的热控制来进行脱离工序和吸附工序的二氧化碳回收装置中,抑制装置整体的热负荷变动,能够连续运转。为了解决上述问题,本发明的二氧化碳回收装置(1)的热交换装置(70)具有:热泵式的热...
二氧化碳回收装置制造方法及图纸
本发明要解决的问题是,提供一种高能量效率的二氧化碳回收装置,即使所需温度区间不同的设备并存的情况下,也可以有效率地进行加热和冷却。为了解决上述问题,本发明的二氧化碳回收装置(1)的热交换装置(70)具有:热泵式的热源器(81),对温水进...
控制装置、控制方法及存储介质制造方法及图纸
本发明提供能够提高对于移动体的乘员而言的便利性的控制装置、控制方法及存储介质。控制装置具备:行驶控制部,其不依赖于移动体的乘员的操作地控制所述移动体的行驶;以及显示控制部,其使是与所述行驶控制部的控制状态相关的显示的第一显示画面和不是与...
机器人制造技术
该机器人(1)是在水中进行操作的机器人(1),其具备位于机器人主体(2)的上部的主体上部(3)和位于机器人主体(2)的下部的主体下部(4),相对于主体下部(4),主体上部(3)的浮力相对大,相对于主体上部(3),主体下部(4)的重量相对...
挡风玻璃装置制造方法及图纸
提供一种挡风玻璃装置,其具备:挡风玻璃;支架,其对挡风玻璃进行支承;托架,其将支架与挡风玻璃一起支承为能够上下移动,且固定于车身;以及轴,其沿着车辆左右方向延伸,将支架的第一连结部和托架的第二连结部沿车辆左右方向贯通而连结,两个连结部中...
固体电池制造技术
本发明要解决的问题是,提供一种固体电池,具备:电极层叠体,依次层叠有负极、固体电解质层和正极;并且,前述固体电解质层具备:第一固体电解质层,配置于前述负极侧;及,第二固体电解质层,配置于前述正极侧;并且,前述正极具备正极集电体及正极复合...
受电装置制造方法及图纸
无论送电装置与受电装置之间的个体差异、相互的位置关系等如何,都能够进行最佳的电力传输控制的受电装置。电源装置(30)具备:受电部(电源侧线圈31和谐振电路32),其接收通过非接触电力传输从车载装置(10)输送的电力;可变电容器(34),...
挑选装置以及挑选方法制造方法及图纸
本发明涉及挑选装置以及挑选方法。降低挑选处理的处理负荷来挑选既定材料的破碎片。挑选装置从对车身构造进行破碎而获得的多个破碎片中挑选既定材料的破碎片,所述挑选装置具备:第一光学图像拍摄部,其拍摄破碎片的光学图像;红外线图像拍摄部,其拍摄破...
信息处理装置、信息处理方法及程序制造方法及图纸
信息处理装置具备:取得部,其基于摄像部以规定的间隔拍摄到的用户的面部的图像,取得表示所述用户目视着的目视方向的方向信息;以及处理部,其在基于所述方向信息判定为所述用户目视使所述目视方向相对于水平方向的基准方向而言处于左右某一方的方向即第...
送电装置和受电装置制造方法及图纸
无论送电装置和受电装置的组合、相互的位置关系如何,都能够进行最佳的电力传输控制的送电装着和受电装置。车载装置具备:车辆侧线圈;第一电力转换电路,其使用二次电池的电力生成向车辆侧线圈供给的供给电力;车辆侧控制部,其构成为能够获取通过电源装...
送电装置制造方法及图纸
即使是类型不同的受电装置,也能对各受电装置进行最佳的电力传输控制的送电装置。车载装置具备:车辆侧线圈;第一电力转换电路,其使用二次电池的电力生成向车辆侧线圈供给的供给电力;车辆侧控制部,其构成为能获取通过电源装置接收到的电力而充电的电容...
负极、固态电池以及层叠体的制造方法技术
本发明的目的在于提供一种在作为固态电池使用的情况下不易发生内部短路等金属锂等的析出所造成的影响的负极。而且,进而有助于能量的高效化。本发明的负极是固态电池的负极,其具备:负极混合材料层,其是将包含负极活性物质的负极混合材料填充到金属多孔...
固体电池制造技术
本发明要解决的问题是,提供一种固体电池,具备:电极层叠体,依次层叠有负极、固体电解质层和正极;并且,前述固体电解质层具备配置于前述负极侧的第一固体电解质层,前述正极具备正极集电体和正极复合材料层,正极集电片从前述正极集电体的一个端部延伸...
控制装置、其控制方法、车辆、存储介质以及程序产品制造方法及图纸
本发明提供控制装置、其控制方法、车辆、存储介质及程序产品。控制装置具有:目标物识别机构,其识别移动体的外界的目标物的状态;行驶车道识别机构,其识别移动体行驶的移动路径上的行驶车道;生成机构,其基于识别的行驶车道的信息和识别的目标物的状态...
组合物制造技术
提供一种组合物,包含莱茵衣藻或者莱茵衣藻的提取物,前述莱茵衣藻或者前述莱茵衣藻的提取物包含5‑羟色胺受体的激动剂。
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