本公开涉及一种油气分离结构、发动机和车辆，该油气分离结构包括油气分离结构本体和第一油槽，油气分离结构本体设置在发动机的气门室罩盖内，第一油槽位于油气分离结构本体的下方且油气分离结构本体在第一油槽上的投影至少部分位于第一油槽内，油气分离结...

本公开涉及一种颗粒捕集装置、车辆尾气排放系统和车辆，该颗粒捕集装置包括壳体和多级颗粒吸附单元，壳体具有用于与发动机废气管道连接的进气口和与该进气口相对的排气口，多级颗粒吸附单元设置在壳体内且位于进气口和排气口之间，沿废气的流动方向依次布...

本申请实施例公开了一种车辆燃油硫含量监测方法、装置、设备及存储介质，旨在保证车辆后处理系统的氮氧化物转化效率不受新加入燃油的硫含量影响。所述方法包括：监测到车辆加入新的燃油时，检测在上次加油至本次加油之间所述车辆的涉水时长；在所述涉水时...

本申请公开了一种液压助力制动系统的控制方法及装置，涉及车辆控制技术领域。包括：在获取到车辆的制动踏板信号和开机启动信号，且车辆从停车档状态变化为驻车档状态时，检测到以第一预设转速工作的第一持续时长大于或等于第一预设时长，则控制电动液压泵...

本发明实施例公开了一种里程备份方法、装置以及车辆，涉及汽车电子技术领域，采用本发明实施例的备份方法不需要用诊断仪，操作方便，且可避免市场用替换方式排查故障时误把备件的里程备份进去导致不可恢复的问题。里程备份方法包括：在车辆下电后，控制器...

本发明实施例公开了一种电控汽油机起燃工况控制参数优化方法、装置以及车辆，涉及车辆技术领域，能快速确定控制参数的最优参数值，节省开发周期和成本。优化方法包括：根据预先获得的多组控制参数的参数值，开展台架采样试验，确定多组观测数据，所述观测...

本公开涉及一种电池系统的管理方法、管理装置、存储介质和车辆，所述方法包括：检测所述电池系统当前的实际SOP参数；将所述实际SOP参数，与所述电池系统当前的电池状态对应的理论SOP参数进行比较，得到SOP参数比较结果；检测所述电池系统在所...

本公开涉及一种用于悬架的减振系统、车辆悬架及车辆，其中的减振系统包括用于设置于车身(3)上的第一磁性件(1)和用于设置于车桥(4)上的第二磁性件(2)，所述第一磁性件(1)与第二磁性件(2)的竖向位置相对应，且同磁极相对设置。通过上述技...

本发明公开了一种汽车扭矩调节的方法、装置以及一种汽车，本发明涉及车辆控制领域，所述方法包括：接收当前动力系统输出扭矩；以当前动力系统输出扭矩为基准扭矩，利用PI扭矩调节对基准扭矩进行调节，得到目标扭矩。本发明是在基准扭矩上进行调节，基于...

本公开涉及一种车辆的预警方法及装置和电子设备、车辆。该车辆的预警方法包括：确定车辆每个车轮处的钢板弹簧的变形量；针对每个所述车轮，根据所述车轮处的钢板弹簧的变形量、以及所述钢板弹簧的刚度系数，确定所述车轮的轮荷值；根据所述每个车轮的轮荷...

本公开涉及一种液压制动系统的排气装置、液压制动系统及车辆，排气装置包括：主体，形成有排气通道、与排气通道连通的进油通道以及与进油通道连通的回油通道，排气通道具有入口和出口，入口与进油通道连接且位于出口的下方；进油开关阀，设置在进油通道中...

本发明实施例提供了一种基于自动紧急制动系统的数据处理方法和装置，所述方法包括：获取针对自动紧急制动系统的总线数据和车辆摄像头采集的视频数据；从所述总线数据中，确定目标子总线数据；从所述视频数据中，确定所述目标子总线数据对应的目标子视频数...

本发明提出了一种拆机检测装置、终端设备及车辆，该拆机检测装置包括：扫描设备，扫描设备设置在终端设备的壳体的外表面上，用于对周围环境进行扫描学习，生成特征码，终端设备为车载终端设备；比较器，比较器与扫描设备连接，用于比较特征码和预设的标准...

本发明公开了一种车辆控制的方法、装置和汽车。其中，该方法包括：在车辆以编队行驶的情况下，识别车道线；根据识别结果，依据采集到的行驶参数校正后车在车道线上的行驶参数；依据校正后的行驶参数执行驾驶操作。本发明解决了由于现有技术中车辆遇到车道...

本公开涉及一种车辆的驱动控制电路、方法和车辆，驱动控制电路中二驱电磁阀的第一端与驱动控制电路的第二控制端口连接，高档电磁阀的第一端通过第三开关与驱动控制电路的第三控制端口连接，低档电磁阀的第一端与驱动控制电路的第四控制端口连接，二驱电磁...

本公开涉及一种用于货箱门的喷涂工装、货箱喷涂系统，所述喷涂工装包括安装在货箱开口处的横杆(11)、固定在横杆(11)上的止挡架(13)、以及用于带动货箱门前后翻转的吊装部(12)，所述吊装部(12)具有用于与货箱门相连接的第一端，以及能...

本公开涉及一种上车扶手机构和车辆，所述上车扶手机构包括相对于车身活动地设置的扶手本体(1)和能够将所述扶手本体(1)相对于所述车身锁定的锁止装置，所述扶手本体(1)能够在闲置位置和使用位置之间移动，在所述使用位置，所述扶手本体(1)的握...

本发明提供了一种扶手及车辆，其中，扶手，包括：壳体；扶手本体，相对于壳体可活动地设置，扶手本体包括握持部，扶手本体具有使握持部位于壳体内的收起位置以及使握持部伸出壳体的伸出位置。应用本发明的技术方案能够有效地解决现有技术中的扶手无法满足...

本公开提供了一种扭矩控制方法、装置及存储介质、车载终端，涉及车辆行驶控制领域。通过在当前的实际运行扭矩、目标扭矩的差值大于预设的阈值时，根据设定的单位调整步长将当前的实际运行扭矩调节至过渡扭矩；然后控制所述发动机从当前的实际运行扭矩切换...

本公开涉及一种车内空气净化方法、控制装置、存储介质及车辆。该方法包括：获取当前车内污染物浓度信息；若当前车内污染物浓度信息大于预设的浓度阈值，则向车载空调发送第一控制指令，第一控制指令用于控制车载空调以第一目标出风量运行，其中，第一目标...