北汽福田汽车股份有限公司专利技术

北汽福田汽车股份有限公司共有9347项专利

  • 本申请公开了一种电动牵引车辆的电池配置方法及电动牵引车辆,属于电动汽车领域。电动牵引车辆包括驱动电机、氢燃料电池系统和动力电池系统,方法包括:基于目标工况场景下的路谱信息,确定氢燃料电池系统的额定功率;根据氢燃料电池系统的额定功率,确定...
  • 本申请公开了一种用于车辆的电机控制器、动力总成和车辆,所述电机控制器包括:电机控制器本体,所述电机控制器本体内设置有电器元件,所述电机控制器本体与驱动电机的高压线束相连;驻车控制器,所述驻车控制器设置在所述电机控制器本体上,所述驻车控制...
  • 本公开涉及一种玻璃总成及车辆,该玻璃总成包括玻璃本体和减振件,玻璃本体上设置有防雾涂层,减振件包括相互连接的弹性部和刚性振动部,弹性部用于与外部振动结构连接,玻璃本体连接于弹性部并与刚性振动部间隔设置。在外部激励的作用下,外部振动结构发...
  • 本发明公开了一种电机悬置总成和具有其的车辆,所述电机悬置总成包括:调节套管,所述调节套管的端部设有限位组件,所述调节套管通过所述限位组件与车架相连;悬置支架,所述悬置支架安装于所述调节套管,且所述悬置支架用于与电机可拆卸地相连;其中所述...
  • 本公开涉及一种厢式货车的隔断结构及厢式货车。隔断结构包括隔板和储物盒,隔板的下端用于固定到厢式货车的地板,隔板的上端与厢式货车的内顶壁间隔设置,储物盒包括储物盒本体,储物盒本体用于容纳货物且其底部连接于隔板的上端,储物盒本体至少部分伸入...
  • 本发明公开了车辆和车辆的控制方法,车辆包括液氢气化系统、车内空调系统、燃料电池系统、整车系统和动力电池系统,所述液氢气化系统包括气
  • 本发明公开了一种车辆的热管理装置、车辆的热管理系统和车辆,所述车辆的热管理系统包括:散热器,所述散热器用于为车辆的驱动系统散热,所述散热器内具有散热流道;储热装置,所述储热装置内设有相变材料,所述储热装置与所述散热器相连用于吸收所述散热...
  • 本公开涉及一种动力总成悬置和车辆,所述内芯(200)具有平行于Z向的参考轴线且包括外骨架(1)、内骨架(2)以及主簧(3),其中,所述外骨架(1)适于与所述动力总成悬置的基座(100)连接,所述内骨架(2)适于与动力总成连接,所述主簧(...
  • 本申请提供了一种空调控制方法、装置、设备及存储介质,涉及汽车空调技术领域。旨在最大限度保证空调制冷满足乘车舒适性需求的情况下,改善压缩机频繁启停的现状。在空调压缩机处于工作状态期间,对空调内的部件的参数值发生异常的次数进行统计;所述参数...
  • 本发明提供了一种气压平衡装置、车辆的轮胎系统以及车辆,车辆的轮胎系统包括轮辋、轮胎和储气件,轮胎设于轮辋且与轮辋限定出第一储气空间,储气件设于第一储气空间内,储气件限定出第二储气空间,气压平衡装置设于储气件,气压平衡装置的部分结构位于第...
  • 本申请涉及一种车辆电驱动系统的控制方法、装置、车辆及存储介质,其中,方法包括:获取车辆的当前车速,并根据当前车速匹配驱动电机的最优转速;基于最优转速所处的转速区间,从转速区间减速器档位映射关系中匹配减速机的最优档位和最优档位对应的减速比...
  • 本发明公开了一种磷酸铁锂电池安装车辆后电压一致性的评估方法及车辆,评估方法包括:将磷酸铁锂电池充电至第一预设荷电状态值,磷酸铁锂电池充满电时的荷电状态值为Q,第一预设荷电状态值大于等于98%Q,检测电池内多个单体电芯的多个实际电压值;根...
  • 本申请实施例提供了一种护栏结构及车辆。该护栏结构应用在车辆的货箱上,该护栏结构包括:底座和护栏本体;底座包括容纳腔,容纳腔的腔壁上设置有限位结构,护栏本体部分嵌入容纳腔,且护栏本体与限位结构抵持,底座用于连接货箱。在本申请实施例中,通过...
  • 本发明公开了一种电流测试设备,包括第一开关和至少两个分流单元,第一开关用于在测试时串联在待测回路中,至少两个分流单元中的每个分流单元均包括分流器和第二开关,分流器和第二开关串联后与第一开关并联,不同的分流器具有不同的量程,其中,通过控制...
  • 本申请的实施例公开了一种密封元件及车辆,具体地,密封元件用于对两个零部件之间的搭接位置进行密封,包括密封主体和限位主体,所述密封主体与所述限位主体固定连接,所述密封主体通过所述限位主体固定于所述搭接位置,所述密封主体覆盖所述搭接位置的间...
  • 本发明实施例提供了一种确定H点运动轨迹的系统、方法、装置以及汽车,涉及车辆测量领域。所述系统包括:信号发送设备和信号接收设备;信号发送设备包括:第一信号发送设备和第二信号发送设备,第一信号发送设备和第二信号发送设备分别固定于假人的两侧,...
  • 本公开涉及一种燃料电池的温度控制方法、装置和车辆,该方法包括:确定进液口处的入口温度与目标温度的温度差,若温度差大于或等于第一温度阈值,且节温器的开度小于开度阈值,根据温度差,确定待调节开度,并根据待调节开度对节温器的开度进行调节,若温...
  • 本发明公开了一种自动进入调试模式的电路以及一种整车控制器,涉及控制器调试技术领域。所述电路包括:调试模式唤醒源、调试电压控制模块、滤波限流模块以及被调试模块;调试唤醒源通过滤波限流模块与被调试模块连接,滤波限流模块使得调试模式唤醒信号的...
  • 本公开涉及一种电池加热方法、装置和车辆,包括:在车辆启动后,若燃料电池的温度小于或等于第一温度阈值,降低输入到燃料电池的氧气浓度,以降低燃料电池的电压,增大燃料电池产生的熵热,燃料电池的温度在熵热增大的情况下升高,若燃料电池的温度大于第...
  • 本发明公开了一种安全故障识别方法与装置、存储介质、电池管理系统,其中,电动车辆充电过程中的安全故障识别方法包括:在电动车辆插枪式直流充电过程中,监测直流充电口电压和直流充电口电流;确定电动车辆当前所处的充电阶段,并根据电动车辆当前所处的...