本发明公开了一种风量分配检测装置及其出风口工装与风量分配检测方法，所述出风口工装用于进行风量分配检测时将被检测出风口与风管相连接，所述出风口工装包括：刚性材质的具有空腔的工装本体；设置于所述工装本体一侧面的用于连接所述风管的圆环状的出风...

本发明公开了一种用于检测孔的轴线与孔的端面的垂直度的检测方法，该方法按如下步骤依次进行：a、将检测棒插入孔中，该检测棒的直径与孔的直径相匹配；b、利用三坐标检测仪检测并收集检测棒的位于孔外部的周面上的至少三个检测点的三维坐标值，至少三个...

本发明涉及车体密封管线过孔技术领域，特别涉及一种密封扣。该密封扣包括：密封扣主体，所述密封扣主体的底部周向具有向外延伸的边沿，所述边沿的直径大于密封孔径；所述边沿底部连接至少两个卡入密封孔中的L型弹性回弹部件。本发明提供的密封扣，采用分...

本发明公开了一种变速操纵装置，该变速操纵装置与继电器连接以选取挡位，其中，该变速操纵装置包括底座(10)，该底座(10)包括底板(11)，该底板(11)上设置有光源(13)和多个与所述继电器电连接的光电传感器(12)，每个所述光电传感器...

本发明公开了一种变速操纵装置，该变速操纵装置与继电器连接以选取挡位，其中，该变速操纵装置包括：底座(10)，该底座(10)上设置有多个挡位标线，所述挡位标线分别与挡位相对应；选挡件(20)，该选挡件(20)能够选择所述挡位标线；和检测器...

本发明公开了一种变速操纵装置，该变速操纵装置与继电器连接以选取挡位，其中，该变速操纵装置包括：底座(10)，所述底座(10)包括底板(11)，该底板(11)上设置电阻(20)，该电阻(20)的一端与电路连接，另一端悬空，电阻(20)沿长...

本发明公开了一种用于泵车的主油泵超速保护方法，包括如下步骤：采集泵车的变速箱输出的车速信号，并根据所述车速信号获取所述泵车的传动轴转速；将所述泵车的传动轴转速与直接档转速阈值进行比较；和当所述泵车的传动轴转速高于所述直接档转速阈值时，控...

本发明提供一种脱脂液、油污处理方法和装置。该脱脂液为所述脱脂液为每升浓缩水中加入20克脱脂剂而制成，其中，所述浓缩水为自来水经过提纯后得到；所述脱脂剂包括：35％-45％的碱、16％-20％的三聚磷酸钠、6％-10％的磷酸三钠、10％-...

本发明公开了一种磷化槽的清渣方法，该方法包括向磷化槽底部的沉渣斗(1)中通入压缩气体。本发明还公开了一种磷化槽的清渣系统，该系统包括通气管道(3)，该通气管道(3)的一端通入到磷化槽底部的沉渣斗(1)中，另一端与气源连通。通过上述技术方...

本发明公开了一种液压制动装置及具有该液压制动装置的汽车，涉及液压制动技术领域，所述液压制动装置包括：依次连接的踏板、真空助力器和制动总泵；通过液压管路分别与制动总泵、左前轮制动器、右前轮制动器、左后轮制动器和右后轮制动器相连接的真空增压...

本发明针对现有技术中的限速方法不能在车辆超速的同时通过采取实际动作来限制车速的缺陷，提供一种能够克服上述缺陷的车辆限速系统及其限速方法。本发明提供的车辆限速系统包括当前车速采集设备、当前行驶路段确定设备、路段限速数据库、处理器和电子控制...

本发明提供一种汽车轮胎的更换方法，该方法包括：步骤1：利用升降工具将汽车顶起使旧轮胎离地；步骤2：将旧轮胎从轮毂上拆下；步骤3：将气囊放到轮毂下面的位置；步骤4：将新轮胎放到气囊上；步骤5：利用气源给气囊充气，使新轮胎升高到轮毂的位置；...

本发明公开了一种废料下滑装置，该废料下滑装置包括固定支座(10)和废料导向件(20)，所述废料导向件(20)铰接在所述固定支座(10)上，使废料导向件(20)的两端位于不同高度。本发明利用跷板原理，使废料导向件的两端位于不同高度，从而增...

本发明公开了一种复合斜楔冲压模具，该复合斜楔冲压模具用于冲压车辆覆盖件，其中，所述复合斜楔冲压模具包括母楔滑块(11)和子楔滑块(12)，所述子楔滑块(12)可滑动地安装在所述母楔滑块(11)的安装板(13)上，所述母楔滑块(11)的行...

本发明提供一种梁类模具的回弹修正加工方法和系统，方法包括：根据预设梁类工件的形面参数确定模具形面参数，根据模具形面参数通过模具加工设备制作第一梁类模具；通过第一梁类模具制作第一试验工件；通过回弹分析设备获取第一试验工件的形面参数，将第一...

本发明提供一种连续式涂装生产线，包括上游的喷涂区、下游的烘干区以及用于连续输送工件经过喷涂区和烘干区的输送链，该输送链在所述烘干区内沿非直线路径输送工件。另外，本发明还提供一种连续式涂装生产线上的工件的烘干方法。通过上述技术方案，由于输...

本发明提供了一种加热装置，其中，该加热装置包括壳体(1)和散热器(2)，所述壳体(1)上设置有进液口(3)和出液口(4)，所述散热器(2)包括散热管(5)，该散热管(5)位于所述壳体(1)的内部，并且该散热管(5)具有进气端(22)和出...

本发明公开了一种变速操纵装置，该变速操纵装置与继电器连接以选取挡位，其中，该变速操纵装置包括底座(10)，该底座(10)包括底板(11)；定触点件(20)，定触点件(20)固定在所述底板(11)上，定触点件(20)上设置有多个与继电器连...

本发明提出一种电动汽车的电池管理系统，包括：监测模块，用于实时监测电池组的状态和电池管理系统的状态，并在电池组和/或电池管理系统的状态异常时，发送电池组和/或电池管理系统的异常状态数据；中央处理器，用于根据电池组和/或电池管理系统的异常...

本发明提出一种电动汽车的充电系统和地面充电装置。充电系统包括：动力电池和蓄电池；地面充电桩，用于提供充电电压；车载充电机，连接在地面充电桩与动力电池和蓄电池之间，用于对动力电池和蓄电池充电；电池管理模块，与车载充电机连接，用于控制车载充...