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北京交通大学专利技术
北京交通大学共有11806项专利
无线机车信号系统自律轮询优化控制方法技术方案
一种无线机车信号系统自律轮询优化控制方法,用于无线机车信号系统中,该系统包括车站控制中心和至少一个车载设备;车载设备包括数传电台,车站控制中心内包括数传电台、接近应答器和出站应答器,接近应答器和出站应答器分别位于车站两侧的轨道边,其特征...
无线机车信号系统技术方案
一种无线机车信号系统,其特征在于: 所述无线机车信号系统包括车站控制中心和至少一个车载设备; 所述车载设备安装在机车上,包括车载主机、查询/应答器、车载信号机和数传电台,所述车载主机与机车上的数传电台、查询/应答器、车载信号...
机车信号设备故障诊断仪制造技术
一种机车信号故障诊断仪,其特征在于: CPU系统由中央处理器、存储器、复位电路、晶振电路和总线驱动电路构成,该机车信号故障诊断仪由CPU系统连接以下模块构成, (1)异步串口:诊断仪通过异步串口连接有显示设备; (2)...
车载无线机车信号控制装置制造方法及图纸
一种车载无线机车信号控制装置,用于构成无线机车信号系统,其特征在于: 所述车载无线机车信号控制装置包括车载主机、信号显示机构,车载查询器、GPS卫星定位设备和数传电台,其中所述车载主机通过RS-232接口连接所述数传电台和所述GP...
一种轮轨道岔转辙机动作状态监测方法和实现系统技术方案
本发明涉及一种轮轨道岔转辙机动作及表示杆缺口动作精确定位的方法和实现系统。本发明利用道岔转辙机内表示杆的刚性特点,通过使用数字摄像头对表示杆特定位置标记的采集、处理及特征比较、实现了转撤机表示杆缺口的精确定位。系统用USB数字摄像头采集...
基于无线机车信号的CTCS2级列车控制系统技术方案
本发明公开了一种基于无线机车信号的CTCS2级列车控制系统,该系统是无源应答器、区间轨道电路和无线信道传输列车控制信息的点连式系统,由动车组车载设备和地面设备两部分组成。动车组上安装ATP车载设备和无线机车信号车载设备,地面设备包括无线...
无人值守铁路平交道口声控自动预警装置及其方法制造方法及图纸
本发明公开了属于铁路交通安全设备范围的无人值守铁路平交道口声控自动预警装置及其方法。由监听器U1、集成控制模块和声、光示警装置U7和电源U8组成。预警方法采用监听并接收列车在钢轨上运行发出的声音,通过数字化处理,使用电子芯片比较判断,计...
一种高速磁浮列车运行控制系统技术方案
一种高速磁浮列车运行控制系统,中央系统位于指挥中心,由行车指挥系统、故障诊断系统及行车仿真系统构成,行车指挥系统采用安全型计算机系统,提高了安全性,新增行车仿真系统有利于实现繁忙交通网络运营指挥和管理,提高磁浮交通系统效率;分区系统位于...
一种用于铁路货车的自动摘钩机构制造技术
本发明公开一种铁路货车的自动摘钩机构,特别适用于13号标准车钩的摘钩。该机构的滚轮组件(11)下传动套筒(10)装在安装套筒组件(9)的支撑套筒(12)内;挑杆组件(6)的上传动套筒(7)装在下传动套筒中,由定位销(8)定位;提钩杆头(...
通用列车自动防护(ATP)车载系统及模式控制方法技术方案
一种通用列车自动防护ATP车载系统及模式控制方法,本发明主要采用数字信号处理和安全冗余控制技术设计成一个可以接收若干种地车信息传输方式、实现列车速度台阶控制与一次速度-距离模式曲线控制相结合的安全防护自动控制系统,实现列车自动防护系统车...
温度不敏感的光纤光栅应力传感列车定位和实时追踪系统技术方案
本发明公开的温度不敏感的光纤光栅应力传感列车定位和实时追踪系统,是在铁路每条线路的一条钢轨正下方,相隔100~500米埋设中心波长各不相同的光纤光栅应力传感器(A211…A21n)…(A211…A21n)。宽带光源(A10)与快速光开关...
数字轨道地图辅助GPS实现精确列车定位方法及系统技术方案
本发明提供一种数字轨道地图辅助GPS实现精确列车定位方法及系统。该列车定位方法主要包括GPS完好性监测算法和列车定位解算算法两个子算法。GPS完好性监测算法通过建立一种基于轨道的本地坐标系,并把WGS-84坐标转换为基于轨道的本地新坐标...
对高原铁路救援人员及车辆自动监控的系统技术方案
本发明属于突发事件应急救援领域,公开了一种对高原铁路救援人员及车辆自动监控的系统。该系统由前端数据采集设备和后端支持系统组成;前端数据采集设备包括检测救援人员血压和脉搏的探头、RFID卡、PDA以及GPS;检测救援人员血压和脉搏的探头与...
轨道交通车辆关键设备状态的智能集成及监控方法技术
本发明涉及轨道交通安全领域的关键设备监控及评估技术,尤其涉及轨道交通车辆关键设备状态的智能集成及监控方法。它是针对轨道交通中车辆关键部件监测与检测问题,采用高速智能分析系统检测轮轨关系状态,采用分层次系统架构,建立传感网络,将传感网络监...
基于激光的车轮直径非接触式动态测量方法技术
本发明公开了一种基于激光的车轮直径非接触式动态测量装置及其方法。该测量装置由一个激光位移传感器和一个车轮定位传感器或者两个激光位移传感器组成,两个传感器沿钢轨方向排列。在使用两个激光位移传感器时,使出射激光的光点均能直接射到被测车轮的两...
一种铁路客车车厢结构制造技术
一种铁路客车车厢结构,车厢有通道,通道两侧的车厢室各分成上、下两层,左侧每层由三个固定的躺睡椅组成一个上层小单元与下层小单元,右侧每层由二个躺睡椅组成一个小单元,且上层小单元与下层小单元非对称相互错开结构,下层小单元几个躺睡椅下有共用的...
一种铁路客车车厢结构制造技术
一种铁路客车车厢结构,车厢有通道,通道两侧的车厢室各分成上、下两层,左侧每层由三个固定的躺睡椅组成一个上层小单元与下层小单元,右侧每层由二个躺睡椅组成一个小单元,且上层小单元与下层小单元非对称相互错开结构,下层小单元几个躺睡椅下有共用的...
高原环境下的轨道交通乘客安全保障系统技术方案
本发明属于轨道交通安全保障领域,公开了一种高原环境下的轨道交通乘客安全保障系统,该系统包括整车数据检测处理中心、单车数据监测处理中心和血压、脉搏数值采集装置。所述三个部分通过二级互联网形成桌面系统和嵌入式设备构成的网络实现数据的实时上传...
100%低地板车独立轮牵引传动装置制造方法及图纸
100%低地板车独立轮牵引传动装置与控制方法,针对电机纵向布置,双端输出,驱动同侧前后车轮的100%低地板车传动方式,该装置把车辆直道对中和弯道控制由转向架的机械耦合控制转到电气耦合控制。这样100%低地板车的优势可以发挥,从电气上解决...
100%低地板车独立轮牵引传动系统与控制方法技术方案
100%低地板车独立轮牵引传动系统与控制方法,针对电机纵向布置,双端输出,驱动同侧前后车轮的100%低地板车传动方式,该装置把车辆直道对中和弯道控制由转向架的机械耦合控制转到电气耦合控制。这样100%低地板车的优势可以发挥,从电气上解决...
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