本发明公开了一种产线多源异构流数据采集系统，视频数据预处理模块，从视频截取连续帧，从视频帧中提取有效特征；时间同步模块，多源异构数据时间戳的统一管理，识别各数据之间的时序关系；协议解析模块，解析通信协议的数据帧，与不同的设备或系统进行有...

本申请涉及植物病虫害检测技术领域，公开了一种基于多光谱图像采集系统的植物病虫害辨识方法。具体公开了：通过多光谱图像采集系统获取植物样本的多光谱图像数据，对多光谱图像数据进行几何校准，并消除多光谱图像数据中的噪声和大气影响，获得目标多光谱...

本发明公开了一种装配式隧洞衬砌模型装置及使用方法，该装置包括下模板、内模管、外模管及上模板。内模管设于下模板上，内模管包括多个内模分片，内模分片之间形成拼装缝隙，至少一条拼装缝隙内填充有可塑性材料。外模管设于下模板上，外模管包括多个外模...

本发明公开了一种基于改进粒子群优化的BWBN模型的滞回参数识别方法，属于滞回参数识别领域，该方法包括根据实测滞回曲线的骨架曲线确定拟静力往复加载下RC桥墩的等效屈服点；给定待识别滞回参数的边界约束；利用改进粒子群算法获取待识别的滞回参数...

本发明提供一种面向6G车联网的协作式通感融合跟踪方法，方法应用于车联网系统，车联网系统包括车辆、中央处理器以及多个基站，方法包括：通过每一基站对车辆进行状态预测，以获得多个预测状态向量；通过中央处理器对多个预测状态向量进行融合，并基于融...

本发明提供了一种基于信道状态信息指纹数据的用户定位方法。该方法包括：采集采样点上的CSI数据，构建CSI指纹数据库；利用小波分解的方法对CSI指纹数据库中CSI指纹数据进行特征提取，得到CSI特征；利用CSI特征通过非线性映射训练BLS...

本发明提供一种以用户为中心的高容量拼车共享出行服务设计方法及系统，属于共享出行方案优化技术领域，基于用户特定的出行选择进行用户分类，建立用户出行效用函数，构建用户出行选择模型；通过整合巢式Logit模型和动态票价调整策略，以每个优化周期...

本发明涉及一种切换拓扑下多列车协同强化性能控制方法，包括：将位置追踪误差和速度追踪误差进行非线性变换，并根据位置复位性能函数和速度复位性能函数，得到第i辆列车的耦合安全约束的位置误差变量和速度误差变量；根据位置追踪误差和位置误差变量，构...

本发明属于土木工程结构技术领域，公开了一种装有碟簧的自复位变摩擦耗能支撑结构，包括碟簧外管、拉杆及对称设置的第一摩擦外管与第二摩擦外管。碟簧外管内部活动套接有两个楔形内摩擦环，两环之间设置碟形弹簧组；拉杆依次贯穿第一摩擦外管、楔形内摩擦...

本发明属于污染土壤修复技术领域，具体公开了一种用于重金属吸附的实验装置，包括底座、实验仓、位置限位部以及水分流动部，底座具有一承载滑轨。实验仓包括多个依次分布的实验盘体，相邻两个实验盘体接触的侧面上均开设有转移窗，实验盘体滑动设置在承载...

本发明公开了一种基于位置的机器类通信设备信道接入方法，包括通过基站收集来自路侧设备的位置和通信参数历史数据，即原始数据或特征数据，并对一段时间或具有周期性特征的信道选择进行学习，从而获得位置信息与近似最优信道接入的映射函数，最大化上行接...

本发明涉及一种非透明式均热板内部工质相变速率分析计算方法,包括如：步骤1,建立均热板冷端表面温度相变速率反演模型；步骤2,获得均热板参数以及对应工况下冷端表面温度；步骤3,基于冷端表面温度，利用均热板冷端表面温度相变速率反演模型进行分析...

本技术公开了可调式建筑遮阳装置，涉及遮阳装置技术领域，该装置包括L型固定架、遮阳盖和遮阳帘，所述遮阳盖设置于L型固定架的下方，所述遮阳帘安装于遮阳盖的一侧，所述遮阳帘远离遮阳盖的一侧安装有固定条，所述遮阳盖的顶部安装有电动推杆，所述电动...

本发明涉及三端口DC/DC变换器领域，特别涉及一种基于三端口谐振型变换器及参数偏差的混合调制方法，包括：谐振频率偏移量识别、移相角计算、调制环节三个部分；针对谐振频率偏移量的识别，分析谐振频率偏移对变换器增益的影响机理，推导得到谐振偏移...

本技术公开了一种多面型磁流变抛光设备，涉及磁流变抛光技术领域，该设备包括抛光模块、载液轮模块和磁流变液循环模块，抛光模块的运动机构连接抛光辅助机构，抛光辅助机构底部用于连接待抛光件，抛光辅助机构能够驱动待抛光件绕Y向轴转动，运动机构能够...

一种二维电控波束扫描天线及波束控制方法，属于天线技术领域。波束控制模块位于馈电结构的下面,辐射单元阵列的辐射单元与微带线连接，辐射单元阵列中的辐射单元周期性地分布在微带线的两侧，馈电结构与馈电探针连接,辐射单元包括金属贴片、短路金属柱、...

本发明公开了混合交通流分层协同合流控制方法，属于自动驾驶领域，包括：根据混合交通流车辆交互特性，构建效用函数，并根据效用函数构建合流顺序优化整数规划模型；根据车辆实时状态信息，构建车队通讯网络，并根据车队通讯网络构建车间距约束和车辆动力...

本发明提供了一种基于动态贝叶斯网络的配电系统韧性评估方法，属于灾害评估与电力系统韧性分析技术领域。该方法包括：利用芝加哥单峰降雨模型模拟暴雨灾害，结合数字高程模型与二维水动力学模型模拟城市内涝；基于积水深度数据建立配电设备失效模型，得到...

本发明提供了一种基于海洋捕食者优化的社交网络社区发现方法。该方法包括：使用标签传播算法初始化社交网络，获取社交网络划分的初始可行解，针对种群中的捕食者个体进行基因突变操作后，获取更新后的捕食者个体和种群；将更新后的种群划分为两部分，对两...

本发明一种自动驾驶车辆事故致因分析方法，获得自动驾驶车辆事故报告的数据集；对所述数据集进行预处理，所述预处理包括异常值清理、错误数据纠正、缺失数据修补；构建自动驾驶车辆事故的解释变量体系，并对事故特征进行统计描述；综合现有自动驾驶车辆事...