北京交通大学专利技术

北京交通大学共有11806项专利

  • 本发明提供了一种圆心式超导通电导体集束缆线迫流冷却方式下的接头装置。该装置包括:包括:安装在支撑基底(2)上的U型连接管道(1)和corc电缆导入通道(3);U型连接管道(1)和corc电缆导入通道(3)为中空的金属管,U型连接管道(1...
  • 本发明实施例提供了一种基于MXene负载金属纳米颗粒复合材料的增强光致超声换能器的制备方法,包括:对纳米片进行刻蚀,将蚀刻好的纳米片分散到去离子水中;制备MXene负载不同比例金纳米颗粒的片层复合材料;选取光学玻璃作为玻璃衬底,在醇类溶...
  • 本发明提出了一种具备边缘计算功能的无线传感平台,涉及无线传感器技术领域。针对现有技术中无线传感器数据冗余大、传输延迟高、在复杂场景下对突发事件的识别与响应能力弱的问题,本发明采用因果事件识别组件、因果数据融合组件、事件分离组件和数据分配...
  • 本发明提供一种多模态驱动的细粒度语义特征表征方法及系统,属于面部表情识别技术领域,获取待识别的面部表情图像数据;利用预先训练好的识别模型对获取的面部表情图像数据进行处理,得到面部表情分类表征结果。本发明基于大语言模型生成的五官区域的局部...
  • 本发明提供了一种光纤三维微结构折射率无损测量装置及方法,属于光纤测量与光学成像技术领域。该装置包括可调谐扫频光源、聚光镜、高精度旋转平台、显微物镜、高动态范围图像采集设备以及数据处理单元。通过在多角度旋转下同步进行多波长扫描,采集透射光...
  • 本申请公开了一种面向列车自动驾驶的多种追踪运行模式转换方法,涉及轨道交通技术领域,包括:调度中心根据目标模式运行计划,在检查各目标列车符合基本条件后,将切换目标模式命令发送至各目标列车;各目标列车检查自身功能是否符合目标模式运行要求,然...
  • 本发明提供一种低秩‑量化混合的键值缓存压缩方法及系统,属于大语言模型技术领域,初始化推理流程与KV缓存结构,加载各层/各头的低秩投影参数与量化配置;若未完成校准,则触发离线校准以确定低秩基Pr,并将校准结果固化用于后续推理;接收新tok...
  • 本发明提供一种基于手机信令数据的城市群综合运输通道识别方法及系统,属于交通规划与智能交通技术领域,对手机信令数据进行清洗与速度计算,剔除异常轨迹,形成可靠的城际出行OD样本;以站点POI为锚点,结合移动速度阈值,将每条OD精准划分为铁路...
  • 本发明属于计算机视觉场景内容理解领域,涉及一种图像级半监督场景关系预测方法和系统。该方法包括:在预训练阶段,利用多视角原型聚类对场景关系预测模型进行预训练,得到初始场景关系预测模型;在半监督阶段,利用预训练阶段得到的初始场景关系预测模型...
  • 本发明公开了一种基于三取二容错机制的云计算平台网络安全增强方法,包括:在云计算平台的云管中心与业务节点之间及业务节点包含的容器与容器之间,采用双向认证与加密机制建立通信链路;在每个容器内部署代理组件,代理组件依据访问控制策略对容器间的网...
  • 本发明公开了一种铁路廊道异物入侵智能巡检方法、装置和电子设备,属于轨道交通运营安全与保障领域,其巡检方法包括步骤;基于SLAM方法构造无异物状态下的基础三维模型,并进行空间分区;构造铁路廊道的入侵异物样本库;训练得到异物检测模型;定期对...
  • 本发明公开了一种基于多目标优化的江海联运船舶协同调度方法及系统,该方法包括:采集江船与海船的动态数据、静态数据、调度申请数据以及航道环境数据并进行融合,得到融合多源异构数据;构建航道数字模型,根据融合多源异构数据计算各个航道的动态通行能...
  • 本发明公开了一种降低多任务网络量化训练过程中的梯度偏差的方法,涉及图像处理技术领域,包括以下步骤:在将图像作为输入对多任务网络进行量化训练的过程中,获取需要融合的图像浅层特征和图像深层特征;将图像浅层特征和图像深层特征分别与可学习权重相...
  • 本发明提供一种面向托攻击的推荐方法、装置和设备,属于数据处理领域。方法包括:获取目标用户交互数据;将目标用户交互数据输入推荐模型,得到推荐模型输出的物品推荐列表,推荐模型包括欺诈者检测模块和推荐模块,欺诈者检测模块用于根据用户‑用户图输...
  • 本发明涉及一种基于夹持天线的定位系统及其室内定位方法。该方法先采用时分多址方式激活夹持天线,由接入点依据接收到的信号功率建立测距方程;基于测得的发射源与各夹持天线间距离构建定位方程组,针对夹持天线沿波导共线导致普通最小二乘法无法获得唯一...
  • 本技术公开了公路桥梁检测技术领域内的一种公路桥梁支座变形检测装置,包括底盘,底盘上侧设置有电动伸缩杆,电动伸缩杆一端连接于底盘,且电动伸缩杆另一端设置有安装板,安装板外侧固定设置有安装框,安装框外侧活动设置有两组测量盘,安装槽内侧固定设...
  • 本发明提供一种市域和市郊铁路混合票制下的票额分配优化方法及系统,属于交通运营管理技术领域。本发明突破单一票制局限,通过动态票额转化机制实现线上线下双系统协同,有效解决通勤客流被挤压问题,显著提升客流满足率;解决票额分配高维优化问题求解难...
  • 本申请提供一种考虑散热和刚度一体化的平板卫星结构及其设计方法,该结构包括:主体挤压结构、第一侧筋形结构、第二侧筋形结构、热管和承力座;主体挤压结构带有筋形截面的挤压型材;多个主体挤压结构拼接形成平板卫星结构;主体挤压结构的筋形截面的几何...
  • 本发明提供了一种单轨行走式铁路扣件检修机器人系统及其使用方法。该系统采用面阵相机结合深度学习模型实现扣件状态识别与定位,采用线激光相机获取铁路扣件的三维点云信息,利用基于区域融合‑MRMR特征选择的高斯过程回归模型检测铁路扣件的扣压力状...
  • 本发明涉及电动汽车充电技术领域,公开了一种高速公路服务区内移动充电机器人指派方法,包括数据采集:实时获取服务区内待充电车辆的状态信息,包括车辆到场时间、离场时间、当前电量、目标电量和后续行驶里程;同时获取移动充电机器人的状态信息,包括其...