本发明涉及一种用于电池模块(1)的连接器系统(100)，包括不同种连续的电池连接器类型(80‑1、80‑2、80‑3)的多个电池连接器(8)，用于与电池模块(1)的一个或多个单电池(5)的一个或多个端子(6、7)形成一个或多个尤其是用于...

本发明涉及一种用于制造储能电池、尤其是锂离子电池的方法，其壳体可弹性变形。为此将至少一个电极线圈或电极堆叠和电解质装入壳体中，利用气体填充壳体，使得在壳体内形成过压，通过该过压使壳体的至少一个壳体壁向外拱起。气密地密封壳体，从而保持壳体...

本发明涉及一种用于切换电路的设备、尤其是用于500瓦至10兆瓦的电功率的设备，所述设备包括：优选两个、尤其是四个烟火式断开装置，所述烟火式断开装置串联在连接点与用电器之间，以便中断电路。设备优选还包括至少一个闭合装置、尤其是三个闭合装置...

本发明涉及一种尤其是机动车(2)的电机(8)，包括连接到可围绕旋转轴线(20)旋转地支承的空心轴(24)上的转子(22)和具有第一滑环(78)和贴靠其上的第一电刷(58)的旋转变压器(48)。第一滑环(78)设置在空心轴(24)内并且连...

在此公开的技术涉及一种用于修理带有多个单电池101、102、103、104的燃料电池堆100的方法，其包括步骤：a)识别所述燃料电池堆100的至少一个退化的单电池102；和b)去活所述至少一个退化的单电池102。

本发明涉及分别具有由多孔碳泡沫制成的成形体的电极和原电池，在成形体的孔隙中构造有活性材料层和电解质层、尤其是固体电解质层。电化学活性材料层在此与成形体导电接触，并且固体电解质层与活性材料接触。该电极或原电池尤其适合应用于车辆的电能蓄能器...

本发明涉及一种用于制造燃料电池堆用双极板的方法，包括下列步骤：由板材制备两个半板，所述半板相互叠置产生双极板，其中，半板通过对板材变形加工而成型，以及，两个相互叠置的半板基于成型结构在至少一个接触区域处相接触并且在至少一个非接触区域处互...

本发明涉及一种用于机动车电池的电池单元模块(1)，包括多个用于储存电能的电池单元(2)以及模块框架(3)，该模块框架具有至少两个压力元件(4、5)和至少一个承受拉力负荷并且由材料制成的拉杆(6、7)，在所述压力元件之间设有电池单元(2)...

一种用于自动配置机动车的远程技术数据传输的方法，包括如下步骤：‑选择机动车的要传输的远程技术数据；‑在中央计算机上构建用于配置机动车的处理器设备的配置文件，以便传输所选择的远程技术数据；‑将所构建的配置文件从中央计算机传输给处理器设备；...

本公开提供一种用于根据移动习惯为用户推荐车辆/乘客资源的方法和计算机程序产品。在示例性实施例中，用于产生用户的移动习惯数据的、计算机实施的方法包括：从所述用户的位置数据提取包括起点和目的地的旅程，其中，具有相同起点和相同目的地的路径分组...

在此公开的技术涉及一种用于储存燃料的压力容器。该压力容器包括：用以储存燃料的内胆(110)；纤维增强层(120)，该纤维增强层至少局部地包围内胆(110)；和至少一个拱顶罩(130，130′)，该拱顶罩至少部分地遮盖内胆(110)的端部...

本发明涉及一种变速器控制装置，其用于开环控制和/或闭环控制机动车的自动或自动化的换挡变速器的运行，其中，所述变速器控制装置的换挡策略基于行驶状态数据和/或驾驶员愿望数据来开环控制和/或闭环控制变速器的运行，并且所述变速器控制装置的换挡策...

本发明涉及一种用于机动车的扭振减振装置，用于将以转矩和转速的形式的驱动功率从驱动机械传递到动力传动系统上，该扭振减振装置具有初级接头和次级接头以及耦合装置，该初级接头能由驱动机械输送驱动功率，该驱动功率能由该次级接头输出到动力传动系统上...

在按照本发明的具有至少一个电子的控制单元用于控制混合动力车辆中的内燃机的控制系统中，所述控制单元被设计使得：所述控制单元在所预期的速度走向和至少所预测的当前交通灯阶段持续时间方面分析输入信号，以便检测用于识别当前情况的以及用于识别至少一...

本发明尤其是涉及一种用于借助便携式识别传输器来授权使用机动车的方法。按照本发明提出以下步骤。在第一步骤中，第一车辆天线发射出第一信号，该第一信号被识别传输器天线接收。在第二步骤中，识别传输器测定所接收的第一信号的第一电磁场的空间分量中的...

按照本发明的用于机动车的用来检测与行人碰撞的碰撞检测装置具有由软管(5)构成的压力测量室(3)和抗弯的结构元件(7)。软管构成为并且相应地设置能由碰撞引起地、亦即由于机动车与行人碰撞而变形的。此外，软管沿横向于车辆竖直方向的方向、尤其是...

本发明涉及一种方法和一种设备，所述方法具有：监控(10)控制器(110)。倘若在监控(10)控制器(110)时出现危急事件：将控制器(110)转移(20)到安全状态中。查明(30)针对出现的危急事件在相应的问题解决方案数据库(410)中...

本发明说明了一种用于在道路(200)上行驶的车辆(100)的控制单元(101)。该控制单元(101)设计用于探测在道路(200)上的另一个交通参与者(201)。该控制单元(101)进一步设计用于确定道路(200)的能够供另一个交通参与者...

本发明涉及一种具有环境照明装置的机动车，其包括：第一投影模块(7)，所述第一投影模块设置在与机动车(1)可转动车门(2)相邻的不可动车身部件(4)中并且具有投影光学器件阵列，该投影光学器件阵列在第一投影模块(7)接通时借助第一投影模块(...

本发明尤其是涉及一种用于在机动车中、尤其是两轮或四轮机动车中声音播放数字音频媒体、尤其是有声书的方法，在该机动车中或上设有至少一个用于检测机动车行驶参数的传感器、如尤其是至少一个速度传感器、力传感器或加速度传感器。为了在机动车中用户友好...