邦迪克斯商用车系统有限责任公司专利技术

邦迪克斯商用车系统有限责任公司共有47项专利

  • 提供一种用于在车辆排队操作期间控制配备有混合动力前端电动发电机系统的车辆的操作以维持车辆排队中的车辆之间的预定分离距离的系统和方法。当维持所需的车辆分离距离所需的所需车辆加速和/或减速较小,并且在电动发电机的扭矩输出或扭矩负载能力之内时...
  • 提供一种用于混合动力电动内燃机应用的系统和方法,其中电动发电机,窄的可切换联接器和其间的扭矩传递单元在诸如商用车辆,越野车和固定发动机装置的应用中的发动机前部布置并定位在受约束环境中。电动发电机优选地定位成横向偏离可切换联接器,该可切换...
  • 提供一种用于混合动力电动内燃机应用的系统和方法,其中电动发电机,窄的可切换联接器和其间的扭矩传递单元在诸如商用车辆,越野车和固定发动机装置的应用中的发动机前部布置并定位在受约束环境中。电动发电机优选地定位成横向偏离可切换联接器,该可切换...
  • 提供一种用于混合动力电动内燃机应用的系统和方法,其中电动发电机,窄的可切换联接器和其间的扭矩传递单元在诸如商用车辆,越野车和固定发动机装置的应用中的发动机前部布置并定位在受约束环境中。电动发电机优选地定位成横向偏离可切换联接器,该可切换...
  • 混合动力电动汽车控制系统和过程根据确定在预期的非驾驶时段期间电能存储单元的预测的充电状态将低于预期的非驾驶时段期间的预期能耗,来启动主动充电和电力配给控制策略。进行确定,并且在非驾驶时段之前启动主动充电和配给,以确保电能存储单元的充电状...
  • 提供一种用于混合动力电动内燃机应用的系统和方法,其中电动发电机,窄的可切换联接器和其间的扭矩传递单元在诸如商用车辆,越野车和固定发动机装置的应用中的发动机前部布置并定位在受约束环境中。电动发电机优选地定位成横向偏离可切换联接器,该可切换...
  • 提供一种用于混合动力电动内燃机应用的系统和方法,其中电动发电机,窄的可切换联接器和其间的扭矩传递单元在诸如商用车辆,越野车和固定发动机装置的应用中的发动机前部布置并定位在受约束环境中。电动发电机优选地定位成横向偏离可切换联接器,该可切换...
  • 提供一种用于混合动力电动内燃机应用的系统和方法,其中电动发电机,窄的可切换联接器和其间的扭矩传递单元在诸如商用车辆,越野车和固定发动机装置的应用中的发动机前部布置并定位在受约束环境中。电动发电机优选地定位成横向偏离可切换联接器,该可切换...
  • 提供一种用于混合动力电动内燃机应用的系统和方法,其中电动发电机,窄的可切换联接器和其间的扭矩传递单元在诸如商用车辆,越野车和固定发动机装置的应用中的发动机前部布置并定位在受约束环境中。电动发电机优选地定位成横向偏离可切换联接器,该可切换...
  • 队管理控制系统和方法将沿着相关联的道路以列队依次协同行驶的三辆或更多辆车辆重新排列成除线性或单列编队之外的队排列。多道路车道队管理控制系统和方法将沿着相关联的多车道道路以多车道队协同行驶的三辆或更多辆车辆控制成除线性或单列编队之外的队排...
  • 提供了队列车辆间距离管理。与外部条件有关的参数与车辆物理特性、性能信息和其他因素一起使用,以选择作为队列行驶的车辆对之间的优化的距离。与外部条件有关的参数由队列车辆对的跟随车辆聚集,并用于调整或以其他方式修改预定的最小跟随距离参数。这使...
  • 一种队管理控制系统和方法,用于局部检测和确定插入或以其他方式位于一辆或多辆列队车辆之间和/或与之邻近的非队车辆。列队车辆确定其自身与物理上在前方的车辆之间的前向物理距离,并将所确定的物理距离与从紧挨的前方列队车辆接收的后向距离值进行比较...
  • 提供一种用于混合动力电动内燃引擎应用的系统和方法,其中,在诸如商用车辆、非公路车辆和静止式引擎安装的应用中,电动发电机、窄小可切换联接部和二者之间的转矩传送单元被布置且定位在引擎前部的受约束的环境中。优选地,电动发电机被定位成与可切换联...
  • 具有广阔视场的摄像机放置在标称矩形车辆的前左、前右、后左和后右各个角落之处,从而提供完全环绕车辆的连续的重叠视场区域,在车辆周围完成360°立体视觉检测。在实施例中,重叠视场的区域完全环绕车辆。摄像机首先被单独校准,然后考虑重叠视觉区域...
  • 一种成像系统、方法和计算机可读介质,填充车辆的外围区域的图像中的盲点区域。内在或外在的盲点数据与包括车辆速度和转向角信息的车辆运动数据一起使用,以确定外围区域的一系列图像的一个或多个部分,该外围区域的图像包括或将包括图像中的一个或多个盲...
  • 本发明提供了一种用于改进废气再循环性能的设备,其在包括其中废气流动状况为不利的瞬变的发动机运行瞬变期间诱导改进的废气再循环流。所述设备包括具有文氏管部分和废气再循环通道出口的新鲜空气进气通道,所述废气再循环通道出口优选地呈皮托管的形式,...
  • 一种鼓式制动器组件和具有环形的鼓壁的鼓,该鼓壁具有开口端和附接端。鼓壁进一步包括外鼓表面和内制动表面,外鼓表面和内制动表面中的每一个在开口端和附接端之间延伸。鼓包括毂附接部分,该毂附接部分能够附接到关联的轮毂。鼓也具有鼓壁连接部分,该鼓...
  • 一种用于改进车辆性能的设备和方法,其通过以在在最大可行程度上使超过不同运行限值的可能性最小化的同时增大发动机扭矩输出的方式施加气动增压至车辆发动机(包括具有供应空气至发动机的至少一个涡轮增压器的柴油发动机)而进行。所述车辆的气动增压系统...
  • 运行配备气动增压系统的车辆的方法
    一种用于改进车辆性能的设备和方法,其通过以在最大可行程度上使超过不同运行限值的可能性最小化的同时增大发动机扭矩输出的方式施加气动增压至车辆发动机(包括具有供应空气至发动机的至少一个涡轮增压器的柴油发动机)而进行。所述车辆的气动增压系统控...
  • 一种用于改进车辆性能的设备和方法,其通过以在最大可行程度上使超过不同运行限值的可能性最小化的同时增大发动机扭矩输出的方式施加气动增压至车辆发动机(包括具有供应空气至发动机的至少一个涡轮增压器的柴油发动机)而进行。所述车辆的气动增压系统控...