一种用于改进车辆性能的设备和方法，其通过以在在最大可行程度上使超过不同运行限值的可能性最小化的同时增大发动机扭矩输出的方式施加气动增压至车辆发动机（包括具有供应空气至发动机的至少一个涡轮增压器的柴油发动机）而进行。所述车辆的气动增压系统...

一种用于通过对车辆引擎应用气动增压来改进车辆性能的设备和方法，所述车辆引擎包括柴油引擎，柴油引擎具有将空气供应到引擎的至少一个涡轮增压器，其中以增加引擎扭矩输出同时使超过各种操作限制的可能性最小化到最大可实行程度的方式，对车辆引擎应用气...

一种用于通过对车辆引擎应用气动增压来改进车辆性能的设备和方法，该车辆引擎包括柴油引擎，柴油引擎具有将空气供应到引擎的至少一个涡轮增压器，其中以增加引擎扭矩输出同时使超过各种操作限制的可能性最小化到最大可实行程度的方式，对车辆引擎应用气动...

一种用于通过对车辆引擎应用气动增压来改进车辆性能的设备和方法，该车辆引擎包括柴油引擎，柴油引擎具有将空气供应到引擎的至少一个涡轮增压器，其中以增加引擎扭矩输出同时使超过各种操作限制的可能性最小化到最大可实行程度的方式，对车辆引擎应用气动...

通过将气动助推应用到车辆发动机来改进车辆性能的设备和方法，车辆发动机包括柴油发动机，柴油发动机具有以增加发动机扭矩输出、同时使超过各种操作极限至最大可用程度的潜在性最小化的方式，将空气供应至发动机的至少一个涡轮增压器。车辆的气动助推器系...

一种用于车辆制动器的弹簧型制动促动器的压力自紧密封构件，其中，促动器动力弹簧定位在行车制动促动器和停放制动释放促动器之间。动力弹簧被束缚在促动器中间凸缘和弹簧保持器之间。为了防止压力通过弹簧保持器泄漏进动力弹簧腔，压力自紧密封构件定位在...

本发明提供了一种用于气动操作的车辆制动器的弹簧型制动促动器，制动促动器弹簧定位在促动器的行车制动促动器和车辆停放制动释放促动器之间的中间凸缘的前侧。弹簧被约束在中间凸缘和保持板之间，所述保持板经由穿过中间凸缘的轴连接到车辆停放制动释放促...