爱信精机株式会社专利技术

爱信精机株式会社共有2242项专利

  • 用于流体压力泵(100)的轴向对齐结构包括:由树脂制成的第一壳体(1),和由树脂制成的第二壳体(2),其中壳体(H)被配置于第一壳体和第二壳体在焊接位置(WP)通过热焊接被彼此连接的状态中,泵转子(Pr)容纳于壳体中,第一壳体和第二壳体...
  • 一种防水罩,其特征在于,包括:盖单元(1b),盖单元具有允许内表面和外表面彼此连通的通气孔(10)并构造成覆盖电子部件(6);以及过滤器(F),过滤器在与通气孔的内部开口端部(10a)相对的状态下固定至盖单元的内表面,并且构造成阻挡液体...
  • 一种过电流保护装置(4),其具有用于判定马达电流大小的阈值,并且施行:第一检测,其检测马达电流采用比阈值大的值的时段,作为第一值;第二检测,其通过频繁地检测马达电流而检测马达电流的最大值,作为第二值;以及信号形成,其基于使用第一值和第二...
  • 本发明提供了一种扭矩限制器(90;800),其包括:第一啮合部分(52),该第一啮合部分设置在传递驱动马达的驱动力的输入轴(50)的表面(510)处,该表面与输入轴的轴向方向相交;以及碟形弹簧部分(120),该碟形弹簧部分包括第二啮合部...
  • 本发明提供了一种扭矩限制器(90),其包括:第一啮合部分(52),该第一啮合部分设置在输入轴(50)的表面处;板(200;200A;200B),该板包括构造成与第一啮合部分(52)啮合的第二啮合部分(210;210A;210B);以及碟...
  • 本发明提供一种能够兼顾确保检测性能以及确保就坐感觉性能的就座传感器。具备:保持件(31),其以夹在车辆的座垫的垫子部件(20)和支承该垫子部件(20)的支承部件(SU)之间的状态安装于该支承部件(SU),具有位于以仿照支承部件(SU)的...
  • 本发明提供一种能够不损害组装性并抑制安装片折断的落座传感器。具备:支架(31),其在夹设于车辆的座椅坐垫的坐垫部件与支承该坐垫部件的支承部件之间的状态下被载置于该支承部件;传感器体(40),其被载置于支架(31),对从坐垫部件受到的载荷...
  • 本发明提供一种能够抑制传感器体从支架脱落的落座传感器。具备:支架(31),其安装于车辆的座椅坐垫,在该支架(31)设置有台部(33)、盖部(37)以及定位凸部(34);和传感器体(40),其载置于支架(31),检测座椅坐垫所承受的载荷信...
  • 一种电子元件模块(1),其包括:第一引线框(10),其包括其上安装有芯片的安装部(11)、通过导线连接到芯片的电极部的中继部(12)和连接到中继部的第一引线部(13);第二引线框(20),其包括连接到第一引线部并且具有比第一引线框的厚度...
  • 本发明提供一种能够使扭力弹簧的作用力可靠地发挥作用的阀正时控制装置。在阀正时控制装置中,通过紧固螺栓对覆盖从动侧旋转体的盖状板22进行紧固,并具有使驱动侧旋转体与从动侧旋转体向指定方向进行变位的扭力弹簧46。紧固螺栓所螺合的螺合结构在盖...
  • 止回机构具有旋转凸轮和固定凸轮。固定凸轮具有在卡合状态和脱离状态之间切换止回机构的切换导向件,卡合状态是能够使可动板和滑动部件一体地移动的状态,脱离状态是能够使滑动部件相对于可动板移动的状态。切换导向件允许处于进退转动位置的旋转凸轮的进...
  • 可变阀正时控制装置
    一种可变阀正时控制装置(A),包括阀单元(Vb),该阀单元包括阀芯(55),阀芯在阀芯(55)的外周具有多个平台部分(55a),阀芯在阀芯(55)的内部形成有排出流路(55d)。在其中阀芯(55)设定在锁定机构(L)的锁定状态被释放的解...
  • 车辆用开闭体控制装置
    本发明提供一种车辆用开闭体控制装置,能够更切实地避免在车辆的行驶中开闭体从全闭状态进行开动作的情况。作为故障检测部的门ECU基于设于滑动门的闩锁机构的棘爪开关的开/关状态,对该闩锁机构不能将作为开闭体的滑动门保持为全闭状态的卡合故障的发...
  • 车辆用开闭体控制装置
    本发明提供一种车辆用开闭体控制装置,能够在车辆行驶中,减少对开闭体赋予制动力时的制动负荷。作为开闭体的滑动门(4)沿着在车辆前后方向上延伸的导轨(10)和与该导轨(10)卡合的导向辊(30)所形成的移动路径(L)进行开闭动作。另外,导轨...
  • 车辆用开闭体控制装置
    本发明提供一种车辆用开闭体,能够避免在车辆的停车后,该车辆行驶时处于全闭异常的开闭体进行开动作的情况。门ECU对作为开闭体的滑动门不能通过设于该滑动门的闩锁机构而在车辆的行驶中保持成全闭状态的全闭异常的发生进行检测。另外,门ECU在检测...
  • 车辆用开闭体控制装置和马达控制装置
    提供能够抑制制动控制时的发热的车辆用开闭体控制装置和马达控制装置。作为制动控制部的门ECU通过对作为开闭体的滑动门的驱动源的马达供给固定了通电相的驱动电力,而对该滑动门施加制动力(步骤406)。并且,门ECU在该相固定通电控制的执行时间...
  • 踏板踩踏力检测器
    一种踏板踩踏力检测器(100),其包括杆(3)、壳体(C)、变形体(21)、操作体(22)和弹性构件(26),壳体具有有底筒形并且沿着杆(3)的纵向方向延伸,变形体(21)被容纳在壳体(C)的底部中,操作体(22)被容纳在壳体(C)中,...
  • 树脂成型品的变形预测方法
    本发明提供变形的预测精度充分地提高的树脂成型品的变形预测方法,包括:取得树脂成型品成型时的温度分布数据(树脂温度分布数据)的步骤(S1);基于使用被实测的结晶度(X)而求出的、树脂成型品的温度与结晶度的相关关系(第一相关关系),制作与树...
  • 本实用新型提供车门用里侧手柄,不加厚镀层就能够有效防止因里侧手柄的温度升高引起的车外侧设计面、车内侧设计面的镀层的龟裂。具备树脂制的手柄主体和覆盖手柄主体的表面的镀层,并且具备车内侧设计面和车外侧设计面、在形成里侧手柄的上表面和下表面中...
  • 本发明提供一种吸收式热泵装置,其具备热交换部(33)、旋转体(35)和涂布部件(39),上述热交换部(33)在内部流通有热交换流体,上述旋转体(35)包含具有第1内部流路(36a)的中空的旋转轴部件(36),并形成为可通过离心力放出第1...