爱信艾达株式会社专利技术

爱信艾达株式会社共有1587项专利

  • 在通过制动器将行星齿轮机构的齿圈固定在箱体上时,能够良好地抑制向该箱体传递的振动来降低噪音的产生。在变速装置30中,作为制动器B2的紧固对象的第二行星齿轮机构32的第二齿圈32r和第一行星齿轮机构31的第一行星架31c,经由连接构件60...
  • 在动力传递装置20中,在用于将来自自动变速器的输出轴37的动力传递至差动机构的中间轴40上形成有通气室41,该通气室41在一端侧形成有开口,并且与该中间轴40同轴地延伸,在通气室41的开口内插入有通气管50的内侧端部51,该通气管50以...
  • 紧固部由离合器鼓(30)的第一侧壁部(302)的铆钉孔(306)、离合器鼓(40)的第二侧壁部(402)的铆钉孔(402a)以及铆钉(53)形成,所述铆钉插入到铆钉孔(306)和铆钉孔(402a)中以将第一侧壁部(302)和第二侧壁部(...
  • 本发明实现一种旋转电机用定子,其能够简化向定子铁心的卷绕工序,且不论槽的形状如何都能够提高绕组的槽满率。该旋转电机用定子具有带有多个槽(22)的定子铁心(2)以及安装于该定子铁心(2)的绕组(3),绕组(3)是将被覆导体线束(4)卷绕于...
  • 诸如GPS和车辆速度传感器的各种传感器用于检测车辆的当前位置和方向。获取作为针对车辆在其上行驶的道路指定的行驶方向的正常行驶方向。在以预定间隔获取车辆速度脉冲的状态下,基于检测到的车辆的当前方向和正常行驶方向来检测车辆是否处于错误车道驾...
  • 具有:调压阀50,其将从主压用油路81输入的主压PL调节成用于使锁止离合器16接合的接合用压P0,并将其输出至用于向接合油室11a供给动作油的接合用压油路82;锁止控制阀70,其对从接合用压油路82输入的接合用压P0进行降压,并将其输出...
  • 为了形成第2挡、第3挡或第4挡而同时接合的2个离合器等中的一个,预定为在该2个离合器等同时接合时发生了使另外的一个离合器或制动器接合的异常时维持接合的异常时接合构件,该2个离合器等中的另一个被预定为在发生了该异常时打滑的异常时打滑构件,...
  • 在向C1切换阀80供给主压PL来作为保持压时,或供给调节压Pmod来作为保持压且不供给B1电磁压Pslb1时,C1切换阀80形成能够向离合器C1供给C1电磁压Pslc1的第一供给状态;在向C1切换阀80供给调节压Pmod来作为保持压且供...
  • 在油压控制装置50中,在不向制动器B3供给来自C2线性电磁阀SLC2的C2电磁压Pslc2而不使制动器B3接合时,向B3切换阀70供给主压PL,来作为用于形成切断排出状态的信号压,在该切断排出状态下,切断向制动器B3供给C2电磁压Psl...
  • 钢制齿轮1具有在外周面20a形成有齿形10的外周圈部2、从内周面20b向内侧延伸设置的凸缘部3。外周圈部2具有比与凸缘部3的连接部L向轴向一侧突出的第一突出部21和向另一侧突出的第二突出部22。第一突出部21和第二突出部22的轴向长度大...
  • 当车辆停止中或者处于规定值以下的低速状态时,积极地向电动机供给润滑油。在车辆停止中或者规定车速以下的低速状态下,切换阀(42)被切换成供给侧润滑油路(J)与第二润滑油路(J2)连通。第二润滑油路(J2)向电动机润滑冷却部(46)供给润滑...
  • 在三个离合器和一个制动器中设定三个判断用构件Jc[1]~Jc[3](S100),基于所设定的三个判断用构件Jc[1]~Jc[3]的组合来设定规定时刻假想电流Iref[1]~Iref[3](S110~S170),将施加于与三个判断用构件J...
  • 在三个离合器和一个制动器中设定三个判断用构件Jc[1]~Jc[3](S100),将施加于与所设定的三个判断用构件Jc[1]~Jc[3]相对应的三个线性电磁阀的电磁线圈的电流分别作为判断用电流Ij[1]~Ij[3],并对判断用电流Ij[1...
  • 在流体传动装置1中,锁止离合器机构8的锁止活塞80隔着第一摩擦板83以及第二摩擦板84配置在与前盖3的侧壁部34一侧相反的一侧,并且减震装置10隔着锁止活塞80配置在与第一摩擦板83以及第二摩擦板84一侧相反的一侧,锁止活塞80的外周部...
  • 流体传动装置1的锁止离合器机构8包括:锁止活塞80,其能够朝向前盖3移动来按压第一摩擦板83以及第二摩擦板84,凸缘构件85,其与锁止活塞80一起划分形成接合侧油室87;前盖3和锁止活塞80划分形成第一润滑油路88,该第一润滑油路88用...
  • 钢制齿轮1具有:大致圆筒状的外周圈部2,其在外周面20a上形成有齿形10;凸缘部3,其从外周圈部2的内周面20b向径向内侧延伸。外周圈部2具有比与凸缘部3的连接位置向轴向一侧突出的第一突出部21和比与凸缘部3的连接位置向轴向另一侧突出的...
  • 即便在第一接合装置的操作与第二接合装置的操作彼此重合的情况下,本发明仍然防止了第一接合单元中的油压与第二接合单元中的油压相互干扰。一种用于车辆的驱动装置,设置有第一接合单元和流体联接器,其中第一接合单元选择性驱动旋转电气机器并将旋转电气...
  • 本发明提供一种电动机用转子的制造方法,其具有:层叠多张铁芯片(11)来形成层叠铁芯(10)的层叠工序(2);将永磁铁(16)插入到设置于层叠铁芯(10)的磁铁插入孔(13)的磁铁插入工序(3);加热层叠铁芯(10)并向磁铁插入孔(13)...
  • 具有:旁通油路82,从主压用油路81分支出来,并绕过初级调节器阀40;切换部60a,与该旁通油路82、输出来自初级调节器阀40的排出压的排出压用油路83以及次级压用油路84相连接,在使锁止离合器16接合时,切换到使旁通油路82与次级压用...
  • 具有C1继动阀70,在作用有设定压以上的主压PL时,C1继动阀70连通线性电磁阀SLC1的输出口84a和起步用的离合器C1的油室58a,并且切断电磁泵60的喷出口62b与离合器C1的连通,在未作用设定压以上的主压PL时,C1继动阀70切...