本发明属于汽车底盘控制系统技术领域，具体是指一种线控转向控制和安全解耦装置及其使用方法，包括方向盘总成，所述方向盘总成集成扭矩传感器，所述扭矩传感器信号连接电子控制单元，所述电子控制单元信号连接执行器电机总成，所述方向盘总成的输出端连接...

本发明涉及车辆自动控制技术领域，具体涉及一种车辆底盘调校及动态控制系统。具体的，所述调校及动态控制系统包括：数据获取模块、框架识别模块、参数计算模块；数据获取模块用于：获取预设参数差值；预设参数包括：前轴主销后倾角、前轴倾角、后轴倾角和...