一种新型汽车天线制造技术

一种新型汽车天线，所述的新型汽车天线包括底座，天线杆,天线杆与底座通过中空的转向体连接，转向体由上部和下部组成，上部和下部通过中空的中轴相连，上部和下部可以绕中轴相对旋转，上部与天线杆相连，下部与底座相连，底座连接到汽车体上；本实用新型专利技术接收频率范围大，信号强，结构简单，安装方便可以很好的应用于新型汽车天线上。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车天线
[0001 ] 本专利技术涉及一种天线，特别是适用于汽车的一种天线。
技术介绍
汽车天线又叫车载天线，一般汽车上的天线用于车上的收音机和电台，可分汽车内置天线和外置天线。但根据不同用途的汽车也有安装其他的天线。如公交车有DVB-T天线，车载TV天线。物流及出租车还装有GSM天线、GPS卫星天线。收音机和电台天线主要就是AM/FM天线、软PCB数字天线、AM/FM/TV天线等。一般天线的用途和设置方向不同，接收频率范围也不同，收到的信号强弱也不同。在现有技术中，一般采用绝缘底座与汽车体连接，天线杆通过底座固定在汽车体上，当安装天线杆时，根据支承底座的结构形状和装于车体上位置的所要求而安装，安装完毕后，天线杆与汽车体固定，不能活动。这样的固定方式存在如下缺点:天线杆的位置固定，在汽车位置变换时，不能调整天线的方向，减少汽车接收频率辐射的范围，使汽车接收的信号不好，特别是所述天线被用于同时具有接收无线电广播和无线电话等的多向传输功能的时候。现有技术中也有的天线设有转动装置，但是大多结构复杂，安装和拆卸都比较麻烦，特别是需要更换或维护时，组装繁琐、装配效率不高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供了一种可以改变天线方向、增强接收信号、结构简单的新型汽车天线。本专利技术解决技术问题采用的技术方案为:一种新型汽车天线，包括底座，天线杆，天线杆与底座通过中空的转向体连接，转向体由上部和下部组成，上部和下部通过中空的中轴相连，上部和下部可以绕中轴相对旋转，上部与天线杆相连，下部与底座相连，底座连接到汽车体上；作为进一步改进，所述的转向体的上部为设有突起的弹片，下部为设有凹槽的定位片，设有突起的弹片固定安装在转向体上部，所述突起朝向转向体下部的一侧，设有凹槽的定位片固定安装在底座上，所述凹槽朝向转向体上部的一侧，与所述突起位置相对应，这样可以将天线杆的方向固定在某一个位置，使接收信号更稳定；作为进一步改进，所述的转向体的上部设有转动手柄，可以更好的转动天线杆的方向；作为进一步改进，所述凹槽为通孔；作为进一步改进，所述的转向体的上部带有内螺纹，所述的天线杆的下部内部为带有外螺纹的螺柱，所述转向体的上部通过螺纹与天线杆下部的螺纹部分连接，转向体与底座通过中空螺栓连接，这样方便天线杆的安装和拆卸，便于维修；作为进一步改进，所述的转向体可以通过焊接或者螺栓连接方式与天线杆和底座固定连接；作为进一步改进，所述的转向体上部与下部之间设有弹簧，弹簧可以把设有突起的弹片和设有凹槽的定位片片拉在一起；所述的设有突起的弹片上突起的个数为一个，结构简单实用；作为进一步改进，所述的设有突起的弹片上突起的个数为多个，可以使所述上部和下部连接更牢固；所述的设有凹槽的定位片上的凹槽的个数为多个，凹槽分布的夹角与所述突起分布夹角对应；所述的新型汽车天线还包括起加强作用的垫片，安装在转向体和汽车体之间，增加整体的稳定性。本专利技术针所述的新型汽车天线能够在竖直平面内旋转180，天线杆相对于底座可以调整方向，接收频率范围大，信号强；如果频率确定，就可以将天线杆固定，不会随意变换，信号稳定；结构简单，安装方便，成本大大降低。【附图说明】下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。图1是本专利技术一个实施例的结构示图。图2是转向体的结构图。图3是实施例2的结构示意图。图4是实施例3的结构示意图。图中:1、天线杆，2、底座，3、转向体上部，4、转向体下部，5、突起，6、凹槽，7、转动手柄，8、中轴。【具体实施方式】实施例1，一种新型汽车天线，所述的新型汽车天线包括天线杆1、底座2，天线杆I与底座2通过中空的转向体连接，转向体由上部3和下部4组成，上部3和下部4通过中空的中轴8相连，上部3设有转动手柄7，上部3和下部4可以绕中轴8相对旋转，上部3与天线杆I相连，下部4与底座2相连，底座2连接到汽车体上。所述的转向体的上部3为设有突起5的弹片，下部4为设有凹槽6的定位片，设有突起5的弹片固定安装在转向体上部3上，所述突起5朝向转向体下部4的一侧,所述的突起5的个数为一个,结构简单实用；设有凹槽6的定位片固定安装在底座2上，所述凹槽6朝向转向体上部3的一侧，所述的的凹槽6的个数为6个，凹槽6分布的夹角与所述突起5分布夹角对应；这样可以将天线杆I的方向固定在某一个位置，使接收信号更稳定。所述的转向体的上部3带有内螺纹，所述的天线杆I的下部内部为带有外螺纹的螺柱，所述转向体的上部3通过螺纹与天线杆I下部的螺纹部分连接，转向体与底座2通过中空螺栓连接，这样方便天线杆的安装和拆卸，便于维修。实施例2，与实施例1不同之处在于:所述的转向体可以通过焊接或者螺栓连接方式与天线杆I和底座2固定连接。实施例3，与实施例1不同之处在于:所述的设有突起5的弹片上突起5的个数为两个，可以使所述上部和下部连接更牢固。以上所述仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车天线，包括底座，天线杆,其特征在于：所述的天线杆与底座通过中空的转向体连接，转向体由上部和下部组成，上部和下部通过中空的中轴相连，上部和下部可以绕中轴相对旋转，上部与天线杆相连，下部与底座相连，底座连接到汽车体上。

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车天线，包括底座，天线杆，其特征在于:所述的天线杆与底座通过中空的转向体连接，转向体由上部和下部组成，上部和下部通过中空的中轴相连，上部和下部可以绕中轴相对旋转，上部与天线杆相连，下部与底座相连，底座连接到汽车体上。2.根据权利要求1所述的新型汽车天线，其特征在于:所述的转向体的上部为设有突起的弹片，下部为设有凹槽的定位片，设有突起的弹片固定安装在转向体上部，所述突起朝向转向体下部的一侧，设有凹槽的定位片固定安装在底座上，所述凹槽朝向转向体上部的一侧，与所述突起位置相对应。3.根据权利要求1所述的新型汽车天线，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫志强，
申请(专利权)人：莫志强，
类型：实用新型
国别省市：