具有冷却液收集功能的立式车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有冷却液收集功能的立式车床，包括呈圆柱体结构的底座，底座的端面内凹形成集液槽，集液槽的轴线与底座的轴线重合，集液槽中设置有转盘，转盘的顶端固定有工作台，工作台和转盘均为圆柱体结构，工作台的轴线和转盘的轴线重合，工作台和转盘具有相同的直径，且转盘的侧壁和集液槽的侧壁之间存在间隙。该立式车床通过设置集液槽，将冷却液收集在集液槽中进行沉淀，沉淀后的冷却液通过管道再次引入到冷却液系统中，完成冷却液的重复利用，降低了生产成本。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
具有冷却液收集功能的立式车床
本技术涉及一种立式车床，尤其是涉及一种具有冷却液收集功能的立式车床，属于机械领域。
技术介绍
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床又称机床，使用车床的工人称为“车工”，在机械加工行业中车床被认为是所有设备的工作“母机”。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，以圆柱体为主，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。铣床和钻床等旋转加工的机械都是从车床引伸出来的。主要组成部件有:主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置。主轴箱:又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中等主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降低，则机床的使用价值就会降低。进给箱:又称走刀箱，进给箱中装有进给运动的变速机构，调整其变速机构，可得到所需的进给量或螺距，通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。丝杠与光杠:用以联接进给箱与溜板箱，并把进给箱的运动和动力传给溜板箱，使溜板箱获得纵向直线运动。丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的，在进行工件的其他表面车削时，只用光杠，不用丝杠。同学们要结合溜板箱的内容区分光杠与丝杠的区另O。溜板箱:是车床进给运动的操纵箱，内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构，通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动，通过丝杠带动刀架作纵向直线运动，以便车削螺纹。刀架:有两层滑板(中、小滑板)、床鞍与刀架体共同组成。用于安装车刀并带动车刀作纵向、横向或斜向运动。尾架:安装在床身导轨上，并沿此导轨纵向移动，以调整其工作位置。尾架主要用来安装后顶尖，以支撑较长工件，也可安装钻头、铰刀等进行孔加工。床身:是车床带有精度要求很高的导轨的一个大型基础部件。用于支撑和连接车床的各个部件，并保证各部件在工作时有准确的相对位置。冷却装置:冷却装置主要通过冷却水泵将水箱中的切削液加压后喷射到切削区域，降低切削温度，冲走切屑，润滑加工表面，以提高刀具使用寿命和工件的表面加工质量。车床使用的冷却液一般含有毒性，而现有的车床在冷却液没有专门的收集功能，造成了冷却液的浪费，生产的成本闻。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有车床的冷却液没有专门的通道进行收集，造成了冷却液的浪费的问题，设计了一种具有冷却液收集功能的立式车床，该立式车床通过设置集液槽，将冷却液收集在集液槽中进行沉淀，沉淀后的冷却液通过管道再次引入到冷却液系统中，完成冷却液的重复利用，降低了生产成本。本技术的目的通过下述技术方案实现:具有冷却液收集功能的立式车床，包括呈圆柱体结构的底座，底座的端面内凹形成集液槽，集液槽的轴线与底座的轴线重合，集液槽中设置有转盘，转盘的顶端固定有工作台，工作台和转盘均为圆柱体结构，工作台的轴线和转盘的轴线重合，工作台和转盘具有相同的直径，且转盘的侧壁和集液槽的侧壁之间存在间隙。进一步地，所述工作台上设置有通孔，且通孔的轴线和工作台的轴线重合，转盘的顶端凸出形成定位柱，定位柱穿过通孔，且定位柱的侧壁与通孔的壁面接触，工作台和转盘之间设置有减震装置，减震装置同时与工作台、转盘以及定位柱接触，且减震装置的侧壁设置在工作台的端面范围内。进一步地，所述减震装置的侧壁连接有若干片橡胶片，且橡胶片设置在工作台的外部，橡胶片设置在同一高度，且橡胶片均匀分布在减震装置的侧壁上构成圆周结构。进一步地，所述橡胶片设置在集液槽的内部。进一步地，所述工作台的顶端面内凹形成若干个凹槽，且凹槽与工作台的侧壁连通，相邻凹槽之间的距离相等。进一步地，所述凹槽的横截面呈倒T型结构。进一步地，所述工作台的顶端面内凹形成若干个圆孔，圆孔设置在凹槽和通孔之间。进一步地,所述圆孔分布与其中一个凹槽连通,该圆孔的中心、该凹槽的中心和通孔的中心设置在同一条直线上。综上所述，本技术的有益效果是:该立式车床通过设置集液槽，将冷却液收集在集液槽中进行沉淀，沉淀后的冷却液通过管道再次引入到冷却液系统中，完成冷却液的重复利用，降低了生产成本。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。附图中标记及相应的零部件名称:1 一集液槽；2—集液槽壁面；3—工作台；4一凹槽；5—圆孔；6—定位柱；7—橡胶片；8—减震装置；9一底座。【具体实施方式】下面结合实施例及附图，对本技术作进一步的详细说明，但本技术的实施方式不仅限于此。实施例:如图1所示，具有冷却液收集功能的立式车床，包括呈圆柱体结构的底座9，底座9的端面内凹形成集液槽1，集液槽I的轴线与底座9的轴线重合，集液槽I中设置有转盘，转盘的顶端固定有工作台3，工作台3和转盘均为圆柱体结构，工作台3的轴线和转盘的轴线重合，工作台3和转盘具有相同的直径，且转盘的侧壁和集液槽I的侧壁之间存在间隙。转盘与电机连接，电机提供动力，电机安装在底座9中，集液槽壁面2相对底部具有足够的高度，能够收集大量的冷却液，冷却液在集液槽I中沉淀后，将金属屑沉入在底部，将上层的冷却液重新回收到冷却液系统中，进行重复利用，降低生产成本。所述工作台3上设置有通孔，且通孔的轴线和工作台3的轴线重合，转盘的顶端凸出形成定位柱6，定位柱6穿过通孔，且定位柱6的侧壁与通孔的壁面接触，工作台3和转盘之间设置有减震装置8，减震装置8同时与工作台3、转盘以及定位柱6接触，且减震装置8的侧壁设置在工作台3的端面范围内。减震装置8采用橡胶或者海绵制成。橡胶是具有弹性、绝缘性、不透水和空气的材料。海绵是高弹性的高分子化合物，具有避震，抗摩擦用途的弹性材料，利用橡胶或者海绵，能够吸收掉车床自身以及工作中产生的震动，使得刀具的稳定性更高。如果没有减震装置8，震动会传递到工作台3上，而工作台3上的工件，切削时也会产生震动，通过减震装置8的吸收，也能够减小震动，使得工件的加工时的稳定性提高，加工的质量得到了保证。所述减震装置8的侧壁连接有若干片橡胶片7，且橡胶片7设置在工作台3的外部，橡胶片7设置在同一高度，且橡胶片7均匀分布在减震装置8的侧壁上构成圆周结构；所述橡胶片7设置在集液槽I的内部。橡胶片7是作为阻挡切削时产生的金属屑流入到减震装置8中，影响减震装置8减震效率。橡胶片7在重力的作用下，呈一定的角度下垂，构成弯曲状态，将金属屑和冷却液引流掉落到集液槽I中。所述工作台3的顶端面内凹形成若干个凹槽4，且凹槽4与工作台3的侧壁连通，相邻凹槽4之间的距离相等；所述凹槽4的横截面呈倒T型结构；所述工作台3的顶端面内凹形成若干个圆孔5，圆孔5设置在凹槽4和通孔之间；所述圆孔5分布与其中一个凹槽4连通，该圆孔5的中心、该凹槽4的中心和通孔的中心设置在同一条直线上。凹槽4和圆孔5既能够对工件的定位，也方便对切削产生的金属屑和冷却液进行收集，作为冷却液汇聚的通道，流到集液槽I中。采取上述方式，就能较好地实现本技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有冷却液收集功能的立式车床，其特征在于：包括呈圆柱体结构的底座（9），底座（9）的端面内凹形成集液槽（1），集液槽（1）的轴线与底座（9）的轴线重合，集液槽（1）中设置有转盘，转盘的顶端固定有工作台（3），工作台（3）和转盘均为圆柱体结构，工作台（3）的轴线和转盘的轴线重合，工作台（3）和转盘具有相同的直径，且转盘的侧壁和集液槽（1）的侧壁之间存在间隙。

【技术特征摘要】
1.具有冷却液收集功能的立式车床，其特征在于:包括呈圆柱体结构的底座(9)，底座(9)的端面内凹形成集液槽(1)，集液槽(I)的轴线与底座(9)的轴线重合，集液槽(I)中设置有转盘，转盘的顶端固定有工作台(3)，工作台(3)和转盘均为圆柱体结构，工作台(3)的轴线和转盘的轴线重合，工作台(3)和转盘具有相同的直径，且转盘的侧壁和集液槽(I)的侧壁之间存在间隙。2.根据权利要求1所述的具有冷却液收集功能的立式车床，其特征在于:所述工作台(3)上设置有通孔，且通孔的轴线和工作台(3)的轴线重合，转盘的顶端凸出形成定位柱(6)，定位柱(6)穿过通孔，且定位柱(6)的侧壁与通孔的壁面接触，工作台(3)和转盘之间设置有减震装置(8)，减震装置(8)同时与工作台(3)、转盘以及定位柱(6)接触，且减震装置(8)的侧壁设置在工作台(3)的端面范围内。3.根据权利要求2所述的具有冷却液收集功能的立式车床，其特征在于:所述减震装置(8 )的侧壁连接有若干片橡胶片(7 )...

【专利技术属性】
技术研发人员：何明，
申请(专利权)人：成都西力投资有限公司，
类型：实用新型
国别省市：