一种高精度船体结构用钢板生产工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种高精度船体结构用钢板生产工艺，该生产工艺主要包括：（1）控制压缩比＜14；（2）使用脉冲控制的自身预热烧嘴，用氮气为保护性气氛，对所述钢板进行间接加热，加热温度1150～1200℃，加热时间3.5小时，优化加热工艺控制，控制钢板温差在30℃以内；（3）将轧辊沿轧辊辊轴的轴线方向分为3～5段，每一段使用不同的冷却水量进行冷却；（4）控温后轧制累计压下率≥60%；（5）微压下法轧制：最后一道次的微压下法压下量为0.30～0.50mm，增大终轧前2～4道次的常规压下量。本发明专利技术具有钢板厚度同板差和钢板厚度最大同板差小，钢板厚度方向精度高，产品性能质量稳定，产品合格率高等优点。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种高精度船体结构用钢板生产工艺，其特征在于：（1）控制压缩比＜14；（2）使用脉冲控制的自身预热烧嘴，用氮气为保护性气氛，对所述钢板进行间接加热，加热温度1150～1200℃，钢坯加热速度7?9min/cm，同时根据燃气的热质调整加热炉炉内各段的温度，控制所述钢板温差在30℃以内；（3）将轧辊沿轧辊辊轴的轴线方向分为3～5段，每一段使用不同的冷却水量进行冷却；（4）控温后轧制累计压下率≥60%；（5）?微压下法轧制：最后一道次的微压下法压下量为0.30～0.50mm，将最后一道次的剩余压下量分配给终轧前2～4道次，增大终轧前2～4道次的常规压下量。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：聂晓辉，余广火，李炳勇，
申请(专利权)人：重庆钢铁集团有限责任公司，
类型：发明
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