车载终端无线摄像头模块制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车载终端无线摄像头模块。在我国交通安全及运输管理工作中，为确保道路安全、货物安全、人员安全经常在车辆内部及外部安装摄像头。车载终端设备安装中通常采用视频电缆、双绞线与摄像头连接、经常遇到铺设困难、线路易损坏、费工费时、安装时间长的问题，特别是集装箱及挂车经常变动，安装常规有线摄像头难以方便更换。针对现有车载终端摄像头需要铺设线路的不足，提供一种基于无线短程网车载终端无线摄像头模块。本实用新型专利技术可以实现在320X240像素、640X480像素图像拍照、毫秒级拍照应。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通安全及运输过程摄像头视频监控装置，特别是一种车载终端无线摄像头模块。技术背景 在我国交通安全及运输管理工作中，为确保道路安全、货物安全、人员安全经常在车辆内部及外部安装摄像头。车载终端设备安装中通常采用视频电缆、双绞线与摄像头连接、经常遇到铺设困难、线路易损坏、费工费时、安装时间长的问题，特别是集装箱及挂车经常变动，安装常规有线摄像头难以方便更换。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有车载终端摄像头需要铺设线路的不足，提供一种基于无线短程网车载终端无线摄像头模块。本技术的技术方案是车载终端无线摄像头模块，其中核心处理器通过数据总线与CMOS图像传感器双向连接；核心处理器通过数据总线与SDRAM双向连接；核心处理器通过数据总线与NANDFLASH双向连接；核心处理器通过数据总线与数字串行接口 IEEE802. 15. 4无线模块双向连接。本技术首先通过核心处理器控制CMOS图像传感器采集图像数据，经过压缩编码后，再通过IEEE802. 15. 4无线模块将压缩后的数据发射出去，在车载终端通过IEEE802. 15. 4无线模块接收数据，并通过相应的应用程序，对视频数据进行解码，并通过屏眷显不出来。上述技术方案的主要功能为 、电路自诊断功能，为了有效地提高监测装置本身的稳定性和可靠性、帧同步功能，准确地配合外部闪光灯同步闪烁；S、RGB(4 2 :2)，YUV (4 2 2)，YCrCb (4 :2 :2)三种数据输出格式，内置138个设备控制寄存器，地址分别从0x00 0x8A，通过SCCB接口可以方便地设置传感器视窗大小、增益、白平衡校正、曝光控制、饱和度、色调等参数。本技术可以实现在320X240像素、640X480像素图像拍照、毫秒级拍照应，拍照后通过IEEE802. 15. 4协议发送照片数据。本技术的优点在于使用IEEE802. 15. 4无线模块构架车载终端无线模块、成本低廉、无需在车辆铺设视频电缆、并可方便与车载主机配对，利于对危险品车辆、集装箱车辆安装使用。附图说明图I为本技术模块的连接示意图。附图标记核心处理器CO、CMOS图像传感器Cl、SDRAM C2、NANDFLASH C3、IEEE802. 15. 4 无线模块 C4。具体实施方式实施例I、车载终端无线摄像头模块，其中核心处理器CO通过数据总线与CMOS图像传感器Cl双向连接；核心处理器CO通过数据总线与SDRAM C2双向连接；核心处理器CO通过数据总线与NANDFLASH C3双向连接；核心处理器CO通过数据总线与数字串行接口 IEEE802. 15. 4无线模块C4双向连接。工作原理本技术首先通过核心处理器CO控制CMOS图像传感器Cl采集图像数据，经过压缩编码后，再通过IEEE802. 15.4无线模块C4将压缩后的数据发射出去，在车载终端通过IEEE802. 15. 4无线模块C4接收数据，并通过相应的应用程序，对视频数据进行解码，并通过屏幕显示出来。本文档来自技高网...

【技术保护点】
车载终端无线摄像头模块，其特征在于：核心处理器（C0）通过数据总线与CMOS？图像传感器（C1）双向连接；核心处理器（C0）通过数据总线与SDRAM？（C2）双向连接；核心处理器（C0）通过数据总线与NANDFLASH（C3）双向连接；核心处理器（C0）通过数据总线与数字串行接口IEEE802.15.4无线模块（C4）双向连接。

【技术特征摘要】
1.车载终端无线摄像头模块，其特征在于核心处理器(CO)通过数据总线与CMOS图像传感器(Cl)双向连接；核心处理器(CO)通过数据总线与SDRAM (C2)双向连接；...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭顺平，
申请(专利权)人：郭顺平，
类型：实用新型
国别省市：