步进电机式电动汽车组合仪表制造技术

本实用新型专利技术公开了一种步进电机式电动汽车组合仪表，其特征在于，在表盘的正面中间位置设有车速表、里程表和英里表，在表盘的一端设有电流表及第一故障报警指示区，在表盘的另一端设有电量表及第二故障报警指示区，清零按钮设在里程表与电量表之间的下部。通过以上设置，本实用新型专利技术的接线插头与电动汽车线束连接，可有效的将各种信息传输到各显示仪表盘上。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种电动汽车上用的仪表，确切的说是ー种步进电机式电动汽车组合仪表。
技术介绍
现存电动汽车上用的十字线圈式仪表，指示精度不高，线圈为人工缠绕，线圈中的磁钢、磁力大小不一样，导致指示精度不高。
技术实现思路
本技术的目的便是提供一种反应速度快，不易损坏，故障率低的步进电机式 电动汽车仪表。为达到以上目的，本技术在表盘的正面中间位置设有车速表、里程表和英里表，在表盘的一端设有电流表及第一故障报警指示区，在表盘的另一端设有电量表及第ニ故障报警指示区，清零按钮设在里程表与电量表之间的下部，在表盘的背面偏上位置设有接线插头，第一仪表安装孔和第二仪表安装孔分别设在表盘的上部和下部两侧。通过以上设置，本技术的接线插头与电动汽车线束连接，可有效的将各种信息传输到各显示仪表盘上，可达到指示精度高，使用寿命长，反应速度快，灵敏度高，各指示性表盘搭配合理，外形美观的目的。附图说明图I为本技术主视图。图2为本技术后视图。图中1、表盘，2、第二故障报警指示区，3、第一仪表安装孔，4、第二仪表安装孔，5、电流表，6、车速表，7、英里表，8、电量表，9、清零按钮，10、接线插头，11、里程表，12、第一故障报警指示区。具体实施方式如图1、2所示，本技术在表盘I的正面中间位置设有车速表6、里程表11和英里表7,在表盘I的一端设有电流表5及第一故障报警指不区12,在表盘I的另一端设有电量表8及第ニ故障报警指示区2，清零按钮9设在里程表11与电量表8之间的下部，在表盘I的背面偏上位置设有接线插头10，第一仪表安装孔3和第二仪表安装孔4分别设在表盘I的上部和下部两侧。通过以上设置，本技术的接线插头10与电动汽车线束连接，可有效的将各种信息传输到各显不仪表盘I上。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.步进电机式电动汽车组合仪表，其特征在于在表盘的正面中间位置设有车速表、里程表和英里表，在表盘的一端设有电流表及第一故障报警指不区，在表盘的另一端设有电量...

【专利技术属性】
技术研发人员：车秀玉，
申请(专利权)人：诸城市新东方汽车仪表有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：