【技术实现步骤摘要】
本技术用于航天伺服机构的封闭式油箱结构，特别是一种航天伺服机构双并联增压油箱。
技术介绍
航天推力矢量伺服机构所使用的油箱要求为封闭式结构，在任意方向放置条件下都能正常提供液压油及其他流体工作介质，且密封性要求高，不能出现泄漏。由于型号航天伺服机构输出功率大，工作过程中温升发热严重，需要提供较多的液压油以降低温升；而型号舱段空间体积狭小，且重量要求严格，液压油箱容量收到严格限制；以往型号产品所使用的油箱结构尺寸过大，难以满足小空间、大容积的使用要求，这一矛盾始终存在。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种在任意方向放置条件下都能正常提供液压油及其他流体工作介质，并使系统油箱压力保持稳定的航天伺服机构双并联增压油箱。实现本技术目的的技术解决方案为一种航天伺服机构双并联增压油箱，包括壳体、活塞、油箱端盖和弹簧，壳体为固定基座，油箱端盖固定在壳体上形成液压油腔，弹簧装在活塞上，该活塞一端的活塞环在壳体内运动，另一端的活塞杆在油箱端盖内运动。本技术与现有技术相比，其显著优点(1)油箱组成结构简单，体积重量小。 (2)增压压力可以根据需要进行调节。(3)采用X形密封圈密封，密封性好。(4)布局上采用双油箱并联结构形式，最大限度减小油箱所占结构空间尺寸与重量，满足系统储油容积和可活动空间的设计要求，并通过并联冗余提高系统工作可靠性。以下结合附图对本技术作进一步详细描述。附图说明图1是本技术航天伺服机构双并联增压油箱的主视图。图2是图1的右视图。具体实施方式结合图1和图2，本技术航天伺服机构双并联增压油箱，通过在油箱活塞上采用螺旋弹簧结构实现油箱预增压，从而保证在任意方向位...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航天伺服机构双并联增压油箱，其特征在于包括壳体[1]、活塞[2]、油箱端盖[3]和弹簧W]，壳体[1]为固定基座，油箱端盖[3]固定在壳体[1]上形成液压油腔，弹簧[4]装在活塞[2]上，该活塞[2]—端的活塞环在壳体[1]内运动，另一端的活塞杆在油箱端盖[3]内运动。2.根据权利要求1所述的航天伺服机构双并联增压油箱，其特征在于活塞[2]为一个以上，油箱端盖[3]的个数与活塞[2]个数一致。3.根据权利要求1或2所述的航天伺服机构双并联增压...
【专利技术属性】
技术研发人员：许国芹，王志昊，李蕊，陈勇，袁勇，
申请(专利权)人：南京晨光集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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