制动盘制造技术

制动盘（１０）配设有摩擦环（１２）和通过连接部件（１６）和摩擦环（１２）相连接的盘罐（１１）。在摩擦环（１２）的圆周上形成突起（２０），连接部件（１６）伸入到这些突起中。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】制动盘现有技术本专利技术涉及一种制动盘，特别是通风的制动盘，它具有一个磨擦环和一个通过连 接部件和该摩擦环相连接的支承部件，特别是盘罐(Scheibentopf)。DE 43 32 951 A1公 开了一种通风的制动盘。该制动盘具有一个摩擦环和一个用连接部件和摩擦环连接的支承 部件。这些连接部件特别是设计为销钉、螺栓或者类似物，并且分布在支承部件的圆周上设 置。这些连接部件在空隙中伸入到摩擦环的圆周壁中。当制动力矩较大时存在这样的危险， 即由于连接部件的自由长度，也就是由于支承部件和摩擦环之间的距离连接部件可能会弯 曲，并且在极端情况时可能会从它的座中脱开。为了达到在支承部件和磨擦环之间的连接有更高的强度可以设想增加销钉的数 量。但是这么一来会减少作用到磨擦环的冷空气的进入。并且因此对冷却有负面的影响。 另一方面也可以提高销钉的厚度。但是通过这一措施也会相应地改变在摩擦环上的空隙。 因此摩擦环的尺寸会变得更加厚，这会改变制动盘的总体结构。这样就不再能在现有的结 构情况下进行更换。若相反地在销钉比较厚的情况下要保持摩擦环的结构厚度，则摩擦环 的厚度就会更小，这样摩擦环就会断裂。
技术实现思路
与之相比具有权利要求1特征的根据本专利技术的制动盘具有如下优点，即不必改变 制动盘现有的安装关系。可将连接元件的自由长度最小化。通过这一措施连接元件不再承 受弯曲载荷，而是仅承受剪切载荷。这样就提高了力的传递。此外，通过这一措施还改进了 制动盘的整体强度。突起可以简单的方式在制造摩擦环时一起铸造。此外，特别是在长度 方面可在内部和/或外部对突起进行机械加工。通过这一措施还可单个地使强度在相应的 载荷情况中适配。为制造盘罐，也就是在将盘罐铸造到摩擦环上时这个突起也可一同用于 容纳在铸造盘罐的铸造模具中。当间隙长度很小时，由于三种不同的材料，例如用于摩擦环 的铸铁、用于连接元件的优质钢和用于盘罐的铝或者轻金属，由于不同的电解电位而出现 腐蚀问题。借助在盘罐上形成的，且围卡着摩擦环的突起的超出部分可防止这种腐蚀。借 助在间隙中的防腐蚀介质，特别是耐高温的润滑剂还可改进其抗腐蚀性，并且因此可提高 制动盘的使用寿命。因此露水(Taumittel)不再能渗入到间隙中。由于有了这个突起可以 扩大两个摩擦环半体之间的冷却区域，因为销钉已由突起保持着。附图说明在图1中示出了制动盘的俯视图。图2示出图1的制动盘的A/A部分截面图。图3示出第二实施例的部分截面图。具体实施例方式在图1中用附图标记10表示一个制动盘。这个制动盘由一个盘罐11和一个摩擦环12构成。这个盘罐11以已公开的方式，以在此未示出的方式固定到汽车的轮毂上，其中 为了进行固定螺栓穿过盘罐11的孔13。通过许多在盘罐11的圆周壁15上成形的，销钉 16或者栓柱等形式的连接部件将盘罐11和摩擦环12连接起来。这个摩擦环12由两个摩 擦环半体12a和12b构成。这两个摩擦环半体通过多个在圆周上分布的，且特别是沿径向 方向延伸的接片17彼此连接起来，这样就出现了一种有通风的制动盘。支承接片18部段 地形成在摩擦环12的内圆周的区域中。这些支承接片18具有用于容纳销钉16的通孔19。 但是也可以设想设置盲孔。在这些附图中这些孔19形成在摩擦环12的中纵轴线上。这些 孔19也可错位设置。这些支承接片18在朝向盘罐的孔19的区域中具有形成的突起20。 这些突起20也具有通孔21，这些通孔和通孔19对齐。在突起20的端面和盘罐12的圆周 之间有一个小空隙22，如图3所示。摩擦环12由铸铁构成，而盘罐11是由轻金属，特别是 由铝，或者镁构成。销钉16是由优质钢，特别是由不锈的优质钢制成。在制造时首先制造 由铸铁构成的摩擦环12，并且将销钉16插入到孔19中。接着铸造上盘罐11。在这种情况 中将销钉16的钉头也一起铸造到盘罐11的外壁15中。在这种情况中这些突起20也可以 一起用于容纳在盘罐11的铸造模具中。直接铸造到摩擦环12的突起20的端面上。当盘 罐11冷却时出现间隙22。但是这个间隙应该尽可能地小。在图2中示出了在盘罐11冷却 前的状态，也就是没有间隙22，在图3中示出了有间隙22的冷却状态。摩擦环12悬浮地安置在盘罐11上。为此，这些销钉16必须以比较小的间隙设置 在这些孔19中，这样磨擦环12就可轻微地在销钉16上运动。这是必要的，因为在制动过 程中摩擦环12被加热，并且沿径向方向离开盘罐11地有轻微的膨胀。在图3中示出了这个实施例的一种改型。在这个改型中在盘罐11的外壁15上形 成一个超出部分25。这超出部分径向环绕地围卡着突起20。这个超出部分25必须比间隙 22要长。特别是这个超出部分必须一起覆盖通过摩擦环12的热膨胀所引起的间隙的扩大。 也就是说在任何情况下这个超出部分25都应该盖住可能扩大的间隙22，特别是密封住它。 但是由于在超出部分25和突起20之间有轻微的相对运动，不可能有绝对的密封，因此在间 隙22中有一种耐热的润滑剂。通过这一措施一方面保证了销钉在孔中滑动的过程，并且另 一方面也可防止由于可能渗入到间隙中的露水而引起的腐蚀。本文档来自技高网...

【技术保护点】
制动盘（１０），特别是通风的制动盘，具有摩擦环（１２）和支承部件（１１），其中，在支承部件（１１）的圆周上有多个和支承部件（１１）连接的连接部件（１６），这些连接部件伸入到摩擦环（１２）的圆周壁（１８）中，其特征在于，在摩擦环（１２）上形成突起（２０），这些连接部件伸入到突起（２０）中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】DE 2007-11-14 102007054393.1制动盘(10)，特别是通风的制动盘，具有摩擦环(12)和支承部件(11)，其中，在支承部件(11)的圆周上有多个和支承部件(11)连接的连接部件(16)，这些连接部件伸入到摩擦环(12)的圆周壁(18)中，其特征在于，在摩擦环(12)上形成突起(20)，这些连接部件伸入到突起(20)中。2.按照权利要求1所述的制动盘，其特征在于，所述突起(20)铸造在摩擦环(12)上。3.按照权利要求1和/或2所述的制动盘，其特征在于，连接部件(16)滑动地安置在 突起(20)中。4.按照权利要求1到3的任一项所述的制动盘，其特征在于，在盘罐(11)的圆周和突 起(20)的端面...

【专利技术属性】
技术研发人员：HW米勒，
申请(专利权)人：罗伯特博世有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]