【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
【技术保护点】
一种用于在具有稀燃运行的内燃机（１）的机动车辆中降低二氧化氮（ＮＯ↓［２］）排放的方法，所述内燃机（１）与排气净化系统连接，所述排气净化系统具有能够在氧化条件下用氨还原氮氧化物（ＮＯ↓［ｘ］）的ＳＣＲ催化转化器（５）以及设置在所述ＳＣＲ催化转化器（５）上游的、用于向排气中增浓氨和／或能够分离出氨的反应剂的装置，其中，在所述方法中，对于具有用于氮氧化物（ＮＯ↓［ｘ］）的吸附中心的ＳＣＲ催化转化器（５）：－在一使用温度－－在该使用温度下所述ＳＣＲ催化转化器（５）能够在氧化条件下用氨以明显的量还原氮氧化物（ＮＯ↓［ｘ］）－－以上，供应增浓了氨的排气，－在低于所述使用温度时，向被供应给所述ＳＣＲ催化转化器（５）的排气中增浓一种物质，所述物质至少部分地这样吸附在所述ＳＣＲ催化转化器（５）的用于氮氧化物（ＮＯ↓［ｘ］）的吸附中心上，使得在这些吸附中心禁止吸附氮氧化物（ＮＯ↓［ｘ］）。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：A特雷贝特，C卡默，B克普勒尔，J拉尔，M保勒，N韦尔凯特，A楚施拉格，
申请(专利权)人：戴姆勒股份公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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